冬季汽車維護小常識，花幾秒鐘瞭解一下
自從冬至結束後，冷空氣大面積席捲而來，溫度也呈斷崖式下跌。有一些地方最低溫度甚至跌破0度達到了負20度左右，就拿小編所處的城市南寧來說，這兩天的最低溫度只有3度，這在處於地圖最南方的廣西來說，甚是少見。更不要說那些在地圖北方的城市了，更低的溫度都能見到，和人會怕冷一樣，汽車也會怕冷，在這種天氣用車一個不注意，要麼就是發動機噪音增大，要麼就是油耗突然暴增，隨時能發生各種故障。那麼有沒有辦法能幫車主儘量減少故障的發生呢？答案是肯定的。今天車市前端資訊小編特地列出來給廣大車主一個參考，不說能百分之百解決所有問題，至少能讓你避免一些常規式的問題。
首先，若是遇到長時間的下雪天氣，而我們的汽車又一時半會不需要使用，那麼在雪停後我們應該及時給汽車除雪，並且除完雪後一定記得用清水沖洗一遍，因為雪中含有腐蝕性成分，若汽車長期被積雪覆蓋，無論是車身表面還是車胎輪轂或是汽車底盤都容易因腐蝕而造成損害。這裡有一點需要特別說明的是，下雪之後洗車最好不要用冷水直接洗，應該先啟動車子打開車內的暖風系統，然後再用溫水來擦拭車身各部位，這樣能避免冷水衝入縫隙而結冰導致門窗冰凍打不開。
其次，在低溫的天氣裡汽車打火也是一道問題，和夏天隨打隨著不同，冬天一般要打好幾次才能打著火，遇到這種情況心態一定不要急，每一次打火時間不要超過5秒，不然容易超過電池負載而造成電池使用壽命降低的後果。另外每一次打不著火中間至少要相隔10秒以上時間在打第二次火，和上面道理一樣也是對電池的一種保護。
再次，就是關於汽車預熱的問題，由於是處在寒冷的季節裡，車輛預熱需要注意的細節會比平常更多，市面上關於汽車預熱有兩種說法，一種是無需預熱直接大腳油門開著就走，還有一種是原地怠速預熱，實際上這兩種方法都不是正確的，因為無論是大腳油門還是原地怠速在短時間內發動機並沒有得到底部機油的充分潤滑，若是時間長了反而會加速發動機的損壞，正確的做法應該是發動車輛後先緩慢行駛兩三分鐘，再加油正常行駛，這樣不僅使得汽車各零部件得到充分的潤滑還能減少預熱時間，可謂一舉多得。
然後到了雨刮的注意事項，冬季最常見的情況一個是晝夜溫差比較大，再一個就是早晚會有霜降，若是車上有了雨水保準第二天就成為了霜凍，而雨刷往往就是最容易被凍住的部件，這時若是我們稍不注意就去啟動了它，很容易就會因為刮不動而導致電動機做功太大損壞內部結構。因此在冬季大家最好養成一種習慣，每當我們晚上把車停在戶外的時候一定記得把雨刮給立起來，這樣就能避免意外損壞了。
接著需要注意的就是玻璃水和防凍劑了，原因我們上面講過了還是因為晝夜溫差，玻璃水大家都知道，它的主要成分就是水和部份清潔劑，而水的凝固點在0度這在我們初中的課本上就學過了，因此冬天大家在加玻璃水的時候不要加得太滿了，一旦被它受凍結冰很容易就撐壞儲液壺，造成不必要的損失。至於防凍液若是兩年內的新車一般不用去管它，這裡重點說一下如若需要加防凍液最好是加一樣的，若是不同種類混著加有可能會改變防凍液的凝固點，從而有很大的可能影響發動機的冷卻效果，最差的還可能燒燬發動機。
最後一條就是輪胎的防滑措施，很多地方由於路面結冰汽車無法行駛，因此很多車主就會考慮給輪胎安裝防滑鏈條，如果你的車上只有兩條防滑鏈條，那麼你一定得把它給安裝在驅動輪上不然它是起不到作用的，有條件的話最好是四個輪子都裝上，這樣更加平衡，另一個需要注意的就是我們在買防滑鏈條的時候一定要注意尺寸，合適的才是最好的。
車市前端資訊小編留言：大家若是還知道哪些需要注意的，請在下方留言！我想很多人都會感謝你的！
