最近，南部戰區空軍航空兵對外發布一組照片，顯示6架殲10C戰機在地面上排成一個整齊的楔形編隊，全新的角度充分展現了我國這種三代半戰機的帥氣和殺氣。殲10C雖然是在殲10戰機的基礎上改進而來，但是由於採用了很多殲20的技術，特別在雷達和電子設備上向四代機看齊，因此它的戰鬥力與陣風、颱風和蘇35不相上下。
殲10C地面楔形編隊
而在這個地面楔形編隊中，6架殲10C採用了各不相同的掛載方案，表現出優秀的多用途作戰能力。特別是為首的一架殲10C，還使用了雙聯掛架，同時掛載4枚霹靂12中距空空導彈、2枚霹靂10格鬥彈和3個副油箱，證明了其具備強大的掛載能力。以往，我們總是羨慕西方戰機翼下如同葡萄一樣多的導彈，如今隨著航空發動機的進步，我們的國產戰機也能進行這樣的“日常操作”了。
為首的殲10C採用了雙聯掛架
不僅如此，我們看到第二排的2架殲10C，採用的是不對稱掛載，一邊翼下掛載重達上百公斤的導彈，另一邊則空空如也。而在空中飛行和降落的時候，我們也能經常發現殲10C有這樣的操作。要知道，它只是一架單發中型戰機，這樣懸殊的不對稱掛載對它的穩定性影響非常大，然而得益於優秀的飛控設計，殲10C做到了“胸有成竹”。
殲10C真能掛
實際上，殲10C還能以不對稱掛載的形式，掛載鷹擊91這樣的重型反輻射導彈。鷹擊91的戰鬥全重高達0.6噸，殲10C一邊機翼掛著它，還能夠進行超低空機動，如履平地。
殲10C不對稱掛載超低空飛行
在我們的傳統印象中，殲10C比較輕小，機動性好，應該主要擔負對空作戰任務。但在實際使用中，它還能夠兼顧對地對海打擊任務，滿載武器空中加油之後，殲10C的對地對海作戰效能甚至一點也不比重型的殲16差。
殲10C大象漫步
而殲16是起飛重量超過35噸的重型戰機，體型大掛點多航程遠，在我們的印象中應該是對地對海“運泥巴”的最佳人選，可是我們看到它不僅掛載霹靂12和霹靂10去玩空戰，甚至還能掛載超遠程空空導彈，去偷襲敵方的預警機。那麼我國這兩種三代半戰機的定位，是否錯位了呢？
殲16掛載超遠程空空導彈
答案當然是否定的，空中加油能力讓殲10C突破了因體型小帶來的限制，而它機動性好的優勢，尤其適合對付地面雷達和防空陣地，再加上雷達電子設備壓制對手，因此我們經常可以看到殲10C掛載反輻射導彈，執行“野鼬鼠”任務。而殲16雖然體型龐大，但是機動性一點也不差，巨大的雷達罩又能夠讓它容納性能更好的雷達，再加上航程上的優勢，所以中距空戰中反而有更大的優勢，用它偷襲敵方預警機，也並非完全不可能。
殲20、殲16和殲10C並肩飛行
至於說在執行空戰任務時，殲10C和殲16誰更強？在遂行對敵對海打擊任務時，誰的效率更高？這是一個無解的問題。兩者性能差不多，只能說主要看飛行員的水平了。當然，相比殲10C，殲16的大載彈量、大航程和更大功率的雷達和機載設備，是先天優勢。不過，殲10C成本更低，更為靈活，而且只要1名飛行員即可完成同樣的任務。更重要的是，殲10C可以100%的完全國產，對發動機供應的壓力也要小很多，如果讓你選擇，你會選誰呢？
殲16大象漫步
總而言之，殲10C和殲16看起來錯位的定位，生動詮釋了多用途戰鬥機的概念。自它們之後，我國空軍再也沒有單純的空優戰鬥機或者對地攻擊機了，甚至連殲20在身居我國最優秀戰鬥機位置的同時，也是我國最好的戰鬥轟炸機，它們哥三組成的“黃金搭檔”，夠敵人喝一壺的。
中國空軍的“黃金搭檔”
