我行140797722
大名是曾经的赫赫名城，《水浒》里反复提到的地方。近代以来，因为交通问题，它逐渐衰落，从主流的话语体系里日渐稀薄了下去。不过深厚的历史文化积淀和独特的人文地理风貌以及钟灵毓秀人才辈出的引人注目，也还是让它以非常独特的方式一再出现在媒介之中。人们期待着因为交通而被边缘化的这一历史文化名城，再次因为交通而再现辉煌。
在高铁大发展的时代里，这个机会似乎出现过一次：那就是京九高铁走河南而不走山东的方案，也就是从河北直接到河南，经过濮阳的方案。这个方案里，大名和雄安新区是直接连通的。不仅可以去雄安新区，更可以北上到北京，南下到九龙。
不过现在看来这个方案没有被采纳，京九高铁在华北段基本上还是走的原来的京九铁路的路线，大名依旧无缘。
那么未来大名有没有一条直接连通雄安的高铁联络线呢？理论上是有可能的，但是可能会很长很长时间以后。比较现实的，还是直接与石家庄或者邯郸连通的城际铁路。只要国家层面规划的干线铁路没有经过，属于地方性的铁路基本上都会以地方的政治中心为集散地和放射源，这是一个基本的规律。这样一来，大名和雄安新区之间的直接高铁联络线就非常渺茫了。
好在大名周边的高铁车站还都不是很远，除了去西边的邯郸乘降京广高铁之外，未来可以向东到聊城阳谷乘降京九高铁，向南到濮阳可以乘降郑济高铁。相信大名在未来高铁网络日渐其密集的状态里，也一样能获得自己的发展契机。
东方连话
应该是大城县~雄安新区的高铁连接线(大名县位于邯郸市的东南部)，大城县位于廊坊市的南部郊县，距安新县/雄县直线距离约60km左右。京雄高铁已开工建设，全长约93km，设有黄村~新机场~固安东~霸州北~雄安站等，设计时速大部分路段为350Km/h，将于2020年开通，为未来京九高铁的一部分。并与规划建设的廊涿、京石等城际铁路相连接。待这些线路建成后会进行下一轮规划，大城县目前尚无城铁等规划建设!不过随着雄安新区的崛起，大城县未来会有高铁的！石家庄~天津的城际铁路规划会经过大城等地并与雄安相连接！
京雄高铁线路图及大城县位置图
雄安附近城际轨道规划图
大名县位置图
海阔天空218505852
雄安到大名之间可以修建250公里/小时的城际铁路。
京津冀地区的高铁规划基本是以北京为中心进行的规划，张家口有京张高铁，承德有京沈高铁，秦皇岛、唐山、天津则有津秦客专，天津有京沪高铁和京津城际，廊坊、沧州有京沪高铁，保定、石家庄、邢台、邯郸有京广高铁，雄安和衡水邢台东部的清河县有京港台高铁，此外雄安还有京雄城际、津雄城际和已建成的津保铁路。
在河北省方面，铁路规划基本以石家庄为主，无论是石衡沧港还是石济客专，还是雄石城际。
实际上，很多人误解了，比如有个回答说是大城到雄安，我相信题主没写错，应该就是大名到雄安。
大名到雄安的这一段，建设高铁肯定不现实，不过，建设城际铁路，用于长途省际客货运还是很现实的。
雄安新区的核心区距离大名县城直线距离大概300公里。
这片地带，地属平原，可惜的是，由于政治地位较低，导致了这一片地区属于铁路与高速均不是太发达的地区。大部分县市除了一条横向高速之外，基本上就没有更优越的交通了。
修建大名到雄安的铁路，对于河北交通的整体框架来说，是一件特别好的事情。
雄安地处河北省的中心地带，大名地处河北省最南端。
这段铁路的西边，是京广铁路，东边，是京九铁路。
而且仔细看的话，会发现，这些地区县市密集，人口也较多，邯郸、邢台东部与西部地区一比较就可以发现，县市与人口分布极为不均衡。
而且，根据标识，我们也可以看出，除了雄安和辛集目前属于有高铁经过的地区，其他县市，少部分有铁路线路，但是已经没有什么客货运输了。
因此，修建雄安——大名一线的城际铁路，有助于河北打造更好的交通格局。
也有助于雄安新区的建设以及其对河北南部平原地区的辐射与交流。
不过，难点在于，雄安不是省会，大名也不是地级市，沿途经过的，也只不过是一些县城，各个地方都没有太大的话语权。
因此这样的规划，即便再有利，估计最后还没到邯郸，没到邢台呢，就直接被刷掉了。