4月19日，拼多多宣布，将认购国美零售发行的2 亿美元可转债。这次投资之后，双方还达成诸多合作事项，包括：国美零售全量商品将上架拼多多、品牌大家电将接入拼多多“百亿补贴”计划、国美旗下安迅物流将接入拼多多，商家提供覆盖全国的中大件物流、仓储及交付服务、以及国美管家服务平台将提供包含家电维修、清洗保养、以旧换新在内的消费者服务。
2018年 “早恋”开启
这并不是两者的第一次合作，早在2018年年底，国美就在拼多多上线了官方旗舰店，为当时身处“假货风波”中的拼多多送去品牌商品。随后旗下安迅物流也与拼多多合作，完成物流对接，前者为后者商家提供包括家具、家电、运动器材的大件物流服务。今年3月底，拼多多也与国美零售联手打造“超级品牌日”活动，在疫情之下调整运营方式，主要以直播带货的形式，推出覆盖家电数码等品类的5亿元消费大礼包，刺激消费打造爆品。此次在资本层面的动作，是“多美”CP更深入具体的合作。
国美：为什么是拼多多？
国美为什么会选择与拼多多“联姻”，进行深度捆绑呢？
首先，以3C家电起家的国美电器早已不是当年遍布全国的那个家电巨头了。2006年与永乐合并，2007年全面托管大中电器，不仅使得国美家电成为行业霸主，创始人黄光裕也多次问鼎中国首富宝座。然而，在步入电商快车的关键时刻，国美家电却错失了车票，从此辉煌不再。星图数据监测到，2019年国美电器在线上市场的份额已不足1%。根据中国家用电器研究院和全国家用电器工业信息中心联合发布的《2019年中国家电行业年度报告》显示，“2019年线下渠道为家电市场主力，其中苏宁份额为17.9%，国美居于第二，占比8.5%”。不论是线下线上的市场占有率还是营业收入，现在的国美都被曾经的对手苏宁远远甩在身后。紧急补票，搭上移动电商末班车的国美，还需要一个有力的帮手，助其奋力追赶。
纵观电商战局，苏宁牵手天猫，国美的最终选择只能在京东和拼多多中二选一。实际上，国美与京东已展开相关合作，3月13日，国美官方旗舰店在京东正式上线，京东的百货、快消供应链也将引入到国美渠道。疫情期间线下零售受到重创，入驻京东，依靠其品质家电的平台调性，可以助力国美快速且精准地打开线上流量入口，同时，这也是布局线上全渠道绕不开的道路。
但就长期战略来说，京东并不适合国美。同样是靠3C家电起家，以差异定位抢占线上电商市场份额的京东，在家电零售上拥有很大的话语权。与劲敌的“握手言和”只是短期内的利益所驱，京东并不是国美最可靠的伙伴。
至此，在2018年杀出一条血路的黑马拼多多，便是国美在红海中的救命稻草了。一方面，自2018Q2拼多多的年活跃用户数上超越京东后，在用户规模上一直稳坐电商第二的位置，其高速增长的用户数将会为国美带来更多的线上流量。更重要的是，通过“农村包围城市”战略闯出来的拼多多，是下沉市场的最佳代言人，而这正是国美所需要的。
近几年，国美正加速向低线城市拓展，推出“社交+商务+分享”与“家·生活”战略进行深入转型，拓展市场增量空间。据国美最新财报显示，“2019年底县域店总数扩展至1026家，收入占比提升至7.07%，公司计划2020年新开县域店2000家，进一步加强低线市场布局”，这正是拼多多的主要优势市场。国美不仅可以触达拼多多线上5.85亿的用户，还能依赖其在三四线城市的影响力，这是国美抓住这根救命稻草的最主要原因。
拼多多：为什么是国美？
那么，拼多多为什么会选择投资国美呢？
归根结底，拼多多看中的，还是家电这一高客单价品类。曾经以零食、日化等快消品以及非标品分食市场的拼多多，自上市后便一直在寻求品牌升级，想要摘掉“低价”的标签。去年在618推出的常态化活动“百亿补贴”，的确帮助了拼多多转型升级。一方面，拼多多曾在去年年中透露，“一二线城市用户的GMV占比从2019年初的37%，在6月升至48%”，说明一二线城市用户的贡献明显加强；另一方面，“2019年年活跃买家年度平均消费额增长53%，达到了1720.1元”，说明拼多多在品牌升级上有所成效。
但与京东对比，京东2019年活跃用户人均消费为5760.77元，远高于拼多多。据星图数据监测，2019年拼多多各品类均价中，手机以1115元的价格稳居榜首，其次便是家用电器，而这两种品类也是拼多多在“百亿补贴”中主推的商品。对应到2019年拼多多各品类的销售额排名中，家用电器也以其高客单价的先天优势排名第二。
从“百亿补贴”中吃到甜头的拼多多，势必要加码在家电这一品类上的布局。国美的出现，一拍即合，在线上，既可以补足拼多多的短板，为拼多多带来超值的品牌家电产品，满足低线市场的消费升级，也满足一二线城市用户对中高端商品的消费需求。
而线下国美的1026家县域店，可通过接入“百亿补贴”计划，成为拼多多的又一流量入口，助力拼多多延伸至线下消费场景。
国美旗下的安迅物流是主打电器运输安装一体的全国综合物流服务供应商，目前在全国拥有超过6000个服务网点。接入拼多多后，不仅可以为拼多多提供中大件物流运输，其遍布全国的服务网点亦可作为前置仓，提高拼多多的订单履约率。
同时，国美还为拼多多带来了供应链及消费者服务，从采购到配送再到售后，深度合作对接。长期来看，双方还能在C2M、家电下乡等方面展开全面合作，是一个双赢的局面。
国美“爱”更深，依赖更强
国美牵手拼多多，是一个互补双赢的合作：一方面，拼多多补足了自己在品类及大件物流上的短板、加码了高客单价产品，持续推进品牌升级、国美的线下门店也将为拼多多的“百亿补贴”的带来线下流量。
另一方面，国美通过社交电商引流，继续开辟下沉市场，并向电商平台输出供应链能力，深入转型。但从目前各自的境况来看，是国美急需抓住拼多多，浮出水面生存下去。
目前，电商市场存量竞争激烈，对于零售企业及电商平台来说。短期内，疫情加速了线下零售企业在线上的深耕。在未来，线上线下的深度融合关键在供应链及物流上，建立并完善好“护城河”才能持续前进。
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