目前，消費者對車內空氣安全方面的關注度越來越高，車輛空氣安全或將成為汽車消費新的增長點，近日國家商務部也表示將研究出臺相關政策，鼓勵各地推出以舊換新、增加限購指標等措施穩定汽車消費，這對於消費者購車來說無疑是一個好消息。
那麼對於有購車剛需的消費者來說，怎樣去選擇一款車內空氣安全可靠的車呢？在這之前有兩個問題我們必須要清楚。
車載空氣淨化系統有用嗎？
目前，越來越多的消費者開始關注到車載空氣淨化系統對病毒防控的作用。
那車載空氣淨化系統有用嗎？答案是：有用！
目前主流車載空氣淨化系統主要是通過具備高效過濾能力的空調濾芯，同時配合負離子發生器來實現淨化車內空氣的功能，現如今很多家用級車型都搭載了這兩項功能。
以捷途X95為例，它搭載的車載新風系統，其高效活性炭濾芯能夠過濾掉外界空氣中大量的PM2.5可吸入顆粒物，即空氣當中直徑小於等於2.5微米的顆粒物，所以從過濾效果來看，也能對飛沫（10微米）、飛沫核（0.5-5微米）和氣溶膠（0.001-100 微米）等直徑更大的病毒載體進行有效的過濾，從而阻斷病毒通過空調系統進入車內。此外，通過空氣質量檢測傳感器，還能實時自動感應車內的空氣質量，當車內空氣質量不佳時，智能提醒駕駛者打開空氣淨化系統，快速實現淨化空氣、殺菌抑菌的作用。
當然，單從過濾空氣這單一的層面也很難做到完全地阻隔病毒和細菌，捷途X95還搭載了負離子發生器，通電之後會產生大量的負離子和微量的臭氧，兩者結合能夠使得空氣中的小顆粒聚集成大顆粒之後沉降，有效吸附有害的顆粒和細菌病毒；而且負氧離子能有效激活空氣中的氧分子，人體吸入攜氧負離子後，肺可增加吸收氧氣20%，而多排出15%的二氧化碳，起到改善呼吸，醫療保健的作用，相當於將車輛打造成了一個“移動的氧吧”。
所以說，購買一款搭載空氣淨化系統和負離子發生器功能的車很有必要。
車內空氣汙染的根源在哪？
其實除了來自車輛外部環境的汙染源，我們更應該擔心車輛內部的潛在威脅，也就是車內空氣汙染源。
所謂車內空氣汙染，一般是由於車體和內飾材料揮發釋放的有害物質造成的，即VOC（揮發性有機化合物），汽車座椅、車頂氈、塑料件等材質中含甲醛、二苯甲、苯等作為有機溶劑或黏合劑使用，這些物質裡有很多致癌物，比如甲醛室溫19攝氏度就會揮發，而且隨著溫度上升揮發會更劇烈，這也是為什麼夏天車輛暴曬後會有很濃的異味。如果VOC管控不過關導致這些物質含量超標，在本就密閉狹小車內，一旦造成大量揮發有害物濃度過高，車內人員就會出現頭暈乏力甚至嘔吐等中毒現象，時間一長勢必會對人體造成嚴重影響，甚至致癌。
自2003年起，奇瑞控股集團就將車內空氣質量作為整車研發中的重點開發項目，17年間相關研發資金投入高達5.2億元，並打造了高標準的整車空氣質量管控體系及實驗室，用於專項提升車內的空氣環境質量。
依託奇瑞控股的雄厚實力，捷途X95對車內空氣質量的研發有著嚴苛的標準，車內可接受的有害揮發物含量比國家標準含量還要低2倍，擁有健康的車內環境。首先，捷途X95在選材用料階段就切斷了汙染來源，先後篩選了118種環保材料，譬如德國BASF搪塑發泡、三菱搪塑表皮、德國庫爾茲INS透光膜、環保水性膠等等；還對零部件和整車進行了多輪VOC檢測，包括上市前的可靠性測試，通過一系列近乎嚴苛的把控和檢測環節將車內危害健康的揮發物質降到最低，守護您的健康出行。
簡單來說，健康車內環境的打造絕不僅僅只是依靠空氣淨化系統就能做到。無論是駕車出行還是在日常生活中，做好自我保護更加重要，尤其在特殊時期要保持好個人衛生習慣，戴好口罩、勤洗手、勤消毒，保持社交距離，杜絕病毒傳播。
