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问题是新款的楼兰并不是换代产品，只是一次中期改款，并没有大的变化，只是调整了配置。
楼兰这款车一直都有优惠，只是每个地方的优惠幅度不一样，新款车型上市的前期价格肯定会坚挺一阵子，然后就会松动，至于松动多少，那就看市场的需求了。至于老款车型，趁着有库存车，觉得没什么问题就买，因为像这种中期改款，新款一开始生产，老款就停产了，不会一起卖的。
关于楼兰，小编个人觉得，这款车卖的不好跟它的定位有很大的关系，首先这款车的售价并不算低，跟冠道，汉兰达比起来，价格接近，但是这个车，2.5自然吸气的车型全系没有四驱这一点的确是个短板，而且因为调教的偏舒适，再加上cvt变速箱，2.5自然吸气的版本家用足够，但算不上动力充沛，不过这本来就是一款以舒适性为取向的车，开起来并没有看着那么运动。
而动力表现和舒适性，平顺性表现更好的混合动力版本车型售价的确门槛太高，30.03万元的起售价不算便宜，但是如果考虑到2.5机械增压发动机和混合动力系统的话，我个人觉得性价比还是有的，而且这个混合动力车型不仅动力表现更好，平顺性和静谧性，以及起步和急加速的噪音控制也比较好。