911是保時捷的旗艦跑車，拋開水平対置引擎帶來低重心的優勢不說，後置後驅佈局所帶來的獨特的駕駛感受，也吸引了不少玩家。而在早前掀起的寬體大潮之中，RWB、RocketBunny等廠家也為這款車打造出了經典的寬體套件，使得保時捷的911車系又火了一把。時至今日，雖然寬體的大潮已經過去，但911的寬體改裝仍舊沒有停息。
圖：這是一臺保時捷997，但經過改裝後，已經完全變成了一臺寬體的991 GT3。
圖：在全新的後包圍和後翼子板寬體的作用下，車子後方的視覺效果更加扁平。
實際上，寬體改裝來源於賽道，其初衷就是在賽事規則允許的情況下，為車輛使用更寬的輪距創造條件。可能在很多玩家的眼中，寬體改裝雖然能夠讓車子散發出更濃烈的競技氣息，但依舊離不開一個特色——暴力，自然也會略有點粗糙。而在街車上，這種粗糙的做工顯然是很多車主所不能容忍的。不過，從眼下的寬體套件來看，這些套件並不粗糙，而且做工也是非常精細。
保時捷911的這套寬體套件，採用的是鉚釘安裝的形式，能夠更大程度地將寬體改裝的競技氣息展現出來。而且，這套套件雖然用鉚釘進行連接，但卻沒有我們想象中的粗糙的感覺，反倒是做工精細、整體性非常強。另外，這套套件中還包括了一個前保險槓，能夠令保時捷997瞬間變身成為991，加上碩大的尾翼，這離大家心中的GT3還遠嗎？
圖：這是一套997改991 GT3的寬體套件，991的前包圍自然是不可缺少的一部分，並且加入了碳纖維的前唇。
圖：碳纖維引擎蓋不但可以起到輕量化的效果，還能夠讓車子散發出更強的運動氣息。
圖：這套寬體套件的完整度非常高，並沒有出現玩家們印象中的粗糙感。
圖：這臺911的後槓也更換了全新的部件，使整體的造型更像991 GT3。
圖：畢竟是997改991 GT3的寬體套件，GT3上的尾翼自然不能少；不過，這個尾翼用的可是碳纖維材料。
雖然寬體改裝並不能為保時捷911帶來性能上的提升，但是，作為一臺辨識度本已經夠高的車型，再加上一套無限吸晴的寬體套件，無疑會化身成為公路上甚至車友聚會中的焦點。而長時間都在市區路況中奔走，又無法舒展筋骨大幹一場的情況下，能夠成為萬千車海中的一段鮮花，也是一個不錯的選擇。
