憧灵
悟空问答的网友大家好。阿里巴巴和菜鸟刚刚宣布入股中通，这确实将会改变行业的格局。
我们知道阿里巴巴是全球最大的电商，现在它开始密集地布局线下物流，这无疑是想形成一个生态闭环，锁定自己对整个消费过程的控制权，并扩大用户基数。
在入股中通前，阿里巴巴已经先后入股了圆通快递和百世快递。不过至今为止，这些投资还仅仅只看到资本层面的影响，并未对阿里本身的物流产生协同效应。
另外，中通也持有菜鸟1%的股份，并且作为联合创始公司，在2013年与阿里巴巴一起创立了菜鸟。通过此次投资，阿里巴巴还将获得中通的一个董事会席位，中通表示，这是为了增进双方的互信。
阿里巴巴对物流的渴望出发点仍然是卖货。相比而言，国内的快递巨头顺丰就只是一个纯送货的物流公司，它并没有自己的产品向终端客户销售，这是本质的不同。不过，未来的市场份额肯定会受到阿里巴巴投资其它快递公司的影响。
Teku特酷
在战略入股之后，阿里和中通将就新物流加强战略协同和业务协同，围绕面向新零售的快递、末端、仓配、跨境等物流服务展开全方位合作，还将在技术创新和新技术的推广应用上紧密协作。
在快递行业竞争日趋激烈的当口，阿里联手菜鸟以13.8亿美元入股中通，使其获得更具竞争优势的资本实力。目前，快递行业的集中度日趋攀升，今年一季度快递行业CR8为80.2%，行业头部企业与中小企业间的差距愈拉愈大。竞争的加剧，即使是巨头也不敢掉以轻心，向阿里靠拢成为了中通维持竞争力的一大保障。
阿里在快递领域的投入在逐渐加码，除了此次入股中通以外，阿里还于去年向菜鸟物流增资53亿人民币，使其股权占比从47%达到51%。此外，阿里还是百世物流的最大持股，持股比例为28%，而阿里创始人马云通过阿里创投等持股圆通17.5%股权。到目前为止，阿里已投资了“通达系”5家公司中的3家。
中通在2017年的业务量位列全国第一，而今年4月份的业务量增速预计将超过40%，排在行业前列。阿里直接入股这家极具竞争力的快递公司，表明其补足物流短板的决心。而阿里频频加码快递公司，最主要的原因是为了应对京东的挑战，对顺丰暂不会有影响。
京东和菜鸟的物流配送模式都是仓配一体化，即通过卖家销售大数据建立分布式仓配体系，缩短配送时间，提高配送效率。两家间最主要区别是，京东是自建，而菜鸟是通过平台整合物流资源。阿里的第三方专业快递公司拥有发达干线网络和转运中心，能凭借规模经济降低配送成本。而京东物流虽离第一梯队还有些距离，但近年发展迅猛，其体验和实效性也好于其他快递公司。
经济观察报
论净利润，顺丰的确是老大。
不过要是论市场份额，目前中通是老大。
顺丰之所以利润高，是因为单价高，说白了就是贵。但是贵有贵的道理，安全，快速，都是顺丰的优点。主要的原因是顺丰自营为主，而三通一达多是加盟商。
快递行业第一梯队市场集中度非常高。
2018年以来，快递行业CR8（中通、圆通、顺丰、韵达、邮政、百世、申通、京东）市场份额超过80%，其中中通市场份额第一。不过，由于顺丰走的是高端路线，所以净利润也高于中通。
若单个算，目前还不是顺丰对手。但是要加起来，阿里的物流肯定是强于顺丰的，毕竟规模，市场份额在那呢。
赵冰峰
到2018年五月为止，阿里巴巴已经对国内多家大型快递公司有所控制。早在15年阿里就以入股圆通；现在还持有百世快递23%的股份，加上最近对中通的投资，阿里和菜鸟网络已经在国内快递业建立了一股足以和顺丰抗衡的势力。
就按业务量来说，顺丰并不是国内最大的快递公司，根据中通2017年报，中通2017年业务量62.2亿件，市场份额15.5%，占全国第一，上升0.9%，而顺丰的表现恰恰相反，2017年业务量同比增长18.3%，低于行业平均增速的22%，市场份额下降0.5个百分点，跌至7.6%。顺丰的业务量仅仅排在第六，已经被百世超越。
顺丰在高端市场的地位也可能出现危险。根据5月24日腾讯《棱镜》发布的《围剿顺丰》一文，“快递已经是红海，生存本能排在第一位，大家不仅在争夺低价市场，同时还希望抢走一些顺丰的地盘。”竞争对手们都想在高时效业务上分一杯羹。
顺丰CEO王卫的目标是做成美国UPS那样的综合性物流运营商，为了这个目的顺丰在近两年对多个领域进行了投资，但所投资的零售平台“顺丰优选”和线下店“嘿客”都鲜有成效。今年，顺丰在重运领域进行了投资，收购新邦71%股份成立新公司“顺心”。
回到这个话题，阿里收购中通股份这一举措，会给中通在快递业务领域带来更大的竞争力。目前市场上不仅仅是中通一家在寻求挑战顺丰的高时效业务，但阿里注资的这些物流服务商联合起来会对顺丰产生较大的威胁。
华尔街见闻
阿里巴巴，早就对快递行业虎视眈眈了，记得在一次快递行业大会上，马云当时就说过， 几年之后，你们一半以上的人就会被淘汰掉！！观其言，看其行，由此可见，马云已经用实际行动践行了他的说法，菜鸟物流的成立，入股国内几大快递行业。马云在做阿里巴巴生态系统的整合，不可能放过快递这块肥肉！！！
再说快递行业，顺丰虽然是行业龙头，但是，在快递行业市场上，市场占有率并不是太高，他的主要客户是商务件，主打高端市场，公司信函，发票，样品，合同，文件，这才是顺丰的主战场，另一部分就是，水果，生鲜，冷藏药品，珠宝等高端奢侈品，香港台湾，以及国际线路！由此可见，顺丰在快递行业走的是高端化，差异化，相对于其他快递公司，他的优势在于快，服务好，价格高，目前来看，其他快递公司还做不到这种程度！
在普通人眼中，顺丰只是一家快递公司，你不知道的是，顺丰早已拥有多数金融牌照，有基金，信贷，有电商等等业务！
每个企业都有与生俱来的基因，阿里固然强大，既然杀入快递行业，与顺丰的交锋已经展开。可以肯定得是，抢战市场的份额是一定的，不过，挑战顺丰还为时过早！！！
心意论
顺丰没有那么完美，同一个城市里距离两公里左右的两个顺丰网点的快递速度居然不一样。次日达应该是第一天寄快递，第二天收到快递，结果是第三天才收到快递。可能是顺丰收了次日达的钱做慢递的事，这样利润就多了。
速度最快的听说是京东，阿里参股的中通在速度上也不慢。
阿里网购的快递，阿里会让卖家在国内不同地区至少设置两个仓库，发货是以距离近的仓库发货为原则，这样也提高了快递速度！
快递公司竞争对普通人是有好处的，快递速度变快了，一个快递快一天也是好的。
顺丰及京东物流及菜鸟物流及邮政快递竞争越激烈越好！
阿弥陀佛聊天
顺丰已经连续9年蝉联国家邮政快递服务满意度排名榜首，如果说哪天顺丰的这个位置被其他人替代了，那也就是顺丰跌落老大地位的时候。
我们来看看快递服务满意度调查的主要内容，该调查一共涉及快递服务的4个环节：受理、揽收、投递、售后四个环节中，除了揽收大家基本相差不大，其他均是顺丰排第一（见下图）。这表明顺丰无论在时效还是服务上均得到了广大用户以及客户的认可，重要物品走顺丰现在基本是很多企业和个人用户的常识。
良好的口碑和服务，让顺丰有了大量长期合作的优质企业客户，这其中包含了国内外大量知名企业，如苹果、华为、小米、优衣库、綾致、平安、戴姆勒等，这些客户横跨了在3C、服装、金融保险、汽配等多个行业。而顺丰采取的网点自营模式，对优质服务和时效能有绝对的控制力，保证经营稳定性和可控性。而这是目前任何其他物流公司所能匹敌的。
菜鸟虽然控制了诸多国内物流公司，入股圆通、中通，但就这些物流公司的服务而言，均达不到顺丰的高度。除了服务之外，就光基础建设这块，四通一达想要赶上顺丰都还差的很远，目前顺丰自营全货机41架，外包全货机16架（航空运力见下图），自营转运中心334个（见下图网点和转运中心数量统计），物流场地土地面积约4,226亩，2017年研发投入11.67亿元（2017年净利润47.71亿，这个投入基本上要超过20%了）。而这仅仅是一部分，未来顺丰还将参与建立湖北国际物流机场，这一机场将全面打造覆盖全国、辐射全球的航路航线网络，现在顺丰的国际业务已经涉及欧美、东亚、东南亚、南美洲等51个国家，国际小包业务更是覆盖全球200个国家及地区。
所以，不管是服务质量，还是基础建设，四通一达均达不到顺丰的高度。阿里现在再如何入股四通一达，想要真正冲击顺丰，中通想要拿下顺丰，坐大物流老大的位置还有很长一段时间要走。
当然，阿里这次投资中通，也是看上了过去1年中通的表现比较抢眼，不管是服务质量，还是营收利润和市场份额都有不错的增长，比起之前阿里投资的圆通可要强的多。此外，顺丰也并非完全高枕无忧，面对同行对他的围剿，尤其是有阿里的加持，危机感也是比较重的。希望顺丰一路走好，更我们带来更好的优质服务！
NB下载
阿里，菜鸟入股中通并不会对顺丰造成什么大的影响，因为从中通和顺丰的客户群体就能看得出来。中通的业务大部分集中在淘宝等购物平台，而且走的是平民化路线，价格相对来说比较低廉。客户的发货量大价格更低。而顺丰一开始就走的是高端路线，淘宝等购物平台只占了顺丰业务的很小一部分，所以就有了之前的阿里和顺丰的客户信息数据互撕，反观中通，它就不敢跟阿里叫板，因为它的大部分客户信息都在阿里手中。顺丰的价格贵，但是收费标准透明，安全性高，速度也快。而且顺丰有自己的飞机，像一些季节性的水果海鲜，鲜花等，顺丰可以通过自己的平台顺丰优选来方便客户购买，再通过顺丰自己的顺丰生鲜，顺丰冷链来快速送到客户手中。这些都是中通等无法比拟的，只能望其项背。行业老大不是说挑战就能挑战的，这需要很长的一段时间。你在发展别人也在发展并且比你发展的更好
HiYAO245273011
说实话，不会的，顺丰作为快递业的龙头老大，位置已经稳当当的了。随着上市以来，迅速扩大海外市场，比同行抢先一步了，想反超不是阿里一入股就可以超越的。
现在公司企业，也就是所谓的大客户，发的快递不管大件还是小件一律走顺丰，一个字，快。一天开公司四五趟，广东到郑州隔天到，试问下，有那个快递能做到？
飞絮
个人认为还是有这方面可能，现在快递整合后速度都比之前快了很多，有的位置速度甚至可以跟顺丰抗衡，反之顺丰的速度比之前慢了很多，一个空运都能走两天了，我觉得只要把售后服务做好，还是有很大潜力，毕竟价格方面跟顺丰相差的比较大（不要说顺丰大客户也是几元，毕竟多数客户还是那个价）