在恩佐小哥交付過的大量新車以及二手車中，熱度最高的車型之一要屬保時捷911了，只要你們在官網或者APP經常看小哥寫的提車作業就能看出來。這不，小哥最近又為一位廣西南寧的客戶找到了一臺成色極品的911 Carrera（991.1）二手車。
今年8月，這位李先生通過微信找到了恩佐小哥，開門見山地希望我們為其尋找一臺合適的保時捷911二手車。起初，小哥以為對方是一位90後或者00後的客戶。但是，通過一番親切的電話交流，對方成熟渾厚的嗓音令小哥有些意外。
原來，從事房地產行業的李先生其實是一位不折不扣的70後。不過，他對於這個年齡層大多數人都會關注的豪華大氣的車型並不感興趣，反而對於保時捷911有著一種執念。他一直堅信，每個男人的一生中一定要有一輛911。
早些年，因為事業的緣故，忙碌的李先生沒有精力去擁有一臺911。他不是那種買了車就放在車庫裡落灰的人，對於中意的汽車，尤其還是一輛911，他認為一定需要經常去駕駛，去感受。這才是保時捷的意義。
因此，當公司業務趨於穩定，自己有了更多的自由時間之後，李先生決定實現自己的911夢想。相當務實的他並沒有盲目地追求最新或者馬力最大的型號，而是希望先從一款性價比最高的二手車開始。
值得一提的是，李先生雖然計劃入手一臺二手車，但卻不願意直接在車商那裡提現車。他反而對於恩佐網這種直接聯繫買賣雙方進行交易的模式更加青睞。沒有中間商賺差價，車況透明，買的放心，賣得舒心。
最初，小哥給李先生推薦了平臺在售的一臺僅1750公里的991.2 Carrera GTS，但他認為賣家的出價偏高，和992 Carrera的價格差距不大，所以沒有看中。但李先生也不是沒有考慮過最新一代的911，鑑於新款在國內車源緊張，年前提車基本要看運氣，而且他堅決不加價提車，因此，小哥還是將找車的重點放在了上一代911的二手車上。
接下來的兩個多月，小哥又陸續為李先生在全國範圍搜尋了一些資源，但都因為各種原因沒有成交，而且有時候他也會因為工作的原因錯過一些車源信息。一轉眼，時間來到了11月3號，小哥又獲得了一臺991.1 Carrera的二手車資源。
這臺保時捷911是2015年2月生產，同年12月上牌，五年的時間行駛了4.2萬公里，這屬於一個比較正常的里程。最重要的是，這臺911除了前槓有極少的補漆，全車無任何鈑金和噴漆。對於一款沒有從未貼過車衣的跑車來說，實屬難得。
終於，這輛紅外藍內的911一下就打動了李先生，尤其是在初步瞭解車況和價格之後，他表示非常有興趣。於是，李先生第一時間便全額支付了恩佐小哥的服務費，然後小哥在當天下午直接預約了第三方檢車機構幫李先生進行車況查驗。
在長達兩個多小時的驗車過程中，檢車技師從裡到外，360度無死角的勘察了這臺911。同時，小哥還應李先生的要求，實時拍攝車輛各個部位的視頻和照片供其瀏覽。檢車小哥一邊工作一邊感嘆，現在很少能遇到成色這麼好的991.1了。
要知道，991.1是保時捷911系列全面轉向渦輪陣營之前的最後一代。75萬的價格，就可以擁有保時捷經典的水平對置六缸自然吸氣發動機，再加上完美的車況，難怪李先生如此動心。當檢車小哥拆開發動機的下護板之後，五年的發動機竟然沒有任何滲油現象和螺絲擰動，不得不感嘆前任車主的愛惜以及保時捷的工藝品質。
在確認了車況沒有任何問題之後，李先生直接安排公司助理在第二天一早坐飛機前來賣家所在地辦理提檔過戶的手續。整個過程非常順利，中午的時候，當李先生全額支付了車款之後，這臺可遇不可求的保時捷911便坐上拖車，朝著南寧的方向出發了。
而全程通過電話和微信和小哥聯繫的李先生對於這次購車體驗非常滿意，截止發稿時止，他已經親自坐進了這臺令人興奮的保時捷911。
最後，小哥要恭喜李先生終於圓夢911，並希望這臺標誌性的保時捷跑車能夠帶給他一段難忘的駕駛體驗。
