相信對於大部分寶馬車主來講，買國產寶馬第一件事就是，把汽車尾部“華晨寶馬”幾個字扣掉，然後丟進垃圾桶，正因為如此有的寶馬4S店還提供了免費扣標服務。
還有些車主甚至把“華晨寶馬”的尾標玩成了這樣：
而造成“華晨寶馬”的車標被廣大車主扣掉的情況，還是有一定原因的：
第一個原因就是一些車主覺得車尾標的4個字太影響美觀了，扣掉以後汽車尾部反而乾淨利索多了；
還有一個最主要的原因就是車主的攀比心理和愛面子，覺得“華晨寶馬”一看就是華晨汽車產的寶馬太掉價了，不如那些進口寶馬貴有面子。
但事實上華晨寶馬跟進口寶馬真有那麼大區別嗎？
首先很多國產寶馬的車型都是加長版的，從尾標的Li就可以看出來，符合國人喜歡大車的需求，而進口寶馬則保留了原汁原味的軸距，還有最大的區別就是進口寶馬的零部件組裝都是在國外，然後整車進口到國內來賣，華晨寶馬則是在國內組裝，價格也會差很多。
還有很多人擔心國產寶馬的質量比不上進口寶馬，其實這種擔心是沒必要的，畢竟寶馬集團也不傻，對世界各個工廠的質量要求都很嚴格，而且瀋陽鐵西工廠是排在第二位的，而且以後華晨寶馬還有可能出口到國外。
那麼為什麼奧迪車主買車以後不摳標呢？最主要的原因就是在國人的心目中對華晨和一汽兩個汽車製造廠的印象差別太大。
一汽是中國第一汽車集團公司，品牌影響力遠遠高於華晨，很多老百姓對一汽的口碑都是很肯定的，而且奧迪早在1988年就引進到一汽進行國產。
奧迪A6L也進入了官車市場，慢慢發展成為官車的代表，正因為如此，所以很多車主對於一汽奧迪幾個字才會留著不扣，可能就是對官車的一種嚮往。
大家對於摳標這件事怎麼看呢？