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一、关于土木行业近年来的行业情况介绍（以下粘贴我另一个回答里的答案，不算抄袭）
1、产业分布
（1）国家建筑产业：一带一路、PPP项目、装配式建筑、国外项目（援建、中标）等
（2）地方性政府建筑产业：机场、新建高铁站、地铁站、市政工程等
（3）其它建筑产业：房地产、厂房、医院等
以上仅仅是简单分大类，实际有很多产业是交集的。
2、产业发展前景
（1）国家级的建筑产业，背后有国家支持：资金、政策等扶持，以及其它一些隐性支持。项目落地速度、资金到位程度、项目建设过程中当地各个相关部门的支持。
但是，并不是说只要是国家牵头的、鼓励的、文件支持的项目都是一帆风顺的。比如这两年很火的PPP项目、装配式项目，都是引进学习国外的模式。当然这种模式有很多的优点，先讲PPP项目优点。多方资金参与，首先项目建设全过程资金能够得到充足保证；其次，建设过程质量能得到保证，建设过程透明度相对很高；最后后期管理透明度也是相当高，相比以往政府部门一手垄断滋生的腐败，这种模式更易于管理。
装配式建筑优点：网上有很多了，大家可以问度娘。近年装配式建筑持续升温中。主要有几个优点：①建设周期短，大部分建筑构件在加工厂已经预制好了，而且质量养护比现场更容易操作②绿色环保，在现场主要工作量就是吊装、安装，罐车已经几乎不需要了，也没有扬尘了③可回收利用，国外大部分建筑里钢结构占比是很大的，日后如果拆除，回收利用里边的钢④政府补贴比例非常大等等其它的优点。
（2）地方性政府的建筑产业或者叫项目，相对也不错，毕竟是政府项目，资金、政策等等都是有利条件。
（3）其它类的建筑产业或者项目，比如超高层写字楼、房地产、厂房、医院等。这个看甲方或者业主资金状况，近年现金流是短缺的。很多项目半路夭折了，比如最近南京很火的地王项目。
3、产业缺点
（1）国家类型的产业，也有很多劣势。比如ppp项目，为什么近年才大力推广这种模式，老司机可能懂得，很多项目光靠政府出资，在目前情况下资金紧张。还有就是这种项目属于垄断项目，可能政府不愿意把蛋糕让给别人。实际八纵八横有些资金也是有资本参与的。
装配式住宅、装配式钢结构好处是不言而喻的，唯一的缺点造价很高。目前根据我们局接的项目来看，大部分是政府性的装配式，比如北京公租房、天津装配式示范基地等等。虽然政府极力在推广，也给了很大的优惠政策，貌似是税金可以用来抵发票，比例还很大。但是开发商和广大群众会不会买单也是一个问题。目前房价居高不下。装配式成本又上涨，很难说。这里不排除土豪。
（2）机场、地铁、新建高铁站等等地方性这些建筑产业，分化也很大。比如北京目前正在新建的机场，这是一个很好项目，超过百亿的合同额，而且资金是不缺的，另外这种项目妥妥赚钱，对外宣传也是一种实力和形象的象征。但是，老司机们应该能想到，这种项目一般都是地方城建、中建集团等的囊中之物。无论是涉及到保密还是咱们的国情，私企单位几乎没有资格参与。再者，济南政府刚开工的红岛站，这种地方性政府不好说，据我了解，依然存在资金问题，不过相对第三类算是不错的选择。所以说两极分化严重，资金还是像大城市靠拢的。
（3）房地产感觉各位比我更有发言权，加上目前国家限价政策、环保政策，起码一线城市速度明显慢了很多，还有很多更下游的企业倒闭。厂房目前来看，相对还好，毕竟各个业主资金雄厚加上厂房在郊区建设，影响还好。这里说个医院的，医院是我目前接触到的比较黑马的一个，可以和政府有的一拼，就是不差钱。根据公司接触过的几个医院项目来看，资金流非常充足，侧面也反应出民生的一些问题，这里不多说。
总的来讲，建筑行业经历了前10年的爆发式的增长，宏观方面来说这种爆发今后很难有了，但并不意味着建筑行业产值小了，相反依然有很大的产业空间。不过今后的建筑行业，应该是更趋于规范、稳定、细化。有以下几个原因：①前10年虽然爆发式增长，但是也有大量中小型企业加入这里，它们存在不规范的施工、操作等等，即使一些大企业也是如此，毕竟大环境在这摆着。中小企业可能是靠这个盈利，突然的规范话、市场规模缩小，大企业相对容易转变和继续存活；②提起咱们国家很多人给的标签是基建狂魔，事实上和发达国家相比，依然只能是近15年爆发增长了，仅仅是大了一点，并不强。举例日本和澳大利亚，美国更不用说了。比如公路方面，咱们国家能满足基本需求，但是澳大利亚和日本即使是不到100人的小村落，都是柏油马路，各位不是国内的刚性路面。再以地铁为例，日本东京的地铁和北京的地铁，可以百度看辐射图，这里不放图。对比可以看出，北京依然有很大空间。
另外，目前阶段，各家公司都处于恶性竞争阶段，说直接点低价中标、亏本干项目，而且今后这种状态是常态。业主或者甲方可能也知道这样的坏处，奈何成本低，省下来的都是钱。和在某宝上买东西类似，A货可以满足要求，谁还买正品。真正的土豪除外，比如我们做过的中国航空的项目。只要质量和进度，其它到节点就打款，两个字豪气。当然这类项目比例，老司机们心里都有数。这里有人有疑问，低价中标公司亏了，和个人有关系吗？关系很大，原来项目配20个人，现在配10个人，1个人当2个人使唤，工资待遇不仅不变，甚至某些福利你会发现缩减了。长期干，更是苦不堪言。这里不多说这类问题。
以上是行业的简单的描述，各位想要进入建筑行业，或者报考土木工程的同学，三思而后行，这是重点，仅仅凭我能吃苦、我能喝酒、我喜欢、我热爱、好就业，还是需要再考虑考虑的。以上这些，包括我、大学同学、毕业接近5年接触过的同行，都不足以成为长期干下去的动力。
如果已经进入土木工程专业了，还在读大学，建议多接触点外在的环境，了解更多自己感兴趣的东西。或者也可以提前去项目感受项目工作或者设计院工作或者房地产工作，抛开一切外在因素，问问自己，接下来的5年、10年甚至一辈子都在这个圈里转，愿意吗？工作其实比婚姻更重要。做好准备。
二、土木工程毕业的情况
事实上，有很多地方可以了解到土木工程毕业后情况的，问度娘即可。
1、甲方
诸如恒大、万达、碧桂园、融创等等，如果能去甲方的话，建议选择去甲方，具体情况也需要具体分析，甲方的某些岗位不见得多好。优点：社会地位高，西装革履，待遇也不低，节假日休息还是有一定保证的。
2、设计院
有些毕业生毕业后出于某种考虑，一来去不了甲方，二来不想去施工单位，所以选择设计院。设计院前期工作加班加点画图是免不了的，据我了解身边去设计院的同学，年底都在找工作，找一个不是设计单位的工作。
3、公务员、事业单位
土木工程专业毕业后考公务员和事业单位，可选择单位还是很广的。这说明基层也是需要人才的。公务员、事业单位的待遇可能马马虎虎，身边恰好有这样一位朋友，毕业后到了天津的事业单位。有一点非常重要的，公积金是1:3缴纳的，意味着你出500，公司给你缴纳1500，而且实际比500多很多。节假日当然是国家法定节假日了，平时上班工作量也比较轻松。谈到发展的话，因人而异。
4、施工单位、咨询单位
大部分人去了施工单位日期、工程咨询单位，比如中建、中铁、中交、中煤等等国企，还有一部分去了私企。没有相对的好坏，私企未必不好，国企也不是万般都是好。比如常说的三项五总，年薪多少，这些都是存在的。
5、香港、或者外企的工程师岗位
很多人可能只知道前4个岗位，其实香港前期的测量工人工资待遇很高的，还有高额的加班费。另外很多人考完一建做完施工、设计、甲方觉得没什么发展途径了，事实上有一个和土木相关的金融机构，专门做这个领域投资发展的，而且条件非常好。
如还有其它需要咨询，请加我微信好友：ZhouJiaJun0509。辛苦码字不容易，如觉得有用帮忙点赞。
第七感0509
土木工程这行工作地点渐渐偏向野外，意味着你所面临的环境很艰苦，我是一个本科生，虽然是农村出生，自幼生长环境不好，但是真的在工地上呆不下去，第一每天顶着大太阳去工地施工管理，技术指导，风雨无阻，没有双休节假日，第二长期在工地，接触的人都是这个老板那个老板，这个施工队那个施工队，要用不同的方法去解决事情，有时用自己曾经比较龌龊的方式，可能这就是现实吧，容易失去自己的原则，接触的基本上都是男同胞，所以谈恋爱就成问题，第三土木工程这行施工单位就是最底下的苦力，上面有监理，业主，设计等，容易变得偷奸耍滑，这行专业率比较大，面临各种不同的压力，所以如果想干这行，提起做好准备，否则是自找麻烦。
sixyears5
土木工程就专业来讲还是不错的！！！
不过近年来，建筑行业，压缩严重，就以后就业来看，工资没有以前高！
再者说，刚毕业的大学生，谁？用你？
一起逛成都
这是个很辛苦的行业，就业方向主要有设计院，检测单位，房地产，施工单位。在设计院工作加班多，过去几年来，各设计院恶性竞争，以压低价格的方式中标，导致设计人员画图返工增加，收入却减少，最近设计院正处于窗口期，估计设计院新一轮洗牌将会产生。在检测单位、房地产、施工单位工作，大部分要到项目现场，收入不错但是弄得身心疲惫，赶工期放假少。总之，现在土木行业性价比不高。
破壳的小蜗牛
家庭条件好点的建议不要考虑，学这个真的很累，人们眼中的高大上工程师，其实跟农民工差不多，刚工作时收入甚至不如农民工。土木专业就是好就业点，好就业跟国家现在大力推进高铁 地铁 高速公路建设有直接关系，各单位大量缺乏工程技术人员，但是就业后工作条件普遍较差，要做好思想准备。
大米哥哥
还干什么土木狗，学着干嘛，谁学谁后悔，别说娶老婆，估计出来了谈个朋友都是难题，不是你有没有钱，而是你真没时间，到处跑，多数人没个固定工作地点，就这，强烈建议去学点高大上的东西，考考研究生，学历低了社会起点低，你拿什么竞争
哈哈与先生
你不要听他们吹牛逼，谁学土木谁倒霉。。。除非你有这方面的资源，不然就算了吧