想買輛15萬左右的SUV,有什麼好的推薦嗎？

故襄人

1.大眾T-ROC探歌

官方指導價：13.98-20.98萬

終端優惠：暫無

T-ROC探歌可以說是目前大眾品牌旗下售價最便宜的SUV車型，直接瞄準的是目前銷量穩定合計超過2.5萬臺的本田繽智/XR-V這類的SUV市場。不過13.98萬的T-ROC探歌為1.2T的手動擋版本車型，是全為拉低售價而推出的入門版，從動力使用需求和配置表現而言，還是推薦有意購買的網友至少選擇價格在15.38 1.4T DSG 兩驅時尚型以上的車型。

T-ROC探歌在外觀造型上依然有著十分濃重的大眾家族韻味，基於MQB平臺研發的它前臉也繼續使用了大眾家族的最新設計語言，並且細節上進行了小優化，相比之前的SUV車型要顯得更為時尚。特別是外觀配色方面也十分豐富，也提供了個性化的車頂色彩選擇，充分迎合年輕用戶的個性需求。

內飾方面，T-ROC探歌的佈局依然非常的典型，幸好其在細節上進行了小優化，例如加入了與車身同色的裝飾飾板來提升一個駕駛氛圍，雖然用料多為硬塑料，也算的上是目前大眾家族中最為好看且又個性的內飾設計了。

在科技配置方面，T-ROC探歌得高配車型配備有全景天窗、全LED大燈、全液晶數字儀表盤，8英寸中控大屏、電動尾門、第三代自動泊車、預碰撞安全系統（含CEB城市緊急制動）、疲勞監測系統等等功能。遺憾的是其ACC自適應巡航、BSD盲區監測等等的功能全系均需要選裝，頂配也未能倖免，較為有點讓人失望。

動力方面，目前T-ROC探歌提供了1.2T+5速手動變速器以及1.4T+7速雙離合變速器兩種不同的動力組合，其中1.4T的發動機分為高低功率的版本，低功率版最大功率為96kW/5000-6000rpm，峰值扭矩225N·m/1500-3500rpm。而1.4T的高功率版本最大功率達到110kW/5000-6000rpm，峰值扭矩250N·m/1750-3000rpm。

變速器方面，除了1.2T的車型配備5速手動擋之外，其餘均為7速雙離合變速器。頂配的兩款四驅版本使用的是型號為DQ381的最新7速溼式雙離合變速器，其餘車型使用的則是常見的7速乾式雙離合變速器。

T-ROC探歌的四驅車型使用的是瀚德第五代四驅系統，並且還提供了多路況的選擇功能，四驅性能的表現很不錯，比過往車型有了較大的提升。

車型點評：老實說T-ROC探歌的售價其實算不上便宜，畢竟值得推薦的車型售價都由15.38萬元起，而對配置方面有高要求就要選擇17-18萬得車型，這個售價其實又可以買到像本田CR-V、豐田RAV4榮放、日產奇駿等等更高一個級別的中低配車型，定位上挺尷尬的。當然，年輕消費者並不會那麼想，畢竟T-ROC探歌好看也更年輕更時尚、動力表現也許更好，而且還是大眾牌！所以是否真的喜歡，還是建議大家去是試駕感受一番。

2.斯柯達柯珞克

官方指導價：13.99-18.59萬

終端優惠：現金優惠2.5萬元左右

斯柯達的柯珞克算是德系車中最早介入15萬元SUV市場的車型，相比T-ROC探歌其售價更貼地氣，13.99萬元的版本就提供了1.2T+7速雙離合變速器的版本，15.38萬元的版本就能夠獲得1.4T的高功率發動機，並且目前柯珞克還有著大約2.5萬元左右的優惠，性價比方面很不錯。

作為同樣針對年輕用戶市場推出的柯珞克，外觀上也採用了斯柯達最新的家族設計語言，多彩的顏色也頗為時尚好看，而在車身尺寸上，柯珞克長寬高為4432×1841×1614mm，軸距為2688mm，比T-ROC探歌大了一號，乘坐空間以及行李廂空間方面都更有優勢。

內飾方面，柯珞克也依然是延續了斯柯達的設計語言，整體依然是順手好用，中控大面積採用搪塑材料覆蓋，手感很好。在細節上也增加了鍍鉻條來提升整體的檔次，中控大屏也極具科技感，全面往年輕用戶的使用需求去靠。

配置方面，柯珞克一點也沒有拉下，全LED大燈帶轉向輔助燈、全景大天窗、自動泊車、胎壓監測、發動機啟停、電子手剎+AutoHold，安全系統包括車道保持、偏離預警、預碰撞保護系統、ACC自適應巡航等等，相比T-ROC是不是厚道多了？另外其多媒體系統也獲得了“突破”，9英寸的大屏內置了一些APP可以提供更多的車載應用，這算得上是真正貼近了年輕消費人群的使用需求。

動力方面，斯柯達柯珞克除了最低配的入門版配備1.2T的渦輪增壓發動機之外，其他三款車型均配備了EA211系列的1.4T高功率版發動機，峰值扭矩達到了250N·m/1750-3000rpm，最大功率達到110kW/5000rpm。

柯珞克1.4T的車型，0-100km加速實測僅為8.77秒，而剎車成績也僅為37.15米，這樣的性能方面的表現對於一臺SUV來說相當給力。

車型點評：對於斯柯達柯珞克，其車身尺寸、動力表現以及全面的配置都超越了T-ROC探歌，更低的售價也進一步突出了其性價比，再算上目前2.5萬元左右的現金優惠，也算得上是目前性價比最高的德系SUV車型了，的確很值得推薦給大家去試乘試駕感受下是否符合自己的駕駛需求。

3.Jeep指南者

官方指導價：15.98-24.18萬

終端優惠：現金優惠3萬元左右

對於Jeep指南者而言，興許其沒有自由俠來的那麼個性，但是其整體在外觀設計上卻依然秉承著Jeep家族的底蘊，一直是許多年輕車主心儀的對象，而且重點是其目前在價格方面可以說優勢非常明顯，3萬元左右的現金優惠一下子將其售價拉低到了一個十分平易近人的區間，對於喜歡Jeep品牌的用戶來說，這無疑有著極大的誘惑。

Jeep指南者在外觀設計上處於自由俠與自由光這兩款主打個性的SUV之外，迴歸到了原來Jeep經典的設計語言，看上去如同大切諾基的縮小版一般，再加上細節上針對時尚消費群體的優化，在一眾SUV車型中可以說是極具魅力，獨當一面。

在內飾方面，Jeep指南者也同樣有著Jeep最新的家族設計佈局，整體算得上是時尚年輕，各種用料也十分到位，在配置上也很豐富，有著典型美式SUV的韻味。

配置方面，Jeep指南者提供了全景天窗、8.4英寸中控觸摸大屏、7英寸彩色液晶儀表盤等功能，高配車型還具備BeatsAudio 9揚聲器音響系統、胎壓監測、ACC自適應巡航、前碰撞預警制動、盲區監控、偏離預警、自動泊車等功能，基礎配置還是十分完善的。

在動力方面，Jeep指南者提供了1.4T渦輪增壓和2.4L自然吸氣兩個不同選擇，其中1.4T兩驅車型匹配7速雙離合變速器，而1.4T的四驅車型以及頂配的2.4L車型則匹配9速手自一體變速器。1.4T的發動機峰值扭矩為250N·m/2500rpm，最大輸出功率可以達到121kW/5500rpm，動力方面是不需要擔心的。

Jeep指南者的四驅版本也同樣提供了多路況的選擇，而且以Jeep在四驅功能方面的調教實力自然也不需要擔心，各種路況都可以輕鬆面對。

車型點評：優惠3萬元之後的Jeep的確有著很強的誘惑力，基於美式SUV再加上Jeep的獨家調教，指南者給到的是與其他同價格SUV所不一樣的感受，不管你是否有Jeep品牌情結，都值得去試駕體驗一番。

4.馬自達CX-4

官方指導價：14.08-21.58萬

終端優惠：暫無

馬自達CX-4自打一亮相就吸引了大家的目光，轎跑的設計再加上低矮的車身，如果不是那較高的離地間隙都很難和SUV聯想在一起，在這個價格段中絕對是一個另類時尚的SUV選擇。而目前在大馬路上看到駕駛著CX-4的車主也的確都是時尚年輕的弄潮兒，定位非常精準。

靈動的線條搭配跑車風格的車身造型，的確讓CX-4顯得更為運動，營造出較寬的視覺效果也讓CX-4更有跑車的味道。這種極富青春活力的外觀造型，很容易俘獲年輕人的心。

CX-4內飾佈局依然是濃烈馬自達家族風格，中控屏採用懸浮式設計，突顯時尚感。而在用料和做工上也下了不少的功夫，摸得到的地方都能給人很細膩的感覺。

配置方面，馬自達CX-4也頗為厚道、全系標配LED大燈、電子手剎+Autohold等功能，7英寸的觸摸大屏也支持車載互聯繫統，也提供了熱門應用軟件在線娛樂和WIFI網絡連接的功能。而安全功能方面自適應巡航、前方碰撞預警系統、車道偏離警示系統、盲點監測系統、倒車預警系統以及抬頭顯示等等功能也在高配車型上一應俱全。

馬自達CX-4提供了2.0L以及2.5L的創馳藍天技術的自然吸氣發動機，除了最低配車型外，均匹配6速手自一體變速器，其中2.0L為兩驅車型，最大輸出功率為116kW/6400rpm，峰值扭矩202N·m。而2.5L則為四驅車型，最大輸出功率為141kW/6100rpm，峰值扭矩達到252N·m，配備馬自達智能四驅系統。

在操控方面，馬自達CX-4還全系標配了GVC 加速度矢量控制系統，進一步提升了整車的駕駛操控穩定性。

車型點評：對於馬自達CX-4，外觀造型絕對是第一吸睛亮點，很符合年輕人的審美調調。除此之外，CX-4還有馬自達一貫引以為傲的操控和省油省心的表現，高顏值高配置也是一大亮點，唯一較為不讓人滿意的地方就是上市以來一直沒有任何的優惠，在價格方面稍微有點偏高。

總結：新上市的大眾T-ROC探歌無疑是目前最為吸引眼球的SUV車型，外觀造型以及各方面的表現都很不錯，不過有大眾品牌的加持，熱銷自然是肯定的。而對於斯柯達柯珞克，其在尺寸上和配置上都比T-ROC探歌要高出不少，動力方面也非常強勁，重點是在價格方面很有性價比，同為德系車型相比探歌要更為划算，很值得推薦。Jeep指南者算上高達3萬元的優惠之後，其性價比也非常突出，與歐洲的SUV相比是另外的一種格調，Jeep的品牌實力也非常值得大家關注。至於最後的馬自達CX-4，轎跑化的設計獨樹一幟，自然吸氣的發動機平順，唯獨就是在價格方面一直沒鬆動，比較考驗消費者得錢包了。

東北視頻很高興為您解答！

東北視頻

15萬是處於國產SUV高配和合資SUV低配的一個尷尬的預算，這個價格能買高配的國產 sUV，它們普遍空間大，顏值高，用料紮實，但是很多人擔心國產車的三大件不靠譜，擔心後期維護成本高。15萬的價格同樣也可以買到入門的合資緊湊型SUV或者小型SUV。那麼這兩者該怎麼選擇呢?下面我就推薦一下15萬區間內，各方面綜合素質都非常不錯的SUV。

德系SUV——大眾探歌

如果不想買日系品牌，也對國產車質量不是很放心的話，其實可以選擇德系的精品SUV，這裡我比較推薦大眾的探歌。大眾探歌是一款全球車型，這也是大眾中國少有的全球車型，這一點尤為重要，全球車型的影響力更大，相比中國特供車而言量一般來說更有保證。

探歌作為一汽大眾的首款緊湊型SUV，尺寸在同級別中屬於較小的，相比於它4.3米的車長，2680mm的軸距與車長的比例來說算是比較大的，這屬於長軸距短車身的設計。這點對於車輛的內部空間和操控有一定的幫助，所以探歌的駕駛感受以及車內空間都還不錯。關於探歌，我比較推薦230TSI進取型，全款落地不到16萬，雖然配置不是很高，但基本的東西都有，實用性並不差，這也是目前賣的最多的配置。

日系SUV——日產逍客

日產逍客是一款緊湊型SUV，它也是一款全球車型，該車在歐洲的小型SUV銷量排行榜中經常名列前三甲，逍客整體的駕駛風格也是屬於偏運動的，底盤比較硬朗。逍客的外觀屬於比較年輕的造型，整體設計很和諧，內部空間中等水平，可能是座椅靠背比較厚的原因，後排空間並不是很大。

自主品牌——長安CS75PLUS

長安CS75PLUS是長安CS75的換代車型，相比第一代75，PLUS擁有更大的車身尺寸，更加強悍的動力，它搭載的1.5/2.0T藍鯨系列發動機在國產發動機裡面屬於性能名列前茅的機型。更難得可貴的是CS75PLUS全系標配愛信的AT變速箱,2.0T車型更是匹配愛信最新的8AT變速箱。 除了動力之外，CS75PLUS的碰撞測試也是全優水平，可以說是國產車裡的佼佼者，甩了大眾途觀一條街。

道遠說車

售價15萬元左右的SUV一般定位於家庭使用，多為緊湊車型和中型車型。

下面筆者就針對性的從車輛的外觀、空間舒適性、質量穩定性及使用經濟性這個幾個層面分別向您推薦一款國產車型和一款合資車型。

第一款：廣汽傳祺GS5 中配車型（270T自動尊享型）終端售價14.5萬左右

全系官方指導價10.98-16.98萬，目前終端優惠8000元左右

外觀性

廣汽傳祺GS5自從上市以來，便受到眾多用戶的青睞，並積累了良好的用戶口碑。外觀時尚，造型渾厚大氣，整車豪華感十足。雖定義為中型SUV，但單從其外觀來看，儼然就是一臺大型車，這也是其非常討好客戶的一個重要原因。

空間舒適性

新款傳祺GS5的長寬高分別為4695*1885*2700mm，軸距為2710mm，家庭使用完全足夠。另外，該車的底盤採用的是四輪獨立懸掛系統，在保證操控性的同時也可提供非常舒適的濾震效果，乘坐舒適性不錯。

自動尊享型配置豐富，性價比高。在安全方面配備前後排安全氣簾，主動剎車系統及360度全景影像系統，支持陡坡緩降；在舒適性方面，配備全景天窗，前排座椅電動調節，加熱，座椅記憶（主駕）及花粉過濾系統等，為乘客提供了安全舒適健康的乘坐空間。

使用經濟性

GS5動力方面搭載1.5T四缸發動機+6AT變速箱，最大馬力169Ps，小排量渦輪增壓發動機保證動力的同時又能節省油耗，實際綜合油耗在8.5升左右。而6AT變速箱技術成熟，穩定耐用，所以整車經濟性也非常不錯。

第二款：東風日產逍客 次頂配車型（2.0CVT豪華版）終端售價15萬左右

全系官方指導價15.49-18.59萬，目前終端優惠1.8萬元左右

外觀性

時尚動感，年輕化，耐看程度較高，尤其符合年輕人的審美觀。

空間舒適性

該車長寬高分別為4401*1837*1593mm，軸距2646mm，空間在同級別中屬於中等水平，適合家庭使用。

質量穩定性

作為日產品牌，一直以來都有著“開不壞”的良好口碑，所以日產逍客的質量穩定性毋庸置疑。但前提是要按時正規保養。

使用經濟性

該車動力系統為2.0升自然吸氣發動機+CVT變速箱，有著無與倫比的技術穩定性，CVT變速箱保證行駛平順的同時又可大大的節省油耗。加上日產成熟的2.0升自然吸氣發動機和優秀的動力調教功底，不僅動力不會弱，油耗表現也非常理想。經用戶實際使用，綜合油耗在8.0升左右。

以上兩款車絕對是值得您參考的車型，希望我的回答能幫到你！

關鍵字: 探歌 買輛 汽車