時隔79年之後，我國的大門再次被叩開，不同的是這次是用先進的電動車技術，相同的是我國的電動車企受到了嚴重的衝擊。
來自美國的特斯拉，在電動車即將登堂入室之時，向世界展示了他們的“畢業作品”：優雅靜謐的Model S、年輕親民的Model 3與奢華精密的Model X。現在，“SEXY”計劃中的最後一個車型：Model Y也即將上市。
Model Y定位車型為轎跑，外形上，依然是典型的特斯拉風格：細長且向後延伸的大燈、風阻極低的車身設計；Model Y共有三款車型以供選擇，分別是2019款 長續航版、2019款 雙電機四驅版、2019款 Performance高性能全輪驅動版，售價為43.50-52.60萬元，最長續航可達540km，使用增壓器充電15分鐘即可行駛290km。
像每一輛特斯拉一樣，Y型車被設計成同類車型中最安全的車型。低重心、剛性車身結構和大的褶皺區提供了無與倫比的保護。
值得一提的是，在第二排座椅放倒後，可以得到一個幾近平整的後排空間，為用車提供了更多可能性。
特斯拉的自動駕駛技術飽受質疑，但是他們並沒有放棄對自動駕駛的研究改進，Model Y上搭載的自動駕駛系統，雷達的視野達到360°，向前最遠偵測距離達到120米，並有根據路況車況自動調節行駛速度與方向的功能。
國內電動車企面對這個車型豐富、價格下降的特斯拉，有一戰之力嗎？
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