@华1
D挡与S挡(或M挡L挡)之间是可以任意切换的,不需要踩刹车。
因为都是前进挡,切入S挡的时候,ECU形成电脑会传输给油门、节气门、喷油量、发动机转速等等信号,来提升动力的响应,与S挡的齿轮、运行逻辑、原理都是一模一样的,只是区别于动力更强,两个档位之间的切换并不妨碍原先的运行原理,所以是可以来回直接切换的。
花生好车
有网友向我们提问关于变速箱使用方面的问题,说超车的时候挂入S档,完成超车动作之后可以立即切换回D档吗?有很多车主怕这样频繁切换档位会损伤变速箱,会不会发生危险等担忧。这样的担忧有没有道理呢?让我们仔细地分析一下。
S档与D档都是自动变速箱里的两个常用档位。D档即为行驶档,从N档即空挡切换到D档车辆即可向前行驶。D档承担了行驶90%的情况。S档为运动档位,何为运动档位呢?若车辆在D档行驶的时候比较温顺,动力输出也比较平淡的情况下,S档就能使车辆更为激进,更为运动。尤其是我们需要压榨车辆动力的时候S档的作用就可以最大程度发挥出来。尤其是需要超车的时候,S档能让车辆保持在一个比较低的档位,并且使转速提升,车辆在此时就能获取更大的动力,从而完成超车的动作。
那D档与S档能不能在行驶当中自由的切换呢?这样的做法会不会损伤变速箱呢?答案当然是可以的,无论是AT,双离合,CVT变速箱都可以这样操作,若在行驶中挂入S档,电脑只会给变速箱一个信号,这个信号就是驾驶者需要更激进的驾驶模式,D档反之。因此在行驶中并不会对变速箱有任何的损伤。现在的变速箱技术也比之前的技术更加成熟,因此不需要担心这方面的问题,正常使用即可。
汽车观察家
D挡与S挡(或M挡L挡)之间是可以任意切换的,不需要踩刹车
D挡挂N挡,原则上也要踩刹车,但不踩影响也不大,自动挡空挡长时间溜车不安全,所以还是踩的好,N挡只作为短时间的驻车挡
N挡挂D挡可以踩刹车也可以不踩,不踩容易蹿车,导致追尾,所以还是踩着,安全一点
N挡和R挡之间转换必须踩刹车
R挡挂P必须踩刹车,否则会对车造成损伤,最好的操作是先踩刹车,先挂到N挡,拉手刹,等车完全停稳,再踩刹车挂到P挡
P挡直接拉到任意挡位都必须踩刹车,这是起步必要操作,这个不用多说
纯手打,给个赞吧
让我们来看下面这道题
这个当然可以了!我开车就是经常这么干的,超车S档或者直接运动模式,底板油,超过之后换回D档。三年车子目前没有一点问题。其实只要不在前进中直接到R档是没那么娇气的。
在水下我开车的习惯,打开车门,先不直接启动车,先把车电路打开,先让车电器先通电,之后在启动汽车的,有人显麻烦,其实这个间隔时间也就一秒,习惯后根本不影响任何,启动车的之后 大约下7秒左右怠速前进,并不会立刻走,但也不会长时间热车。遇到红灯换N档等待,并不会换P档,第一方便,第二防止后面追尾伤害我车变速箱。剩下的就随便开,开车有点小暴力,除了刹车盘磨损和轮胎磨损比较严重一起都好,而且我车12000公里一保养,原因我的车会尽量不走市区,不在高峰期去堵着走,还会走高速,所以我觉得12000公里一保养没问题。最后驻车的时候,先挂N档,拉手刹,车子稳定后,在挂P档。这样车子没停稳,用P档齿子去真的把车子别停。
腊月初七886
这个问题估计困惑不少车主,不过自动挡也不全都有S挡位设计,有些车型是无此挡设计的,现在大多数车型基本都配备了S挡。在行驶中如遇到超车等需求是不是直接可以往S挡上怼呢?这是允许的也是正确的,总不能在超车时还踩刹车挂挡吧,这还怎么愉快的超车。其实S挡的工作原理非常简单,通常S挡不在D左边就一定在右边。电子档把暂且不论,原理是一样的。当我们挂上S挡,发动机ECU和变速箱就得得到指令,发动机转速会比平常更激进,转速升高极快给车辆提供足够快速加速的动力,变速箱就更过分,延迟升档甚至降档配合发动机的高转速来达到最快的加速。在完成超车或者加速后,直接把档把驳回D挡,此时发动机变速箱将回到平常状态。通过上面说明大家可能也明白了,S挡只是给发动机和变速箱下达了加速指令,让其更加激进做工达到迅速加速超车的目的。但是在机械连接上并没有改变,改变只是程序,所以这个问题答案是可以直接挂D挡或者S挡的。
庸人车
现在的自动变速箱基本可以分为四个档位,P是停车档,R是倒档、N是空档、D和S是前进档。在不同档位下,变速箱所对应的齿轮是不一样的,但是在同一档位的情况下,直接切换是完全没有问题的,也就是说D档与S档可以直接切换,对车是没损伤的。但是其它档位最好不要轻易操作,P档和R档就不说了,换挡之前必须将车处于静止状态,并且踩住刹车。
岩哥的观点:自动变速箱,在D档和S档之间直接切换是完全没有问题的。但是如果经常用S档,会导致车辆的油耗增加,如果您比较在意车辆的油耗,还是少用S档比较好,但是如果您比较喜欢激烈驾驶,什么时候用S档,就看您的心情了!
我是岩哥侃车的 岩哥,如果您有关于汽车方面问题,欢迎随时向我提问,记得关注我!
岩哥侃车
懂得超车挂S档的朋友应该对车还是非常了解的,通常很多人在超车的时候都没有考虑过用S档超车,甚至很多车主朋友几乎没有用过自动挡的S档
我遇到几个车主他们都不知道自动挡位上的S档是什么意思,作用是什么,他们说挂入S档都是因为不小心,用力大之后挂入了S档,停车以后才知道是挂入了S档
那么我们在超车时使用S档超车,超车后直接挂回D档的话,对我们的变速箱以及汽车是没有任何伤害的
因为其实我们很多变速箱的s挡和d挡,前进挡都是属于一个档位,只是他们的变速箱换挡模式有差别,从而给我们的驾驶带来不一样的感受
S档是sport的简称,在这个档位里面,换挡的逻辑会有所不同,更偏向于运动风格,会给我们的驾驶带来更直接的感受
在S档模式下,我们汽车的换挡时间更迟,能让我们的汽车发动机有足够的时间爆发动力,而且在S档时我们发动机的换挡转速更高
在换挡转速高的时候我们的加速性更好,这时就有一种手动档的感觉,发动机咆哮得更厉害,就像手动挡一样,直接一档踩到5000转!
说了这么多S档的换挡机制,我们应该明白,S和我们的D档其实在变速箱上面并没有什么本质的区别,只是让变速箱换一个逻辑思维去运行罢了
所以我们车辆在正常行驶的情况下,在S挡和D挡中来回切换,对我们的发动机或者变速箱并没有什么影响,我经常在正常行驶的时候,突然想要超车,或者想要开快一点,我就直接从d档挂到s档,然后就开始激烈驾驶,超车完车之后,我就直接把档位挂回D档!
其实这样的操作是正确的,并没有什么问题,不可能你在正常行驶的时候,想要激烈驾驶,去超个车,还需要把车停下来,重新挂到S档再超车吧,又或者你挂了S挡正在行驶,也不可能,你想挂正常的D档,需要把车停下来再挂D档吧
蔡蔡汽车剖析
谢邀。是的,当你超车挂入S档后,如果有拨片情况下,请连续降2档,低速超车可以拉高转速有利于超车效率
其次有个小细节需要注意:S-D是不用按档杆上的锁定按钮。D-S需要按,这个细节需要注意。
同砚四驱
肯定不行的,经过很多专家论证,超车时挂入S档后,不能随时直接挂回D档,否则会损害变速箱。正确做法是缓慢停车,挂入N档,拉起手刹,在挂入P档。熄火,重新点火,踩住刹车挂入D档,松开手刹,轻踩油门。这样就不会损坏了。希望这个回答对你有帮助。
龘5529297
可以,自动档车跑起来S档D档随便挂没事,别挂N挡滑行就行,下长坡减速挂L挡,可控制车速,等红灯时间长挂N挡等,停车,踩刹车挂N挡熄火,然后拉手刹挂p挡拨车钥匙,完毕没那么复杂,别这不行那注意的,自动挡没那么娇,开了自动档两年多了没啥毛病。