用户95420070792
买车，现在已经成为人们提升生活品质的一种重要手段与方式。相应的，人们在买车过程中也就面临着很多种的选择，这里面，对于带T，还是不带T的车型的纠结，就是其中之一。下面，就着题主的问题，来和大家聊聊这个事情吧。
所谓带T的，当然指的就是涡轮增压车型，不带T的，指的就是自然吸气车型。下面，就来分别说说它们的优势与不足之处吧。
涡轮增压车型，优势：动力充沛，有劲，一般来说，同排量的涡轮增压车型要比自然吸气车型在最大功率上高40%左右。在相对较低的转速就能输出最大扭矩；省油，相同性能的涡轮增压车型与自然吸气车型相比，油耗更低。
劣势：相对来说，同样配置的涡轮增压车型与自然吸气车型，前者价格较高；在维修与保养上，由于涡轮增压车型需要更好的润滑与冷却，所以需要价格更高的全合成机油。同时，再加上更容易出现烧机油的问题，这样一来，维护保养的费用就更高了；在行驶过程中，存在着低速下，涡轮介入较晚，也就是“涡轮迟滞”的问题。
与涡轮增压车型相比，自然吸气车型的优势在于，
总的来说，对于带T和不带T的车型的选择，要根据自己的经济实力以及实际的需求，全面考虑，做出选择。
高氏观市
这里的T通常就是指涡轮增压，不带T也就是俗称的自然吸气了。
随着近年来环境污染的严重，国家也大肆呼吁，所以小排量节能减排就被目前各个汽车厂家所追捧。随之而来的就是众多小排量涡轮增压的遍地开花。
所很多消费者在购车的过程中都会遇到这样的问题，甚至在去4S店销售也会分别给您介绍推荐。
涡轮增压技术先进，动力强，但是可靠性和耐用性上有所欠缺，后期的保养成本也要比自然吸气高。如果选择自然吸气，的确是耐用，可是动力就没有那种澎湃的感觉，虽说保养价格低，但是体验差了一截。那么到底如何选择涡轮增压还是自然吸气呢？
其次就是看自己的需求了，您买车主要是做什么用。如果只是城市上下班代步使用，那么有没有涡轮增压其实并不重要，小排量家用车价格也不是很高，大多就是一辆买菜车的标准。所以完全没必要去追求动力。
如果是年轻一族，在驾驶乐趣上追求多一些，偏向于运动感强一点，这时候可以倾向于选择涡轮增压，常说的背推感并不是没有道理。但是也要考虑到后期的维护保养费用，以及新车的价格相对都会比自然吸气高一点。
小拉车
很高兴回答您的问题。我是乐于助人的雷疯！
T英文全称Turbo,中文名涡轮增压，涡轮增压的主要作用就是提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让汽车动力上更有劲。
优点:
排量小，能省油，但不会特别明显，例如1.8T和2.4的动力基本差不多，但油耗不会达到2.4那么高。
缺点:
在发动机经过了增压之后，发动机工作时的温度和压力都会大大升高，因此发动机的寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能，润滑性能都会受到影响，还有维修保养费用要高于自然吸气发动机的车辆。涡轮增压器是有寿命的，属于耗损件，一般10万公里就差不多了，即使没有损坏，也达不到原来的增压效果了，在给油的时候转数达到1800转左右原来的突然提速就会渐渐消失了。
总结:
带T的车不是不好，而是不适合女生和家用。带T的车要比不带T的贵，维修保养费也一样要高一点。不带T的发动机更技术成熟，保养费用低，更适合家用！
乐于助人的雷疯
心中有T，开什么都带T
开个玩笑，其实这个问题每个买车的人都会遇到，众所周知同排量下带T动力更好，相对省油，但价格要比不带T的自然吸气要跪贵很多，所以题主的问题首先要明确一个前提：预算够不够，预算不够那就退而求其次选自然吸气，预算够咱们再接着往下说。
之前1.6L排量之下还能享受国家购置税补贴政策，但现在没有了但很多厂家还是有自己的相关补贴政策，具体看哪些车型，这里不谈。但小排量涡轮增压是未来一段时间的趋势是不争的事实，这是环境压力下的必然，各家车企也都推出各种小排量涡轮增压车型大家也都能看的出来，所以如果你是从众消费的话，不妨选择小排量涡轮增压车型，大排量的话请随意，因为你可能追求的是动力。
具体到每个车型的话，你还要考虑涡轮迟滞的问题，这个要根据每家车企的调教，包括发动机和变速箱的调教，能否带来比较好的平顺性和操控感，试驾一下也基本能得出结论。不过现在一些头部车企像吉利、长城这样的在发动机调教发面已经有不俗的功底，旗下车型也称得上经受住了市场的考验，剩下的就是价格、配置和车型的需求方面了，每个人想要的都不同。
说白了，带T不带T没那么难选择，也没那么大影响，看你具体需求。
汽车天涯
车界有句金言叫“自吸才是王道”，准确说是大排量自吸，3.0L以上那种。涡轮发动机的诞生，完全就是为了节能减排，为了所谓的环保，然后做出来的一种“牺牲体验”的发动机。我认为一般家用车，还是选择不带T的最好，一方面保养维护，长期可靠性上会不错，会省心不少。在日常驾驶中，特别是城里代步开，会舒服不少。所谓涡轮发动机动力强，我认为是一种假象。比如拿1.6T和2.5自吸来比动力，同样是加速，你会感觉1.6T爆发力很强，带有推背感。然而，实际结果是2.5L加速更快，让你在平顺中不知不觉加速，这才叫好的体验。所以，除非你是那种急性子，喜欢瞬间的爆发力，那就选涡轮发动机吧。
阿川说车
一般来说，带T的比同等排量自吸的动力更强，动力性能好。但车价高，对油品的要求高，维护保养费用高。
动力，到底有没有用，个人觉得哪怕几年用到一次也是有用的，比如，要超一个很长的大车，动力强的很快就过去了，但弱的就会慢一些，危险也就大一些，关键时刻可以通过瞬间提速救自己一命。
从环保的角度看，买带T的车型，利用涡轮增压器从新循环废气，再次利用。
青春的无上纪念
如果作为纯家用车当然不带T的好！如果买来只是玩玩为了追求速度与激情那肯定带T的好！
我想这里多数都还是家用车为主吧！一辆真正的好车应该是自然吸气＋大排量
既然是家用车那就需要可靠性，也就是低故障率以及维修保养方面是否便利等等。我觉得自然吸气在这方面都能做到。涡轮增压是将发动机产生的废气通过涡轮来提高进气压力和温度，所以会对发动机产生损害，故障率也要高些，涡轮增压的车实际就是加了一个空调压缩机。因为这种车加的装置也要多一些，所以维修保养方面也要贵一些。
xin燕云十三
不带T的好。自然吸气维修保养简单，动力发展到现在很强劲了，开起来照样有推背感，不比涡轮增压差到哪。不是说流行的东西就好，流行感冒流行，你说好不好？没必要多花钱买带T的，等将来完全普及了，你买的自然而然就成了带T的了，这和手机发展一个道理。
一头青鱼
我只能打个比喻。不带T就好像放屁！是慢慢的放，一有屁就放。很自然地放出动力。带T就是慢慢憋着一肚子的屁，到了一定程度就放出来。所以相对动力来说肯定就是放出来那一刻是很有力的。