“地鐵一響，黃金萬兩。”
隨著城市軌道交通的不斷完善，地鐵盤開始成為購房者心中的“香餑餑”，無錫亦是如此。
據統計，目前無錫已有明確走向的4條地鐵線路中，較近的小區（含二手房）共有243家，最低僅需9470元/㎡！
無錫地鐵一號線
無錫地鐵1號線（Wuxi Metro Line 1）是無錫首條開通運營的地鐵線路，由主線和南延段組成，於2014年7月1日開通試運營（堰橋站至長廣溪站），無錫主城區範圍軌道交通南北向主軸骨幹線，標識色為紅色。
無錫地鐵1號線主線起於惠山區堰橋站，途經惠山新城、無錫火車站、老城區、太湖廣場、太湖新城核心，止於濱湖區長廣溪站，大致呈南北走向。
無錫地鐵1號線南延段承接濱湖區長廣溪站，經葛埭橋站向南延伸至南方泉站，共計三站，於2019年9月28日正式投入運營。全長5.187千米，全部為地下車站。
截至目前，一號線沿線共有78個小區可供選擇，產品類型豐富，位於長廣溪站的板橋新村最低9690元/㎡起，此外，南禪寺站的南市橋巷小區均價達到了46757元/㎡。
無錫地鐵二號線
無錫地鐵2號線（Wuxi Metro Line 2）是無錫第二條開通運營的地鐵線路，於2014年12月28日開通試運營（梅園開原寺站至無錫東站），是無錫主城區範圍軌道交通東西向主軸骨幹線，標識色為綠色。
無錫地鐵2號線線路起於濱湖區梅園開原寺站，沿途穿越河埒口商圈、中心商務區、廣益新城、錫東新城等城市重要區域，止於錫山區無錫東站，大致東西走向。
截至2014年12月，無錫地鐵2號線線路主線全長26.3千米，其中地上段為6.7千米，地下段為19.6千米；共設置22座車站其中地下站18座，高架站4座；列車採用4動2拖6節編組B型車。安鎮站暫時未開放。
二號線沿線高價盤多集中在主城區以及錫東，三陽廣場站的五姓巷小區均價達到了36590元/㎡，此外河埒口近年也有所發力，康橋府、藏瓏府的入市，在一定程度上刺激了新房市場。
無錫地鐵三號線
今年1月3日，無錫地鐵3號線新梅車輛段終於迎來了工程主體結構封頂的重要節點。
無錫地鐵3號線，新建19個站點，其中蘇廟站、錢橋站、公路處、山墩凹站、永樂東路站、金海里站、太湖花園站、新區醫院、黃山路、高浪路東站、新錫路站、無錫新區站、長江路站、機場站14個站點附屬全部完工，其餘5個站點附屬結構正常施工。
3號線一期計劃2020年開通；3號線北延線計劃2023年開工，2027年建成運營。
三號線沿線目前有50個小區，純新盤寶龍站前項目以及華潤地鐵上蓋項目均在建設當中，二手房小區單價最高的為太湖花園站的朗詩天萃，達到26230元/㎡，旺莊路站的長欣公寓均價約10740元/㎡。
無錫地鐵四號線
作為無錫首個呈半環形的地鐵線路，地鐵4號線一期工程起自劉潭站，至貢湖大道站段，全長24.6公里，全部為地下線，共設18座車站，新建車站17座，預計2021年開通運營。
地鐵4號線一期工程自南到北貫穿老城中心區，連接惠山新城、中心城區、蠡溪新城、太湖新城、科技新城、高鐵商務區等大部分外圍片區，將顯著緩解城市中心南北向交通壓力，縮短外圍新城到城市中心區的時間距離。
地鐵4號線一期通車後將通過與地鐵1、2、3號線的換乘，完善軌道交通網絡，實現無錫地鐵通達性的進一步提升。
位於4號線青山灣榮院站的化輕家舍均價約9470元/㎡，是目前無錫地鐵盤中單價最低的小區。
注：本文地鐵線路僅供參考，具體以實際為準；小區均價來源於諸葛找房、鏈家等房產網站，僅供參考。
