隨著俄羅斯空天軍入駐中東後，俄軍戰機與北約陣營的空中對峙也越來越頻繁。不久前，地中海上空就出現了驚魂一幕，雙方險些擦槍走火。據環球網援引“商業內幕”網站的報道稱：當地時間4月19日，一架蘇-35戰鬥機在地中海國際空域兩次攔截了一架正在執行任務的美軍P-8A反潛巡邏機。美軍表示，俄軍戰機的第一次攔截是“可以接受的”，但第二次攔截卻是“不安全和不專業的”。
美軍表示，在攔截行動中，蘇-35戰鬥機高速機動到美軍飛機前方進行倒轉飛行，雙方距離最近時，只有7.62米，相當於半個機身位，此舉使得P-8A陷入了蘇-35的高速尾流中，一度失控劇烈搖擺。隨後，P-8A被迫下降飛行高度才脫離了險情。事後，美國海軍指責俄羅斯飛行員“嚴重危及兩架飛機的飛行安全。”
報道稱，本次美俄軍機對峙的時間共持續了42分鐘。美國海軍多次指責俄軍的行為是“不負責任的”。
事實上，在歷次美俄軍機的對峙中，俄羅斯飛行員都表現得相當激進。蘇霍伊戰機攔截反潛機的橋段，讓我們不禁想起了當年的“巴倫支海空中手術刀事件”。
1987年9月13日，巴倫支海上空，一架挪威空軍的P-3B型反潛巡邏機擦著蘇聯領空執行偵察任務時，被蘇聯北部的境界雷達發現，隨後蘇聯防空軍派遣了飛行員瓦西里・辛巴爾大尉駕駛36號蘇-27戰鬥機升空攔截。這名上尉在軍中本就以“暴脾氣”著稱，此前有一次為了驅逐挪威間諜船，辛巴爾和他的戰友一邊超低空飛行，一邊把飛機內的廢油全部傾倒在對手的甲板上，給挪威船員來了一次“航空煤油淋浴”。
在接到攔截P-3B的任務後，辛巴爾無比興奮，他火速升空後，直撲目標地點。在對峙任務中，連續3次高速逼近對手，最後一次，他駕駛蘇-27從P-3B的右翼下高速掠過，用尾垂翼在P-3B的一號發動機上狠狠豁開一個大口子，差點導致這架P-3B飛機墜毀。而這次衝突，也因為蘇聯飛行員的大膽行為和高超技藝被載入史冊。
縱觀全世界，在所有空中對峙任務中，就要屬蘇俄飛行員的做法最簡單粗暴，之所以會出現這種“特例”，除了戰鬥民族性格使然的原因外，還有傳言稱，俄軍內部一直有一條不成文的規定：對待任何入侵俄領空、領海的行為，一旦超越刻意容忍的底線，負責攔截的飛行員都有“先斬後奏”的特權，硬核至極。
