根据美国陆军部长赖安·麦卡锡（Ryan McCarthy）在Flickr帐户上发布的图片，他在2020年4月22日访问BAE Systems工厂期间，该公司向其展示了其最新研发的平轻型坦克原型车（MPF）。该型坦克主要是为美国陆军机动化步兵旅提供全地形的行动和保护，在通过C130空投或者自行机动优先抢占阵地和战略节点后能够进行一定强度的进攻能力，以等待后续重装部队的支援。
2018年12月17日，美国地面部队与BAE Systems公司（MPF计划）和通用动力公司（GDLS）签订了两项合同，分别为3.75亿美元和3.35亿美元。根据协议，每家公司将在未来12个月内分别建造14辆原型车，以进行进一步测试。根据测试结果，到2021年底将最终选择其中一个作为最终方案，并计划在2022年开始批量生产，总需求将达到504辆，但是不管怎么追赶，美军的轻坦已经比我国2018年正式服役的15式轻坦晚了七年之久，并且性能不仅没有实现超越，反而被15式完全碾压。
BAE系统公司在上世纪九十年代初期开发了基于120毫米滑膛炮的M8雷霆坦克（比15式早了十年），以取代六十年代服役的M551 Sheridan轻型侦查坦克。M8战车的战斗重量为19至25吨，具体取决于模块化设计各类配套攻击和防御武器。这辆坦克最具看点的就是一门105毫米的M35型坦克炮，BAE公司为这门坦克炮安装了美军以前从未使用过的自动装弹机，据称最高射速可以达到12发/分。而目前亮相的这辆MPF轻型坦克原型车其实就是M8坦克的改进版本，通过采用一些CV90和布拉德利步兵战车的自动化技术，该坦克的乘员进一步减少到三人，具备不错的信息化能力。
通用动力公司提供的方案则是Griffin II轻型坦克，Griffin II是M1A2SEPv2艾布拉姆斯坦克主炮和ASCOD 2步兵战车底盘的改装共生体。Griffin II的战斗重量达到38吨，已经超过了BAE轻型坦克车近10吨，这一项目目前不被看好，很有可能下马。
不管是目前热火朝天的M8改进型还是即将下马的Griffin II坦克，相比于我国15式轻型主战坦克都明显处于劣势。从装甲上来看，这两辆坦克都大量采用了步兵战车的上层结构，其基础装甲基本上只能用来防御12.7毫米重机枪的子弹，对于坦克炮几乎没有招架之力，即便是披挂了爆炸反应装甲，也只能勉强对付一些普通的单兵反坦克导弹或者火箭弹。而我国的15式坦克属于全新设计的车体，采用了新型复合装甲和楔形设计，根据估算，在车体保持约35吨重量的情况下，前装甲拥有不少于500毫米的抗穿能力，侧面也不会低于200毫米，基本上属于碾压式的超越。
再看美军这两种轻型坦克的设计，基本上就是在步兵战车底盘上加装一门主炮，上层建筑极其臃肿，完全不符合现代坦克追求低矮，减少受弹面的主流趋势。而15式外形简洁干练，炮塔低矮优美，无论是观感和实战能力都大幅度超越美军目前还未列装的这两款轻坦。
▲15式轻坦
