華東華北玉米價格正式來到2230元每噸位置。目前華東華北基層糧源數量已然見底，不單單是企業收購端，即使中間貿易商方面的收購成本也在直線上升。從深加工門口到貨車輛持續減少就能看出貿易端積極性不高，今早山東企業門口到貨車輛比昨天多了10幾車。而東北地區玉米價格也每天在上漲內蒙古的終端企業今日的收購價格來到了1960元每噸的位置，距離1元關口也不遠了。
在目前華東華北玉米企業目前也發現，這種持續上漲並沒有改善每天到貨車輛不足的現狀。連續幾天的上漲只增加了10幾輛車的到貨量。小編認為主要是因為目前市場主體發生了偏移。而市場所散發出的供應緊張因素幾乎貿易端都瞭解。再加上臨儲拍賣一直沒有消息放出。故簡單的提價已經吸引不到貿易商送貨。後續企業可能會在收購驗收方面下工夫。畢竟玉米貿易商更喜歡驗收比較鬆散的企業。北方港口方面今日錦州港一片大漲！今日有12家企業庫集體上漲收購價格。其中錦州象嶼庫今天居然漲了70元每噸的收購價格，而鮁魚圈港直接漲了75元每噸。這個漲幅無論是東北還是華東華北今天絕對是最高的一個！近幾日來看也是最高的一個。究其原因也是因為前兩天沒有跟隨其他庫存的腳步上漲。今日將價格補起來。目前錦州港新糧主流價格來到了1980元到2020元 每噸的位置，比昨天平均上漲10元的基數。
受到北方港口玉米價格上漲的影響，南方港口玉米價格也節節走高。南方地區浙江、福建、湖北三個地區的玉米漲幅最為明顯，上漲區間在20-60元/噸左右。上面我們提到的漲幅那麼大的動作吸引糧源的可能性要大很多。如果真的交易的話恐怕驗收方面條件也會比較苛刻。從這個點也能看出後續華東華北企業有可能也會選擇這種方式，為了吸引更多的到貨車輛，單日上漲價格給出一個比較離譜的價格。不過這種方式也是沒有辦法的辦法，畢竟你沒有改變就沒有玉米糧源。目前市場上貿易商看漲心態強烈，東北地區貿易商手中的存糧也沒有太多，基本擁有烘乾塔的玉米貿易商庫存也就在2萬噸左右。對於臨儲的操作流程基本貿易商也瞭解。5月份啟動最快也要6月份投入市場。所以很多糧食朋友認為5月份玉米價格依然會保持一個好的價格。
另外進口方面，烏克蘭下週召開商議會，針對的主題就是考慮限制本年度該國的玉米出口數量。次輪世界疫情期間俄羅斯、烏克蘭都有做出糧食限制出口的政策。所以後續進口玉米方面的阻力著實不小。但是不排除有其他政策方面的調控。以目前的玉米價格來看已經衝破了近幾年來的玉米高價位。我們都知道在高價位的時候就是要關注自身的風險管控這塊因素了。糧食朋友也要提前做好自己的規劃。注意自我風險管控。
