哈嘍大家好，今天我作為一名“新車車主”前來報告，這新車車主嘛有兩層含義，一是本人剛提了柯珞克，二是我換車無數柯珞克是唯一一臺從4S店買的新車...
上學時候玩相機就從沒買過一手的新貨，二手的幾乎不貶值，尤其是鏡頭，不玩了賣出去不虧多少。長大了玩車還是認準這個理，從第一臺八代思域到高6到A4再到後面好幾輛，雖然說折騰無止境，但也沒怎麼虧過錢，如果你跟我一樣抱著一個玩車的心態買車，那肯定是二手的好，但如果你是認準一臺車一直開下去不準備賣，那就新車吧。
我是在墨玉南路上的斯柯達提的車，一分錢沒有優惠，算上快1w6的購置銳，7k多的保險以及選裝全玻璃大屏的5k，雜七雜八算下來一共21w多。
門口停了一輛兄弟。
當天一對滿頭白髮的大叔大媽在試駕柯珞克，好年輕的心態。
我這也是到了奔三的年紀，爸媽一直說我能不能穩重一點，快要生小孩子的人了一天到晚搗鼓車。一直嘻嘻哈哈的我看著自己的年齡也意識到這一點，這才想著買一輛新車收收心，也是為以後兒子的到來做準備。如何象徵自己中年的到來——買一輛SUV，如何讓自己的中年看上去不油膩——買一輛有個性的SUV。手握十五萬現金這就開始找車吧。國產SUV就不考慮了，並不是沒有一顆愛國心，而是國產車實在是粗糙。
下面是我們考慮的幾個車：
CRV——1.5T發動機190多匹還有手動可以選，絕對好玩！老婆不同意手動，pass！CVT兩驅風尚看得挺滿意，可後來你們都知道了，不賣了…
Q3——最低配的都超預算，小，還是別縱慾了。
逍客——2.0CVT旗艦，性價比還行，內飾不喜歡，老氣，動力1.2T略沒勁，2.0L略肉還不省油，待考慮。
途觀L——有點越級，預算也只能上兩驅風尚，配置就不行了，天窗都沒有。
當然還有今天的主角了，網上一直研究他的配置，上市之前基本上都只有旗艦版的配置，光看這個配置絕對是最佳選擇，就等價格了。價格一出來確實嚇了一跳，旗艦版18.59萬，比逍客旗艦貴一萬，但是對比配置下來我發現這個價格也合理。ACC、自動啟停、自動駐車、電動座椅、座椅加熱、LED大燈、電動後視鏡、感應雨刷、自動空調、後排出風口，這些基本完勝同級別對手，果斷柯珞克了。中間當然也由於過豪華版跟旗艦版，兩臺車差價1w5，配置上差了電子手剎、自動泊車、LED大燈等等，不能忍受豪華版還是機械手剎，以及為了老婆喜歡的自動泊車，旗艦版！
接下來我來跟你們說說這臺弄完超過21w的小汽車開起來怎麼樣。我覺得我對一臺家庭好汽車的幻想柯珞克都幫我實現了，這些在落伍的二手車身上是完全體驗不到的。無鑰匙進入，電子駐車加啟停，自適應巡航，自動泊車，手機與大屏的無縫互聯，柯珞克是一臺非常聰明的車，一臺用起來非常舒服的車。論壇裡許多人在黑柯珞克，第一個是價格，這種事兒我覺得有多少錢就辦多少事，你拿得出柯珞克的錢就買柯珞克，拿不出就買其他便宜的，人斯柯達也不會因為你罵幾句明天就降柯珞克的價，你覺得值就買，喜歡就買，覺得不值不喜歡的還費那個口舌幹嘛？自己不買還要鼓動別人不買？你自己覺得是好心幫別人省了錢了別人卻只叫你一聲噴子。豐田埃爾法在日本賣三五十萬，到國內賣一百萬，有錢人還不是各種排隊？所以這事兒不買的人就別發言了。你覺得我花二十多萬買這臺車傻*，我也可以覺得你買任何一臺車都是傻*，都別說出來不就world peace了？第二個吐槽的是扭力梁，我可特意去搜索了“牛逼的扭力梁”，思域Type R、梅甘娜RS、嘉年華ST，不都是扭力梁，我家的GL8也是扭力梁，不要太舒服。但有一說一的是柯珞克過坑確實有點顛簸，但我不知道這是不是扭力梁的關係。第三個吐槽的是什麼乾式DSG？這個我不懂，我只知道柯珞克的變速箱反應賊快，好像大家說乾式容易故障？那我只能祈禱我的別故障了。第四個吐槽的就是純粹的吐槽了，我看過許多帖子下面同一個賬號的留言，說柯珞克是靈車設計...那我們這些買了柯珞克的是不是要每天排隊上你家接活兒去？論壇裡有職業水軍，職業噴子就少嗎？
柯珞克看上去太霸道了，一點不輸他哥柯迪亞克。
這個銀色後護板挺漂亮的，後霧燈也集成在上面，只是這倆排氣口是假的。
盲區監測的圖標，確實挺有用的，有時候身邊有一些“鬼影車”，你不知道他是什麼之後到你身邊的，有了這個發光的圖標會警惕一些，並且他亮的時候你依然打轉向燈他會急促閃爍。
車頭各種線條，日行燈也是兩條直線，很有層次。
這個燈感覺像是柯迪亞克的精簡版，挺精神的，裡面的一條條類似導光的線條很漂亮。
從側面看柯珞克確實不小，當時第一眼看到實車真以為是柯迪亞克。
斯柯達家族式的C型尾燈，帥氣！
爬上小坡，柯珞克也是可以很野的。
內飾篇，說不上豪華麼但稱得上精緻。
喜歡白線和真皮的搭配。
大屏可以跟手機互聯，蘋果當是CarPlay，安卓有三種方式。
跟我想的不太一樣，我以為手機上的app可以直接同步到屏幕上，但不是，音樂雖然能選這些，但只能在線聽，不能聽自己收藏的音樂。所以我都不用car play，直接藍牙連，聽音樂導航都搞定。
中控臺我超級喜歡。
很有質感的裝飾條，啞光銀。
雖然要吐槽這個加裝，但扛不住玻璃大屏*高啊！
扶手下面的儲物格還蠻大的，有一個可拆卸的杯架分隔兩個區域。
扶手可以前後上下移動。
還有我大愛的全景天窗！
後排有出風口還有USB，夠照顧後排乘客了。
後備箱一覽，夠用夠用。
12V充電口跟一個可以取下來的小手電。
剛在某寶買的固體蠟。
你們吐槽的放不平，還沒有放過大東西，不知道放不平的痛苦。
車裡面那點兒東西也是很方便的。
瞧咱這視野。
自動後視鏡和後視鏡加熱，我喜歡的。
這個1.4T配合DSG，切換到運動模式，爽翻天。
這個空氣淨化按鈕是不是多此一舉？什麼情況下要選擇不開淨化？
AUX也有點兒多餘，現在不都是藍牙麼。
好了，這就是我告別二手車選擇的新車了，想當年我告別二手相機選擇了剛上市的大法NEX5，價格也是高得驚人，但這麼多年過去了，我現在用A7R2，但NEX5我也還在用，老爸老媽出去玩他們也喜歡帶上奶昔5，所以東西值不值看你怎麼用嘍。
奶昔5一上市我就買了，當時還不怎麼流行微單，更不用說花5k多買一臺這麼小的相機了，可是隻要喜歡，只要承認他的價值，你就可以一直用下去，就是值得的。