很多人在买合资车时都喜欢选择日系品牌，绝大多数日系品牌的车型凭借着省油、保值等适合家用的特征而广受消费者的欢迎，不过在众多的日系品牌中也有一个品牌是凭借着出色的运动性而名扬海外的，这个品牌便是有着“东瀛宝马”之称的马自达。
该品牌旗下的A级轿车昂克赛拉就是凭借着出色的运动感而吸引了很多年轻消费者为之买单，而对于买这种运动型轿车的消费者来说都喜欢选择两厢的版本，但是从2020款开始国内的昂克赛拉就没有了两厢版本，转而替代两厢版昂克赛拉的是马自达旗下一台全新的紧凑型SUV-马自达CX-30。
这台新车也可以将其看作是加高底盘的“两厢昂克赛拉”，新车将于5月底正式上市，目前厂家已公布出了这台新车的预售价是12.99万起至17.69万止，从预售价上来看马自达CX-30是目前马自达品牌中最便宜的一款SUV了，那么这台新车具体表现如何？上市后又能否大卖呢？今天我们就来分析分析。
首先单看外观设计就可以很直观的看出马自达CX-30与2020款的昂克赛拉是有着密不可分的关系的，两车的前脸采用了完全一致的设计，另外尾灯组也是一样的设计，不同的只是马自达CX-30采用了一个SUV的造型，并且在车身下方加入了SUV独有的塑料越野包围，整体看起来还是比较时尚运动的；在车身尺寸方面，马自达CX-30具体的长宽高为：4395*1797*1545mm，轴距为：2653mm，定位于紧凑型SUV，只不过这样的尺寸在同级中并不会占有优势，与小一个级别的小型SUV相比才会略显有优势一些。
与外观设计一样，马自达CX-30的内饰设计大体上与2020款的昂克赛拉也是高度保持了一致，内饰整体的设计风格是属于比较简洁时尚的，并且中控台是偏向于驾驶席一侧的设计，所以内饰也是在突出它的运动感；另外在配置方面，目前厂家只公布出了中高配车型的配置，所公布出来的配置还是比较高的，但低配车型的配置目前还不得而知，所以参考的意义并不大，在这儿就不一一列举了；在车内空间方面，这台马自达CX-30整体的空间表现比较一般，但满足家用是没有问题的。
动力系统部分，马自达CX-30将搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，这台发动机的最大马力为158匹，峰值扭矩为202N.m，而与发动机相匹配的是6AT变速箱，另外预计低配车型上还会匹配一台6速的手动变速箱；底盘方面，马自达CX-30与最新款的昂克赛拉一样，前悬采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬采用的是扭力梁式非独立悬架，虽然后悬采用的是板悬，但是马自达品牌在底盘调教上一直以来都有它的过人之处，所以底盘的表现是不必有所担心的。
总结：整体看下来马自达CX-30虽然定位是一台紧凑型SUV，但从实际的表现上也可以将其看成是一台加高底盘的“两厢昂克赛拉”，另外结合它的预售价来看，起售价比最新款搭载2.0L发动机的昂克赛拉是要更低一些的，即使与同级的竞品车型相比售价也有一定的优势，所以我个人觉得这款新车的销量应该不会差，你觉得这款车能大卖吗？欢迎在下方评论区留言讨论。
