誕生於上世紀80年代的索納塔，可謂現代汽車家族中歷史悠久、最負盛名的一款車型。近兩年韓系車在國內關注度下滑，人們對於索納塔的記憶似乎還停留在曾經的第八代車型上，當時流體雕塑設計理念在索納塔上的應用可謂相當成功。如今索納塔迎來了第十代車型，家族設計語言已經徹底進化，完全是一幅嶄新的面孔。第十代索納塔能否重回大眾視野，帶動現代品牌關注度的回升呢？一起來看。
北京現代第十代索納塔是現代汽車i-GMP平臺在中國市場的首次應用，新車從造型上打破了人們傳統印象中的三廂中級轎車，和上一代車型相比亦是從外到內徹底改頭換面，大膽而激進的設計朝向主張個性的年輕群體，運動化的造型令人過目不忘。不過這種另類的玩法也自然難以被大多數人接受。
全新索納塔的前臉部分應該是最容易產生分歧的地方，造型略顯誇張，但不可否認在細節處的設計是足夠用心的。而來到車身側面和尾部，修長運動的身形變得非常耐看，相信大部分人都會喜歡。
來到車內，全新的佈局設計簡約大氣，中控臺略微傾斜，以駕駛者為中心，深色內飾搭配深色飾條，低調中透出豪華感。新車還用上了時下流行的雙屏設計，內部科技感不差，用料做工也符合時下主流水平。
在車內配置方面，肉眼能看到的已經足夠豐富，並且迎合當下主流消費者的需求，不過在某些細節處的設計尚有不盡如人意之處，比如空調調節沒有可直接操作的按鍵，這點確實不夠人性化。
全新索納塔相比上一代車型，在尺寸上明顯提升，在乘坐空間上的表現也能夠令人滿意，符合一臺中級車應有的水平。而在儲物空間方面，車內小件儲物設計十分豐富，足夠日常使用，後備廂的空間也不小。
總結：從靜態體驗來看，第十代索納塔個性的外觀設計令人印象深刻，許多細節都是獨具特色，相信能夠吸引到一些主張個性的年輕群體，不過這也會將一些“保守派”拒之門外。相比之下，內飾的設計接受度更高，科技感和豪華感都比較符合時下主流，配置也足夠豐富。面對凱美瑞、雅閣這些老練的競爭對手，這款不走尋常路的中級車想站穩腳跟恐怕不易。未來競爭力如何，還要結合它的動力表現以及最終售價來看，感興趣的朋友不妨持續關注。
