作为国内最受欢迎品牌之一，丰田的大名早已是人尽皆知，从家轿到SUV，从MPV到越野车，每个领域都有自己的王牌，卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、兰德酷路泽、埃尔法等，无论什么价位，总有一款丰田能入你的法眼，由于其出色的品质，被国人称为“开不坏的丰田”，与本田、日产齐名，并称日系三巨头！并且在新能源和混动领域有着世界一流的技术，前段时间还复活了Supra这款跑车（性能堪比宝马Z4），可谓是风头无两！
商务客车化身豪华MPV
不过就算如此，丰田仍然不满足现状，丝毫没有停止研发新车型，并且脚步越来越快，今天言午又看到了一则消息，丰田在中国台湾又发布了一款全新MPV，它的名字叫做——丰田Granvia，这款MPV分为6座和9座两种布局，价格要远低于丰田埃尔法，定位是中高端豪华MPV，但是在言午看来，这已然就是一辆小“客车”嘛，经了解才知道这款车还真就是根据丰田HIACE（商务客车）改造而来的。
下图为丰田HIACE（海狮）
“埃尔法小弟”上阵，叫板GL8、奥德赛
大家都知道，丰田虽然在MPV领域有所建树，但是真正出名的也只有埃尔法这一款，还是被国人强行炒作起来的，言午了解到的丰田埃尔法在日本起售价仅为20万，就算是最顶配的也不过40万，到了国内靠着各种营销手段，惹得明星土豪们不惜加价排队，硬生生炒作成了百万级豪车，而且还有价无市，不过就算埃尔法炒得再火，普通人也买不起，所以在中低端MPV市场，一直以来还是别克GL8和本田奥德赛的天下，丰田也意识到了这一点，所以这才诞生了Granvia，妄图分一杯羹。
除了能“装”，毫无亮点
不过这次言午感觉丰田可能不会如意了，为什么这样说？大家看下这款车就知道了，因为是根据HIACE改造而来的，所以在外观方面偏向客车类型，前脸跟埃尔法还是有几分相似的，依然是大嘴造型，车身侧面线条四四方方的比较硬朗，并配备了电动侧滑门，尺寸比起埃尔法要大很多，长宽高分别为5300mm*1970mm*1990mm，轴距更是达到了3210mm，确实很能“装”，空间在MPV中绝对是首屈一指的，但是整体颜值在言午看来也就一般，就跟五菱面包车没啥区别！
用料不错，但设计一般
因为定位是豪华MPV，所以在用料方面还算不错，车内大量采用木板、烤漆、及真皮材料进行装饰，中控台的设计虽然比较一般（商务型的一般大都如此），但是座椅看起来倒是很豪华，分为2+2+2的六座布局，及2+2+2+3的九座布局，六座布局的第二排座椅，看起来有种太师椅的感觉，坐上去应该很舒服。
四缸柴油机，国人是否买账？
至于动力方面，目前中国台湾版搭载的是2.8L的涡轮增压四缸柴油发动机，配爱信6挡手自一体变速箱，最大马力可达177匹，峰值扭矩450牛（柴油机的扭矩都偏大），至于到时候引入国内会不会根据需求做出调整，就不得而知了，毕竟柴油发动机在国内市场一直不太吃香，对于一款拉人的商务车来说，这个性能也够用，毕竟又不飙车，又不攀山越岭的！
这款车目前在中国台湾的售价为38.42万-41.27万，引入国内后应该会稍微降一点，大概在36-40万左右，比埃尔法的价格低了一半，但是在言午看来却并不一定比埃尔法好卖，因为说实话，虽然价格便宜了很多，但是比起20多万的本田奥德赛及别克GL8来说，没有任何优势，而且9座版的也不太实用，看着跟个小客车似得！整体看这款车在颜值方面比较一般，也就座椅舒适度不错，价格方面也是偏贵，对上成名已久的GL8和奥德赛，言午认为胜率渺茫，不过事实怎样，还得看市场表现了，就让我们拭目以待吧！
