官风
作为威马EX5的准车主，以及威马车友会的成员，我不想直接评价这台车好与否，因为现在还没有交付到我手上，我只是在北京车展看到了实车，就我个人和车友群车友的反响，比较满意。
我先说一下选这个车的原因，以及对威马这个新势力造车团队的简单理解，所在城市是新能源汽车的试点城市，马路上新能源汽车也越来越多，看到优惠政策不错，家里也有了购买一台新能源汽车的预算，毕竟整天拥堵，纯电动汽车成本更少一些，原先的传统汽车可以用来跑长途或者出去玩用，作为第二台车，预算当然不会太多，家人商议后把预算定在了10-15万之内。
只不过，目前市面上的车型，价格普遍昂贵，要么看上的超了预算，要么价格低的看不上，2017年年底的时候，偶尔留意到威马发布的这台EX5，随后蔚来也发布了一款，只不过价格实在是支付不起啊，当然那是中大型SUV，各项参数也不适合家用，威马EX5当时的发布会只是重点介绍了车型，并没有明确价格，但是我清楚的记住了当天的一个主题，就是主办方强调要做老百姓买得起、用得爽、高品质的智能电动汽车，今年北京车展前，价格终于公布，补贴完价格竟然9.99万起，这是非常惊讶的价格，最高配也只是14.98万，完全符合我的要求。
另一点，我的用车需求EX5也完全可以满足，我买新能源纯电动汽车，并不是看重一些所谓的“黑科技”，比如百公里加速多少多少秒啊，极度能跑多快啊什么的，我只关注它的价格、三电系统、续航能力，威马EX5最大续航达到了600km，工况下都可达到480km，这个完全够了，电池来自宁德时代，品质是不用怀疑的。
这些数据综合满意后，去北京车展现场看了车，定下来最高配红色480版本，厂家还送了一件威马Logo的冲锋衣，对于这个企业来说，至今都是比较踏实的，首先信任创始人，创始人兼董事长沈晖先生就不用多介绍了，对中国汽车界稍有了解的都知道，简历可以去度娘，其他因素，从威马成立宣布造车、到首次EX5亮相上海、到公布售价、再到北京车展正式上市，一路走来，只看到了惊喜，没有惊吓，因为威马向我们承诺的，全部做到了！