港珠澳大橋已通行三個月,因越南的一個說法,引日本人“眾怒”

在快速發展的近代社會當中,中國發展能力也很強大,特別是在基礎建設方面更是取得了優異的成績,讓許多的外國人紛紛讚歎中國不愧是“基建狂魔”。在之前中國修建的三峽大壩後,後來又修建了港珠澳大橋,更是引來了外國人的讚歎。港珠澳大橋的修建也吸引了許多外國人來到這裡,紛紛中國建築的偉大,那麼這座大橋的修建更是創造了許多世界第一,打破了各種世界紀錄,也是世界最長的一座跨海大橋。

這樣的問題在世界上,也被稱為是不可能完成的,但也被中國的工程師一一攻破,引來外國人們的羨慕。由此也能看出,中國確實發展快速,不僅經濟水平達到了世界頂端,而且中國基建水平更是這麼厲害。在這座大橋修建以後,更是獲得了各個國家的認可,對中國刮目相看。其實在修建港珠澳大橋的時候,很多國家並不看好,在原先的時候要求別的國家前來幫忙,也沒有任何一個國家願意幫助。

港珠澳大橋已通行三個月,因越南的一個說法,引日本人“眾怒”

但是中國仍然沒有放棄,開始自主建設,就是憑著不服輸的勁頭,硬是將這座大橋修建完成,並且完成完美通車,而這座大橋通車以後,更是打了很多國家的臉。因為在以前的時候,中國發展經濟比較落後,也遭到了許多國家的欺負,所以很多國家對於中國並不看好。關於大橋的修建,越南人卻有自己的一些獨特看法和想法,雖然越南和中國是相鄰比較近,但在外交關係上卻沒有很好,因為中國比越南發展要很好多,所以比越南的關注度也很高,在越南經常都會拿自己和中國進行比較。

港珠澳大橋已通行三個月,因越南的一個說法,引日本人“眾怒”

在這座大橋通車以後,越南並沒有奚落,還對中國進行了讚美,這也是比較意外的。越南在讚美中國的同時,也不忘貶低日本的基礎建設,完全比不上中國,面對越南這樣的說法,也引起日本民眾生氣。而且日本專家在聽說這件事情以後,表示中國的造橋技術不可能比上日本。對於日本專家的這一看法,越南人發表了自己的心聲,因為越南人表示在之前,曾經想請日本幫忙修建南橋。

港珠澳大橋已通行三個月,因越南的一個說法,引日本人“眾怒”

在投入大量的資金,人力、物力之後卻出現了意外,這大橋不僅沒有成功,還直接出現了坍塌的情況,導致許多越南工人犧牲。對此越南人也比較生氣,還希望日本人可以認清現實,特別是在造橋技術上,日本人也是比不上中國的。其實對於這件事情每個人都有自己的看法,中國修建港珠澳大橋並不能成為一個永久的話題,我們還是要不斷的力,修建屬於自己的交通網絡線路,讓人們讓世界人們意識到,中國的基建水平到底有多麼強大。中國現在正在不斷髮展,相信在以後也會變成一個發達國家。對此大家有什麼樣的看法呢


分享到:


相關文章: