新款奥迪Q2近日全球首发亮相，作为改款车型，新车将针对外观、内饰以及配置技术上进行升级，以下主要讲下具体变化。
悬浮式车顶
外观方面：汽车头部，Q2的Singleframe格栅现在更低，使其更接近重新设计的保险杠，在散热器格栅和引擎盖之间，设置了能让人联想到“奥迪运动quattro”的细长狭缝。大型的空气入口也为创造更令人印象深刻的设计做出了贡献。S线形的空气入口特别令人印象深刻。
新款Q2标配LED日间行车灯，也可选择备用LED组合灯。安装在前灯模块上的7个LED生成智能模块控制的高光束。这种光不会迷惑其他道路上的人眼，而是照亮路面。
车内方面，主要功能通过设置在中心控制台上的旋转按钮（MMI触摸）或与日常会话对应的语音控制系统来操作。邦格和奥尔弗森的高级声音系统驱动了14个扬声器，输出705瓦。这在紧凑型SUV领域里算独一无二的豪华装备。
MMI导航加上包括用于高速数据通信的LTE模块和可连接乘员移动设备的Wi-Fi热点功能。这个最高版本的信息系统，还提供包含在线交通信息的Audi connect服务。这次，新增了“Audi connect能源呼叫与服务”以及“Audi connect远程&控制”服务。由此，用户能够远程锁定车辆，确认燃料的余量和可行驶距离。用户可以通过在智能手机上安装免费的myAudi应用程序来利用这些功能。如果在MMI系统中启用新设定的隐私模式，则也可以禁用数据传输。
动力部分分别是3种汽油版“TFSI”和2种柴油版“TDI”共5种机型。首推的是组合7速DCT的“1.5TFSI”。搭载了150ps/250Nm功能的1.5L串联4缸涡轮增压发动机，并使用了最新的汽缸开闭控制系统（COD），该COD在车辆低负荷和低旋转范围内时会关闭2个气缸，导致油耗并不高。奥迪承诺以后会推出更多的汽柴油版本。
该车也能实现敏捷性的行驶，随着方向盘的舵角增加，标准配备了更直接的齿轮传动系统。这个系统，在倒车入库和走widding road的时候，有着行云流水般的操控体现。
既可以选择升级将车高下降10mm的运动悬挂装置，还可以装备有减震器控制的悬挂装置。这个悬挂可以从舒适的乘坐感到轻便的行驶，明确地选择个性不同的装置。另外，该系统还包括奥迪Drive选择·动态处理系统，其也可以作为个别选择来定制。
值得一提的是Q2上还搭载了外部预警系统，使用雷达监视车辆前方。可以避免事故，减轻事故的程度。此外，车道偏离警报也被标准配备。
上了高速后可以使用高速道路辅助功能，在很多情况下，可以命令系统进行同一车道内的加速、减速、方向盘操控舵等主要驾驶操作。为了检测驾驶员是否握着方向盘，在方向盘上安装了电容式触摸传感器。与基于相机的道路标识识别功能相结合，例如识别速度限制等标识时会自动减速。限速解除后，车辆将再次被提速。
