今晚，在燃動魔都的“五五”購物節啟動之際，上汽通用汽車全新一代別克GL8 ES陸尊及GL8陸上公務艙“雲首發”上市，共推出9款車型，售價23.29萬元-39.99萬元。憑藉在造型設計、乘坐舒適性、驅動系統、互聯科技及安全性能五大方面的全面進化，全新一代別克GL8 ES陸尊及GL8陸上公務艙不僅為大型豪華MPV市場樹立全新標準，也為消費者帶來更豐富多元、更人性化的用車選擇。同時，隨著4月以來在MPV市場的連續發力，別克已經構建起由GL8 Avenir艾維亞、GL8 ES陸尊和GL8陸上公務艙三大系列組成的全新一代GL8家族矩陣，“三箭齊發”實現對MPV市場的全面佈局，引領MPV市場整體升級。
簡單明瞭，直接梳理了12個核心要點分享給您：
1、先看車頭，最明顯的就是全新的進氣格柵更寬更大，有種不斷向外擴展的感覺，更具體量感。全新的LED大燈，有8顆“鑽石晶體”，支持7種智能照明模式，還首次加入了動態轉向燈。
2、車身側面變化不大，車尾相比車頭的變化也小一些。主要是新增的貫穿式鍍鉻條將尾燈連為一體，向兩側延展可以帶來更寬的視覺效果 。全LED尾燈由91顆LED構成。和前大燈一起，可實現“動態禮賓燈”功能，19種燈光秀組合，可以在解鎖/鎖車、啟動/關閉發動機時產生更有儀式感的動態效果。
3、左側終於加入了電動側滑門，但還不確定具體配置分佈。無論如何這在之前都沒有，還是值得肯定的。
4、內飾中控臺的變化，相比之前要進步很多。全新設計的中控臺，兩塊12.3寸豎立的中控屏，還有帶觸感反饋的空調控制面板，都提升了內飾的年輕精緻感。
兩塊屏幕分辨率高顯示清晰，功能也很強大。比如儀表盤可以顯示兩種不同主題，顯示信息非常豐富，還支持全屏顯示地圖。中控屏搭載別克最新的智能網聯繫統，在線地圖、在線音樂，各種應用選擇很多。
5、從方向盤上還能看到別克高級智能駕駛輔助技術，擁有20項智能駕駛輔助功能，並支持OTA遠程升級。提供LCC車道居中智能巡航系統及TJA交通擁堵輔助功能等，全面提升主動安全。
6、前排的實用空間也有充足的保障，放水瓶、放手機、放鑰匙等常用操作，都能得到很好滿足。
7、二排相比之前換成了兩個帶有固定扶手的獨立座椅，功能基本和Avenir艾維亞版本是一致的，比如電動調節靠背和腿託、座椅通風加熱和按摩。再加上頭頂也有全景天窗，乘坐感受非常不錯。
安全帶固定在座椅上，無論處於哪個角度，都能對乘客有更好的保護。
8、副駕駛座椅也加入了“老闆鍵”，更方便後排乘客調節出更大的空間，這時把腿託撐起來，睡一覺會很愜意。
9、二排的實用性方面，前邊有個大抽屜，比如放手機和紙抽，然後上面是220V電源和12V電源接口，方便給電腦充電。電腦？因為GL8 ES同樣提供了質感相當不錯的小桌板，非常適合商務需求。
左側座椅有兩個USB接口和一個手機槽，右側座椅有兩個杯架。車門板上還有很大的儲物空間，實用性能得到很好的保障。
10、第三排座椅和之前基本沒什麼變化，有一項來自細節的升級，兩側的扶手區域都加入了皮質包覆，這樣乘客枕起來更能感受到質感。右側也有兩個USB接口，方便為第三排乘客充電。
11、後備廂還是那麼大，第三排座椅依然支持四六分割放倒，靠背完全收起後會有一個高度。
12、動力上換裝了全新的2.0T可變缸渦輪增壓發動機匹配9AT變速箱。發動機具有Tripower可變氣門技術，可實現“四缸高性能”、“四缸經濟”以及“兩缸超經濟”三種模式的切換，以便帶來動力性與經濟性的平衡。發動機最大功率174kW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500~4000rpm，滿足國六B排放標準。
簡單來說，福祉車主要是為身體行動不便人士提供便利，而在乘客座椅、駕駛位等做一些特殊設計的汽車。
福祉車可分為“自駕式”和“照護式”。從字面意思來看，“自駕式”主要是為行動不便者提供一些駕駛輔助裝置（比如只用手或腳開車）。“照護式”則主要通過座椅方面的改造，為行動不便者提供更好的上下車體驗。
目前的奧德賽福祉版和下面要說的新GL8福祉版，都屬於後者“照護式” 。
GL8福祉版，在車身外看不出和普通版有任何區別。即使打開右側側滑門，如果不仔細看座椅，也沒有太大不同。因為二排右側的福祉座椅，材質做工和其他座椅都是一樣的。
不過相比左側的手動座椅，右側的福祉座椅是純電動的。可以電動調節前後和靠背角度，而且調節按鍵在座椅兩側都有，為的是方便單臂乘客使用。
福祉椅前方掛著一個獨立控制器，通過它可實現座椅的電動升降和旋轉（旋轉時有防夾功能）。當座椅移動到車外時，為匹配輪椅的高度，還能電動調節座椅高度。可以說，為方便行動不便人士上下車，考慮非常周到。
出於安全考慮，當車輛掛P擋停止、側滑門全開且安全帶釋放才可移動福祉椅。如果因為異常操作導致座椅停止移動，還可復位之後重新運行。
官方介紹座椅在升降過程中的最大承重為100公斤、經過12000次耐久測試，使用壽命可達10年。
你可能也發現了，這輛福祉版的GL8就是最新改款的“胖頭魚”吧？沒錯，既然被你發現，我們簡單說下這次改款有哪些主要變化~
1、別克GL8的這次更新改款，一下推出了好幾款車型，大家千萬不要亂。高端豪華的GL8 Avenir艾維亞打頭陣，然後是新的GL8 ES作為“中流砥柱”，而本文這款新GL8算是GL8的“基石”了。
2、新GL8除了側面那條經典的曲線有“胖頭魚”的身影，前臉和尾部都經過了“整容”。進氣格柵比之前更大，而且和最新的LED大燈融為一體。尾燈變化更明顯，相比之前“油膩”範兒，一下清秀了不少。
3、坐到駕駛位的話，你會發現更難尋找“胖頭魚”的身影了。特別是流線型的中控臺、豎立的12寸中控屏、觸控空調控制區、電子檔杆……都讓這個“成熟商務”形象的GL8，給人一絲年輕、精緻感。
在配置上，流媒體後視鏡、高清360°影像、可實現高德實時導航/語音識別等功能的eConnect互聯技術、盲區預警、自動泊車、安吉星等等，這些都有提供。
4、後兩排相比前排，能感覺到的變化會少一些。左側還是沒有電動側滑門，有需求的朋友們只能後期加裝了。
5、後排的全景天窗算是一個新增的配置，在現款車型上是沒有後排天窗的。
6、第三排的座椅變化也不大，還是不能四六放倒的“一體式”。兩側各一個杯架，而且左側有兩個USB接口。值得注意的是，由於我體驗這輛是福祉版，福祉座椅的機構會對第三排的腿部空間稍微有一些侵佔。
7、後備廂大小一直是GL8成為商務用車首選的一大優勢，不過座椅靈活擴展性還是維持以前的樣子。
8、最後說下動力方面，動力系統和GL8 ES是一模一樣的，都是2.0T可變缸渦輪增壓發動機匹配9速變速箱。發動機具有Tripower可變氣門管理技術，可實現 “四缸高性能”、“四缸經濟”以及“兩缸超經濟”三種模式的切換，實現動力性與經濟性的平衡。發動機最大功率174kW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500~4000rpm，滿足國六b排放標準。
