4月19日，拼多多宣佈，將認購國美零售發行的2 億美元可轉債。這次投資之後，雙方還達成諸多合作事項，包括：國美零售全量商品將上架拼多多、品牌大家電將接入拼多多“百億補貼”計劃、國美旗下安迅物流將接入拼多多，商家提供覆蓋全國的中大件物流、倉儲及交付服務、以及國美管家服務平臺將提供包含家電維修、清洗保養、以舊換新在內的消費者服務。
2018年 “早戀”開啟
這並不是兩者的第一次合作，早在2018年年底，國美就在拼多多上線了官方旗艦店，為當時身處“假貨風波”中的拼多多送去品牌商品。隨後旗下安迅物流也與拼多多合作，完成物流對接，前者為後者商家提供包括傢俱、家電、運動器材的大件物流服務。今年3月底，拼多多也與國美零售聯手打造“超級品牌日”活動，在疫情之下調整運營方式，主要以直播帶貨的形式，推出覆蓋家電數碼等品類的5億元消費大禮包，刺激消費打造爆品。此次在資本層面的動作，是“多美”CP更深入具體的合作。
國美：為什麼是拼多多？
國美為什麼會選擇與拼多多“聯姻”，進行深度捆綁呢？
首先，以3C家電起家的國美電器早已不是當年遍佈全國的那個家電巨頭了。2006年與永樂合併，2007年全面託管大中電器，不僅使得國美家電成為行業霸主，創始人黃光裕也多次問鼎中國首富寶座。然而，在步入電商快車的關鍵時刻，國美家電卻錯失了車票，從此輝煌不再。星圖數據監測到，2019年國美電器在線上市場的份額已不足1%。根據中國家用電器研究院和全國家用電器工業信息中心聯合發佈的《2019年中國家電行業年度報告》顯示，“2019年線下渠道為家電市場主力，其中蘇寧份額為17.9%，國美居於第二，佔比8.5%”。不論是線下線上的市場佔有率還是營業收入，現在的國美都被曾經的對手蘇寧遠遠甩在身後。緊急補票，搭上移動電商末班車的國美，還需要一個有力的幫手，助其奮力追趕。
縱觀電商戰局，蘇寧牽手天貓，國美的最終選擇只能在京東和拼多多中二選一。實際上，國美與京東已展開相關合作，3月13日，國美官方旗艦店在京東正式上線，京東的百貨、快消供應鏈也將引入到國美渠道。疫情期間線下零售受到重創，入駐京東，依靠其品質家電的平臺調性，可以助力國美快速且精準地打開線上流量入口，同時，這也是佈局線上全渠道繞不開的道路。
但就長期戰略來說，京東並不適合國美。同樣是靠3C家電起家，以差異定位搶佔線上電商市場份額的京東，在家電零售上擁有很大的話語權。與勁敵的“握手言和”只是短期內的利益所驅，京東並不是國美最可靠的夥伴。
至此，在2018年殺出一條血路的黑馬拼多多，便是國美在紅海中的救命稻草了。一方面，自2018Q2拼多多的年活躍用戶數上超越京東後，在用戶規模上一直穩坐電商第二的位置，其高速增長的用戶數將會為國美帶來更多的線上流量。更重要的是，通過“農村包圍城市”戰略闖出來的拼多多，是下沉市場的最佳代言人，而這正是國美所需要的。
近幾年，國美正加速向低線城市拓展，推出“社交+商務+分享”與“家·生活”戰略進行深入轉型，拓展市場增量空間。據國美最新財報顯示，“2019年底縣域店總數擴展至1026家，收入佔比提升至7.07%，公司計劃2020年新開縣域店2000家，進一步加強低線市場佈局”，這正是拼多多的主要優勢市場。國美不僅可以觸達拼多多線上5.85億的用戶，還能依賴其在三四線城市的影響力，這是國美抓住這根救命稻草的最主要原因。
拼多多：為什麼是國美？
那麼，拼多多為什麼會選擇投資國美呢？
歸根結底，拼多多看中的，還是家電這一高客單價品類。曾經以零食、日化等快消品以及非標品分食市場的拼多多，自上市後便一直在尋求品牌升級，想要摘掉“低價”的標籤。去年在618推出的常態化活動“百億補貼”，的確幫助了拼多多轉型升級。一方面，拼多多曾在去年年中透露，“一二線城市用戶的GMV佔比從2019年初的37%，在6月升至48%”，說明一二線城市用戶的貢獻明顯加強；另一方面，“2019年年活躍買家年度平均消費額增長53%，達到了1720.1元”，說明拼多多在品牌升級上有所成效。
但與京東對比，京東2019年活躍用戶人均消費為5760.77元，遠高於拼多多。據星圖數據監測，2019年拼多多各品類均價中，手機以1115元的價格穩居榜首，其次便是家用電器，而這兩種品類也是拼多多在“百億補貼”中主推的商品。對應到2019年拼多多各品類的銷售額排名中，家用電器也以其高客單價的先天優勢排名第二。
從“百億補貼”中吃到甜頭的拼多多，勢必要加碼在家電這一品類上的佈局。國美的出現，一拍即合，在線上，既可以補足拼多多的短板，為拼多多帶來超值的品牌家電產品，滿足低線市場的消費升級，也滿足一二線城市用戶對中高端商品的消費需求。
而線下國美的1026家縣域店，可通過接入“百億補貼”計劃，成為拼多多的又一流量入口，助力拼多多延伸至線下消費場景。
國美旗下的安迅物流是主打電器運輸安裝一體的全國綜合物流服務供應商，目前在全國擁有超過6000個服務網點。接入拼多多後，不僅可以為拼多多提供中大件物流運輸，其遍佈全國的服務網點亦可作為前置倉，提高拼多多的訂單履約率。
同時，國美還為拼多多帶來了供應鏈及消費者服務，從採購到配送再到售後，深度合作對接。長期來看，雙方還能在C2M、家電下鄉等方面展開全面合作，是一個雙贏的局面。
國美“愛”更深，依賴更強
國美牽手拼多多，是一個互補雙贏的合作：一方面，拼多多補足了自己在品類及大件物流上的短板、加碼了高客單價產品，持續推進品牌升級、國美的線下門店也將為拼多多的“百億補貼”的帶來線下流量。
另一方面，國美通過社交電商引流，繼續開闢下沉市場，並向電商平臺輸出供應鏈能力，深入轉型。但從目前各自的境況來看，是國美急需抓住拼多多，浮出水面生存下去。
目前，電商市場存量競爭激烈，對於零售企業及電商平臺來說。短期內，疫情加速了線下零售企業在線上的深耕。在未來，線上線下的深度融合關鍵在供應鏈及物流上，建立並完善好“護城河”才能持續前進。
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