日前，拜騰汽車正式公開其首款量產車BYTON M-Byte，包括環抱式中控臺、7英寸駕駛員觸控屏和方向盤實體按鍵、8英寸中央觸控屏等硬件設計細節。前不久BYTON M-Byte第一臺全工藝打造的白車身已經下線，該車將於2019年第四季度正式投產，並在年內開啟預售。
此次公佈的BYTON M-Byte量產車內飾設計，不僅包括環抱式中控臺、7英寸駕駛員觸控屏和方向盤實體按鍵、8英寸中央觸控屏等硬件設計細節，還展示了觸控屏的主界面設計風格，基本還原了BYTON M-Byte概念車的內飾設計理念，展現了高科技移動數字座艙中充滿未來感、豪華感的科技配置與功能。據官方透露，即將量產的BYTON M-Byte會有五種不同內飾搭配、八款外觀顏色方案，為不同消費者帶來多樣化選擇。
回顧BYTON M-Byte概念車的外觀，其於2018北美CES消費電子展上首次發佈，科幻是這款車型外觀設計的一大關鍵特徵，LED光源大燈、可發光的車身標識、貫穿式尾燈組及雙色車身等，看上去都十分精緻。同時概念車採用傳統側開式車門設計，加入了感應進入（BYTON Intuitive Access）功能，該功能可通過人臉識別技術對車外人員進行甄別，信息匹配成功後方可解鎖。此外，傳統的後視鏡在新車上也被後視攝像頭所取代。
動力方面，新車量產後將提供兩種動力，後驅版最大功率200kW（272Ps），最大扭矩400N·m；四驅版車型則在前後橋各搭載了一臺電動機，電機系統最大功率350kW（476Ps），最大扭矩710N·m。
從官方公佈的圖片中可以看到，量產版的內飾設計反而更加科幻，中控臺上有面向駕駛員一側的斜切造型，空調出風口以及按鍵佈置在其中。方向盤上的7英寸觸控屏，完成了大部分車輛控制功能，同時也將它變成了駕駛員對車輛進行設置和與大屏交互的主要窗口之一。這個得以保留的48英寸超大中控屏，目前來看這個屏幕應該是迄今為止量產車上最大尺寸的車載屏幕了。
拜騰也公佈了M-Byte的部分動力信息，新車將擁有250英里(400公里)和325英里(520公里)兩種續航版本(NEDC工況)，分別搭載了71kWh和95kWh的電池包。新車還將搭載L3級別的自動駕駛技術，北美地區的起售價為4.5萬美元。據瞭解量產版BYTON M-Byte實車將在2019年中首發，年底正式投產。
總結：憑藉著不俗的顏值、科技化的配置以及超強的性能，拜騰BYTON M-Byte絕對算得上超高性價比。如此一來，挑戰“電動大佬”特斯拉也是絕對夠資格的。
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