梦落-夕颜
学车不难！！！首先你得有稳定的心理承受能力，就像坐老司机开的车，唯一感觉就是稳！遇事不慌才是一个司机该有的（能力）。科目一考的是文化水平，死记硬背完全无压力。科目二开始接触车了，科目二不允许加减油门，交警蜀黍要求你学的东西就那么几个：（1）离合器的控制力。你要知道抬多少离合器车会有什么反应（左脚掌，方向盘，发动机）只要静下心来感受，都能有回馈。（2）倒车入库是要你学会倒车该注意什么，后视镜，左右后视镜这些都是交警蜀黍判断你会不会开车的依据，所以倒车时一定要注意喵2眼这3个镜子。（3）侧方位停车，交警蜀黍要知道你如果在路边停车能不能停好。（4）半坡起步，这个依然是考你的离合器控制力，控制力足够的时候这个地方也是容易过的。（5）直角转弯（6）S型路线，这两个是为了考学员对车辆的车身（感应？）我的理解是你要知道你车轮的位置，尤其是左前轮。如果你连你轮子在哪，你都没有一个清晰的感知，还是老老实实继续学车了。这个要怎么知道呢？给你们一个学习方法，驾校练习场地有很多边线，（先从直线开始，慢慢开然后尽量靠近边线行驶，再看看边线在左挡风玻璃下什么位置（一般是左雨刮器根部）让这个认知变成本能）右前轮方法一样（一般是在喷玻璃水那个点上）。离合器控制好了，轮胎位置知道了，基本上科目二算是学会了。
学车需要稳定的心理素质，稳定的心理素质，稳定的心理素质，重要的事情说三遍！
亲生经历过的科目二考试，第一次我挂科了，上车时间不超过5分钟直接下车打道回府，为啥？安全带没有系！多低级的错误，我依然记得我教练知道我因为没系安全带挂科时的表情。刚刚坐到驾驶座，考试提示音立马一声紧一声的提示我，请开始考试，当时我一直在系安全带，安全带如果快速拉动会直接卡死，我一直在努力，但是提示音到第五声的时候，就到我心理极限了，一松离合，车子移动，考试失败。紧接着第二次机会开始，我特么的傻乎乎的直接打方向盘想回到起点起步，刚打完第二次考试失败。看看，这就是反面教材。
挂科后10天继续考，一把过，10天里我连车都没有摸过。
科目三第二次机会过，第一次挂在打转向灯没超过3秒，考试项目是超车动作，三车道，最左封闭施工，然后前面停了5辆考试车，都在等路况，结果我看着没办法超车，傻乎乎的把转向灯关了，然后我又看见有一个空挡能超车，转向灯2秒的时候，直接打方向盘转出去了，直接超完5辆考试车。超车动作是成功的，但动作稍微激烈了那么一点点，安全员看我的眼神都不对了……
总结下来无外乎那么一点，稳定的心理素质，无论什么情况下都要稳。
这是我的学车经历，有帮助的话点个赞吧😄
SU9001
其实学开车因人而异，有的心理素质好的在学车手不抖脚不颤，就很容易控制好车，练熟了到时考试能顺利通过。心理素质差的就不好说了，我曾今遇到过一个考生朋友，考试当天还拿着速效救心丸，我问他你拿这药干嘛，他说快到我上车考试心里就腾腾，备用一下，哎！学车不易，到时考试更不容易啊