廣西位於祖國南疆邊陲，與越南相鄰，坐擁華南，背靠大西南地區，毗鄰廣東，地理區位優勢得天獨厚。
由於廣西靠近越南，邊境戰事不斷，對越反擊戰到1989年才基本平息，從備戰進入到全面經濟發展中。近些年依託國家和自治區的支持，大利發展交通基礎設施大會戰，先後規劃和建設了一系列的鐵路網。
廣西根據自身條件與本地地形地勢、經濟分佈、城市人口等分佈特點，圍繞南寧、柳州、桂林幾個經濟中心，建成了以這幾個城市為樞紐的鐵路，向四周擴散，各自相鄰。爭取早日實現“五縱五橫”的目標，實現廣西市市通高鐵動車組。
廣西鐵路運營里程達到5200公里，高速鐵路和快速鐵路里程達1800公里，高鐵運營里程全國第一。
項目建成的運營路線有：湘桂線、黔桂線、南昆線、焦柳線、黎湛線、黎欽線、益湛線、貴廣線、南防線等，大部分路線都是電氣化鐵路，可以跑動車組。
現階段在建的主要鐵路有：南廣線、防東線、岑玉線。
規劃建設的有：賀梧線電氣化、柳梧線、南崇左線、百色到貴州興義線等。
隨著時間進一步的推移，2020年廣西將加大基礎設施的投資建設，加快市市通高鐵動車的目標，接下來的十年廣西路網建設會早日實現環廣西鐵路大動脈。
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