咱們國人對奧迪是再熟悉不過了，從早年間的“官車”定位，到現在被開玩笑戲稱的“大四環燈具廠”。可它的高性能部門恐怕大家就沒那麼瞭解了吧？什麼S系列、S line、RS更是聽得一頭霧水，今天咱們就來個答疑解惑，好好聊聊這些系列到底是什麼。
S系列
在說S之前，咱們先聊聊S-line。很好解釋，它就像寶馬的M套件，並不是特指某款車型，只是增加了外觀套件。
舉個例子，A6 S-line和普通A6的區別就是前氣格柵、前包圍、側裙、後包圍、輪轂樣式的改變，以及包裹性更強的桶狀座椅、運動型多功能方向盤等。
S-line就是在傳統A6車型基礎上，增加這些套件和配置，讓其看起來更運動，更像S系列。除了懸掛調得比傳統車型更硬之外，發動機調教和動力性能並沒有變化，所以售價遠低於S系列，以此來滿足部分消費者的心裡需求。
下面咱們再來說說“S”系列，“S”顧名思義指的就是“SPORT”，代表奧迪家族性能版車型系列,定位僅次於“RS”和“R”。
但同奔馳的AMG不同，“S”和奧迪的量產車型共用同一條生產線。從A3到A8，Q3/Q5/Q7全部都擁有自己的S版本。其雖然有著與量產車相似的外形，但在動力和調教方面卻完全不同，可以說是量產車型換了一個強大的心臟。
代表車型：S3、S5、S6、S7、S8、TTS、SQ5。
（圖為奧迪S6的V8發動機，和奧迪A6的V6發動機）
RS系列
“RS”是RACING SPORT（比賽運動型）的縮寫，奧迪“RS”系列是由奧迪的quattro部門全權設計、開發並製造的，並非與奧迪普通車型共線生產。“RS”全系列搭載了quattro親自研發的獨門大馬力引擎，擁有非同凡響的高性能，是真正意義上的旗艦車型。
“RS”的進氣格柵是標誌性的黑色蜂窩狀。總體來講，“RS”在性能上和梅賽德斯“AMG”、寶馬的“M POWER”是同一個級別的競爭對手。
R系列
“R”系列是quattro部門的頂級，體現了奧迪最頂尖的造車技術。完全脫胎於世界頂級賽事勒芒，是賽車到民用車的代表作。“R”系列目前只有R8一款車型。
最後來個簡單粗暴的總結吧，咱們用籃球運動員來打個比方，來解釋奧迪這些系列之間區別。奧迪A和Q系列就是這樣的素人：
S-line就是素人套個專業球服，但僅僅是外表看起來專業而已。
到“S”系列就開始厲害了，相當於大學生籃球隊級別吧，懂戰術配合了。
“RS”就更不得了了，真正的專業籃球運動員，相當於CBA水平吧。
“R”就是大神了。