生態環境部、國家市場監督管理總局11月7日首次發佈了《非道路柴油移動機械排氣煙度限值及測量方法（GB 36886-2018）》國家標準，自2018年12月1日起實施。這個標準規定了檢測對象、檢測手段、判定標準、判定規則、管理要求等細節，表明國家將依法加強對非道路移動機械排放的監管，為打好汙染防治攻堅戰和藍天保衛戰持續加力。標準對農機行業有什麼影響？業界將做好怎樣的準備？下面就此做個解讀。
一、政策背景
《大氣汙染防治行動計劃》頒佈實施以來，二氧化硫（SO2）、顆粒物（PM10）和可吸入顆粒物（PM2.5）年均濃度呈下降趨勢。但是，以二氧化氮（NO2）和臭氧（O3）為特徵的移動源汙染有所上升，其中，非道路柴油機械貢獻的汙染物排放量佔比較大，已成為空氣汙染的重要來源。
本標準是為防治裝有柴油機的非道路移動機械排放顆粒物對環境汙染而制定，核心內容是，規定了範圍內產品排氣煙度限值、測量標準、檢驗方法等，適用範圍：在用非道路柴油移動機械、車載柴油機設備，包括在檢測範圍新生產和進口的同類機械。這裡說明一點，這並不是我們通常所說國家階段性排放標準，可以理解為一個專門針對顆粒物汙染排放的單項標準。
《非道路移動柴油機械排氣煙度限值及測量方法》制定、完善和發佈實施，為依法加強對非道路移動機械排放監管提供了法律依據，相信今後冒黑煙的狀況將會得到有效遏制。
二、檢測範圍
哪些產品將被列入檢測對象？這裡應從廣義農業機械範疇來理解。
本標準的適用範圍包括兩方面：一是裝用在非恆定轉速下工作的非道路柴油移動機械（包括但不限於）有：工程機械（裝載機、挖掘機、推土機、壓路機、瀝青攤鋪機、叉車、非公路用卡車等）；農業機械；林業機械；材料裝卸機械；工業鑽探設備；雪犁裝備；機場地勤設備。二是裝用在恆定轉速下工作的非道路柴油移動機械（包括但不限於）：空氣壓縮機；發電機組；漁業機械；水泵。就是說，檢測範圍包括行業標準裡的農業機械和所有農用機械。
這裡做個科普說明。柴油的運行分為兩種情況，一種是根據負載控制運行，另一種是恆功率運行。在負載控制的時候，柴油機轉速隨負載的變化而變化，即非恆速運行；在恆功率運行時，柴油機的輸出功率恆定不變，不隨負載的變化而變化，轉速也不會變化，即恆速運行。
三、檢測方法
標準規定了兩種檢測方法，即：不透光煙度法和林格曼煙度法。
不透光煙度法：在標準規定的工況下，使用不透光煙度計連續測量非道路柴油移動機械的光吸收係數，即光束被單位長度的排煙衰減的係數，取最大讀數值為測量結果。
林格曼煙度法：在標準規定的工況下，使用林格曼煙度儀觀測非道路柴油移動機械生成的林格曼煙度圖，對比標準林格曼煙氣黑度圖，並取最大值確定結果。
四、煙度限值
標準規定了分別兩種檢測方法的排氣煙度限值，即：光吸收係數（m-1）和林格曼黑度級數。
煙度限值分為ⅠⅡⅢ三個類別，規定了不同的限值，分別對應三類產品。即：國二（GB20891-2007）及以前階段的產品要滿足Ⅰ類限值，國三（GB20891-2014）產品要滿足Ⅱ類限值。而Ⅲ類限值的制定，是城市人民政府在特別劃定區域內要執行的標準。需要指出的是，煙度限值還規定了一個追加係數，即：海拔高度在1700m地區使用的各類非道路柴油移動機械，其排氣不透光煙度（光吸收係數）限值應在ⅠⅡⅢ三個類別規定的基礎再上增加0.25m-1，表明國家對環境脆弱地區提高了標準，後期將會加強執法力度。請參考以下是煙度限值表。
表：排氣煙度限值
五、如何判定？
首先，如果非道路柴油移動機械的林格曼煙度超標，則判定煙度排放檢驗不合格；第二，如果林格曼煙度檢驗合格，生態環境主管部門將繼續採用不透光煙度法進行現場排氣煙度檢驗，滿足規定的煙度值則判定合格，否則為不合格。兩者的區別在哪裡呢？林格曼煙度法是規範性的檢測，標準規定了檢測的技術條件，包括：觀測位置、觀測方法、儀器設備、計算方法以及林格曼煙度測試儀的技術要求，最後要提交檢驗報告；而不透光煙度法可以理解為一種隨機檢測。
總之，不管是哪一種檢測，只有檢測結果均不超過限值，才能判定為合格。
（信息來源：中國農機化信息網、《農機質量與監督》雜誌，記者：崔敏 蘇二七）
