1日，美國海軍關鍵性的全新護衛艦，出現重大突破！
自詡世界第一的美國海軍，居然要用外國設計的主力戰艦，而第一艘就要花掉100億人民幣！
據多家媒體報道，美國海軍已經選擇了馬裡內特海事公司，一家位於威斯康星州的美國公司，負責建造主要由意大利造船廠芬坎蒂尼公司設計的全新護衛艦。
在放棄佩裡級護衛艦、只擁有驅逐艦和巡洋艦多年之後，美國海軍也承受不了驅逐艦的昂貴造價，決定打造這一護衛艦，而且合同理論上將價格限制在了一個固定數字。可是，第一艘這型號的護衛艦，耗資12.8億美元，也就是一百億人民幣左右。美軍的解釋是，這一新的護衛艦，幾乎有著接近，甚至局部超過目前伯克級驅逐艦的戰鬥力，所以相對而言這一戰艦“很便宜”。
此外，在漫長的時間裡，美國海軍深感最初非常看好的瀕海戰鬥艦的能力太差，幾乎不能參與高強度對抗。這一冷戰後發展的小型戰艦，滿足當時低強度衝突的需求，然而它因為太過重視低強度衝突，導致沒有辦法攜帶足夠的反艦導彈、防空導彈武器，完全不能攜帶中距、遠距防空導彈，這令美國海軍在21世紀裡感到非常難辦 —— 隨著美軍認為需要對抗俄羅斯等強大海軍國家，瀕海戰鬥艦必須讓位於一種真正的護衛艦。
具體而言，FFG(X)將包括一個完善的空中監視雷達(EASR)雷達，宙斯盾基線10 (BL10)版本的戰鬥系統（美軍驅逐艦的核心作戰系統的改進型號），可發射遠程防空導彈/反導彈導彈/反艦導彈/巡航導彈/反潛導彈的Mk 41垂直髮射系統(VLS)，先進通信系統，Mk 57火炮武器系統(GWS)，以及先進的電子戰系統，同時其架構為未來的發展提供了靈活性。
美軍至少將撥款建造多達10艘新的導彈護衛艦，目前這一護衛艦被稱為FFG(X)。就在幾天前，有報道稱美國海軍將很快授予該合同，比最初的計劃提前了幾個月。
該合同也是馬裡內特海事公司造船廠的一項重要勝利，該造船廠一直在建造自由級瀕海戰鬥艦，這是洛克希德·馬丁公司和芬坎蒂尼公司公司廣泛合作的一個產品。隨著瀕海戰鬥艦的生產接近尾聲，另一份重要的美國軍事合同將有助於確保該公司和造船廠未來的額外工作。
馬裡內特海事公司還將為沙特阿拉伯建造另外四艘護衛艦，它們的設計基於自由級。
五角大樓在其2020年4月20日的每日合同公告中宣佈了該合同，價值79億美元。這是一個固定的價格協議，包括設計和建造初始艦艇的成本，以及各種其他輔助成本，還包括額外9艘護衛艦的可選擇擴充合同。
根據美國海軍預算文件，將第一套FFG(X)裝備上所需的武器、傳感器和其他系統，可以將總採購成本提高到12.81億美元，這與之前的成本估計一致。海軍希望在整個生產過程中，平均單價能降至7.81億美元左右。
具體建造工作將在美國多個地點進行，以滿足美國就業需求。這些地點包括威斯康星州馬裡內特(52%);馬薩諸塞州波士頓(10%);維吉尼亞克羅澤特(8%);路易斯安那州新奧爾良(7%);紐約(6%);華盛頓特區(6%)、威斯康星州斯特金灣(3%)、賓夕法尼亞州(3%)、明尼蘇達州明尼阿波利斯(2%);俄亥俄州辛辛那提(1%);亞特蘭大,喬治亞州(1%);伊利諾斯州的芝加哥(1%)。
FFG(X)護衛艦將具有多任務能力，可進行空戰、反潛戰、水面戰、電子戰和信息作戰。既可以作為保護航母、兩棲攻擊艦戰鬥群的主力戰艦之一，也獨立作戰。
FFG(X)代表了海軍小型水面作戰的發展，具有更高的殺傷力、生存能力和改進的持久能力，以支持美國國防戰略在當前安全環境下的全方位軍事行動。
如果所有的可選執行項目，都被執行的話，這項工作預計將在2035年5月完成。美國海軍通過考慮招標書中所列評估因素的相對重要性做出最佳價值判斷。
意大利芬坎蒂尼公司的設計方案，目前看來已經擊敗了所有競爭者。它基於法國-意大利的歐洲多任務護衛艦(FREMM)設計，也被稱為歐洲多任務護衛艦，這一設計及其改型在意大利、法國、埃及和摩洛哥海軍服役。
這家意大利造船商擊敗了通用動力巴斯鐵廠和西班牙造船商納瓦提亞聯合團隊，以及來自美國奧斯特爾鋼鐵公司和亨廷頓英格爾斯的團隊。洛克希德·馬丁公司在2019年退出了主承包商的角逐，但同時這一世界第一軍火巨頭目前是芬坎蒂尼公司分包團隊的一員。
美國海軍作戰部長海軍上將邁克·吉爾迪在另一份美國海軍聲明中說： “海軍的導彈護衛艦(FFG(X))將是我們未來艦隊的重要組成部分。”
“FFG(X)是海軍小型水面戰鬥平臺思想的發展，具有更高的殺傷力、生存能力和改進的能力，以支持整個軍事行動範圍內的國防戰略。毫無疑問，它將幫助我們更有效地開展分佈式海上行動，提高我們在有爭議的藍水和沿海環境中作戰的能力。”
美國海軍負責研發和採辦事務的助理部長詹姆斯·吉爾茨也表示:“我對參與全面公開競爭的需求、採辦和造船團隊的辛勤工作，感到非常自豪，這使海軍能夠在今天做出這一重要決定。”“在整個過程中，政府團隊和我們的行業合作伙伴都以一種緊迫感和紀律性執行，提前三個月交付了這份合同。該團隊對成本、收購和技術嚴密性的高度關注，使政府為我們的納稅人提供了最佳的價值，因為我們為我們的戰士提供了一艘高能力的下一代護衛艦。”
芬坎蒂尼公司提出的FFG(X)設計，是一種非常成熟，且仍在生產的艦艇，長期以來對美國海軍來說似乎是一個非常有吸引力和低風險的選擇。
這一設計採用高效的柴油-電力-燃氣(CODLAG)聯合推進系統，這可能使FFG(X)可以相對便宜的操作。
美國海軍無人駕駛和小型戰鬥人員項目執行辦公室負責人、海軍少將凱西·莫頓也告訴記者，這一團隊已經做了大量的工作，來展示它所提議的艦艇的能力。
目前，海軍期望第一艘FFG(X)的建造不遲於2022年開始，然後在2026年接收第一艘。這一護衛艦，將對美國海軍未來幾年的水面艦隊結構產生重大影響。
