传说中的584
外观各有所爱，不做评判。既然聊到性价比，那就先看看冠道、楼兰和途观L三款四驱中配是售价和配置分别如何。
本田冠道四驱尊贵版，官方指导价31.38万。楼兰四驱中配是辆混动车，售价33.38万。途观L自动四驱旗舰版 指导价是31.98万。三款车确实在价格上处于一个级别。
再看配置【以下配置仅针对以上三款自动中配车型】，相同的配置就不提了，说点不一样的。
途观L是三款车中最小的的一辆，并且就动力水平来看，220匹马力的2.0T发动机配7档双离合变速箱，与匹配9AT且马力高达272匹的冠道2.0T没法相提并论。但是在配置上还是存在很大的优势，譬如主动刹车、疲劳驾驶提示、自适应巡航、自动泊车、自动驻车、感应后备箱、方向盘加热、转向头灯等配置都是冠道所没有的。
楼兰是三款车中最大的一个，但因为品牌因素和饱受争议的外观，所以还算比较小众。它的四驱中配是一款混动车型，配置也非常丰富、像是膝部的气囊、车道偏离、主动刹车、感应后备箱、BOSE的音响、后排隐私玻璃等配置也都是有的，不过在舒适性配置上要差一点，只有前排座椅的加热，而其他两款车型还带有座椅通风，冠道甚至还有后排的座椅加热功能。
冠道是三款车中相对最为均衡的一款，2820mm的轴距满足日常需求完全没有任何问题，配置层面，虽然不像其他两款车那样丰富，但基础的配置都是有的。最大的亮点在于动力系统，不过近期也受到一些关于机油增多的非议。
总结
综合来看，途观L虽然小一点，动力差一些，但是性价比应该是最高的一款，况且大众的品牌保有量也比较大，比较适合家用；如果对楼兰的外观比较偏爱且不排斥混动车，省油的混动车倒也不失为一个好选择，只是相对应的品牌要弱一些；冠道整体表现比较均衡，动力表现优异，如果比较追求驾驶乐趣，那么本田冠道不会让你失望的。
汽车天涯
很高兴回答你的问题，在这三款车中我推荐冠道。
途观l
途观l这款车售价区间在22.38-35.98万元之间。有1.8和2.0两款发动机，并配7速双离合变速箱。无论是变速箱还是发动机在质量可靠性上来说都不是特别稳定，变速箱低速换挡顿挫，影响舒适性，还会出现高温过热等问题，第三代ea888发动机虽然比第二代有所加强，但烧机油现象依然存在，尤其是开过四五年之后，油底壳各种渗漏，后期养护起来比较麻烦。大众最关注的是行驶品质和技术先进性，在耐用度上稍微差点意思。
冠道
冠道这款车，最大的优点是空间大，变态的大，后排地板纯平，乘坐四个人没什么问题，另外就是隔音性好，车窗采用双层玻璃，对环境噪音隔绝效果明显。发动机对油品不挑剔，加92号汽油即可。配置比较丰富，自动驻车，后视镜折叠，自动启停，上坡辅助，定速巡航，双区空调，手机互联，中控大屏，蓝牙全系标配。发动机动力1.5t够用，超车不费力，无级变速箱平顺，后期保养维护不贵。
楼兰
楼兰与其他两款车相比，市场认可度不算高，销量平平，优惠幅度在两万左右。它在车身尺寸方面是三辆车中最大的，长度达到4897mm,宽度1908mm,轴距2830，因此内部空间不用担心，绝对宽敞。动力总成，发动机有两款排量都是2.5，一个自然吸气，一个涡轮增压，变速箱全部是无级变速箱。在配置方面，最低配车型上都采用18寸的大轮毂，另外倒车影像，上坡辅助，胎压监测，后视镜折叠，隐私玻璃，雨刷感应双区空调都是全系标配，出最低配在所有车型都带全景天窗。整体报价在21.48-35.58万元区间。
总结
途观l在底盘行驶品质方面做的很扎实，空间大，但后期小毛病较多。冠道空间大，舒适性高，油耗也较高。楼兰品质可靠，不挑油，空间大，优惠力度大，但市场认可度不高。因此我推荐冠道。
希望回答能帮到你。
李老猫说车
三款车的优劣如下
从发动机来说，无疑是冠道最强，途观L和楼兰相比，马力小而扭矩大，这也是涡轮机的特点。
从变速箱上来看，冠道无疑也是领先的9at，途观L的7档双离合经过多年调教，也越加好用，楼兰上的cvt在换挡平顺性上更突出。
冠道和楼兰上采用的都是适时四驱，途观L上采用的是全时四驱，应付轻度越野问题都不太大。毕竟不是非承载车身，重度越野的话，还得选硬派suv。
外观方面不多做评价，各有特点，看个人喜好。
从内饰上来讲，虽然途观L还是典型的大众风，但也比楼兰好太多，楼兰这个内饰感觉还停留在上一代，是该改款的时候了。由于冠道是新车型，所以在内饰设计上更贴近现在主流审美。
三款车可以说各有特点，价格也差不多，从销量，售后，保有量等方面综合考虑，还是推荐从冠道和途观L中选一款。
冷夜行
本田这一代的发动机让人有些放心不下，机油增多只是最近爆出的一个集中体现。其实很早的时候，我们汽车方面的各种群就已经对这款动力总成投诉颇多。
非常奇葩的是，小保养除了换机油，还每次都要更换垫片和强制要求加注添加剂。本田这款发动机要求A保和B保，一个是九百多，一个是一千多。这种保养价格，我想是远超本田所处的家用车定位了吧？
另外，本田从来就没有一款专业的SUV底盘，CRV和冠道都是思域改吧改吧硬整出来的。之前传言的断轴也是因为思域底盘不能承受如此大车在激烈运动的动能造成的。你可以回想一下，啥时候听过楼兰或者奇骏哪怕是逍客断轴！
楼兰的话，我自己还是比较喜欢的。2.5增压加混动，动力二百六十多马力，一方面够用一方面省油。另外自然吸气的版本，最低23万多就可以成交，价格甚至于比途观L还要低。
辞镜明轩
首先性价比这个词用在选车上就不太恰当，因为每个人选车的用途不同，侧重点，关注点不同，使用环境不同，市区多一些还是高速多一些，等等因人而异。
大概说一下吧，这三款车首选途观L，在这三款车中途观L的驾驶感受最接近轿车，底盘扎实，高速稳定性好，机械层面，车身钢性安全性都是它的优点，缺点是价格稍贵。
冠道这款车是标标准准的日系车，空间大，配置好，经济性，低故障率，操作灵活，市区使用很好，但为什么不推荐呢？这款车有个缺点，就是油箱太小，你要经常跑加油站，还有一个最大的问题就是该车采用了1.5T的发动机，动力还不错，和CRV用的是同一款发动机，CRV机油增多事件在这款车上也有发生，2.0T的发动机功率达到200kw，我认为有点过分压榨发动机性能了，奔驰3.0T也就200kw，还没有哪个厂家敢把2.0T的发动机做到200kw，不是做不出来，但要兼顾稳定性和使用寿命，所以不建议购买。
楼兰这款车总的来说还不错，但保有量太小了，保值率差，售后维修不方便，价格高，除非你打算长期持有，特别喜欢，否则不建议购买。