孤寂是一張窄窄的車票，我在這頭，幸福在那頭。
——站臺守望者
地鐵呼嘯疾馳，穿透了整座光怪陸離的城市。
我不否認地鐵給上班族帶來的便利，你可以準確的到達你想要的位置，時間不會相差五分鐘，每一次都慶幸自己沒有遲到。從住的地方到公司，我會在地鐵度過一個半小時，每天在地鐵裡穿梭三個小時，日行百里，一點不為過。
除了擁擠，匆忙，還真找不到什麼詞語可以表現地鐵站臺的情景。
直到現在，我可以很熟練的從八通線倒到一號線，從一號線倒到二號線，從二號線出來會從那個口出來。似乎就是一種本能反應。而且，那個站會出現上下車的高峰，所以有節奏的避開，不要站在門口等著被擁擠到。這是城市生活。
幾乎每天在地鐵裡拿到一分免費的報紙，用來在車上打磨時間，其實每次我都拿報紙，其實每次也沒看，只是心裡有那麼一次震撼，我知道自己是在填補內心的那點柔弱，痠痛。
我把報紙都給了一個站在地鐵出口的人。
每次都會看到他，在我從阜成門A口出來的時候，他在收集看過的報紙，想必是賣掉，掙點生活，僅此而已。
很瘦弱的六十多歲的老人，生活在一個城市角落裡的民工。
以前也不怎麼拿報紙，很多次從地鐵出來，都會看到他，一次我把報紙給他，他卻給我作揖鞠躬，只是一份扔掉的報紙，對他來說也就幾毛錢的價值，那個動作讓我心裡難受了好久，只是為了生活，為了在這座城市裡生存，民工，六十多的農民工，我不知道他會在哪裡站多久，等著一站一站的人出來，也不知道作揖低頭說謝謝的次數，他是一個守望者。
我也是從農村來到這個城市的民工，也為了生活，僅此而已。
或許，地鐵的第一站開始，他就站在哪裡，五點多，北國寒風，守候著那些孤寂。
我不太願意再寫下去，只是一定要把手上的那份報紙送到他手上。釋放下內心的東西，準備一天的工作。
人生便是一個站臺，會有那麼一段時間讓自己享受著這份孤寂，你的守候，就是終點的幸福。我也定義自己是那站臺的守望者，手裡拿著一張車票，站在月臺，站在生活的路上，等著列車，等著幸福。
不要在生活的路上有太多的抱怨，孤寂是用來享受的，幸福是用來感受的，苦難是一種生活的元素，或許，你叛逆，或許，你消沉。那都和別人無關，生活永遠是自己的。
