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很多细心的朋友就会发现，在国内很多驾校都是选用桑塔纳作为教练车。从早期的普桑开始，到后面的桑塔纳2000直至今日新款桑塔纳，桑塔纳都是驾校的宠儿。即使面对现在繁多的车型，驾校还是首选桑塔纳作为教练车。
桑塔纳何以成为驾校神车？
桑塔纳成为驾校神车一点都不奇怪。首先驾校有自己的成本考虑，桑塔纳一方面属于成本较低的车型，另一方面驾校学车的朋友大多数都是第一次开车，自然在学习过程中非常容易挂错档，或者按错钮，而桑塔纳这款车皮实耐用，不太容易坏，即使坏了维修成本也比较低。
其次桑塔纳的电子装置比较少，开关简洁易懂，这样就更容易培养学员对于汽车机械的了解，而不会被繁杂的电子装置搞得晕头转向。
第三是桑塔纳的安全性：作为初学者，自然不可避免的会出现一些小状况，那么安全性就显得尤为重要，桑塔纳作为德系车里的代表，安全系数相当不错。
最后还有政策因素的影响，桑塔纳是作为首批驾考车辆之一，而为了确保驾考通过率，自然驾校会选择与驾考车辆一样的车子作为教练车；一方面减少了标准偏差，另外一方面也能确保学员在驾考前对于车辆的熟悉度，不至于在考试中面对陌生车型表现慌张。综上所述，便是桑塔纳成为驾校神车的原因了。
朴实低调，结实好开
目前在售的桑塔纳这款车，外观就是典型的大众长相，非常的低调朴实，但是看起来也比较稳重。前脸采用了大众家族化的多横幅格栅，车头“三道杠”的金属镀铬进气格栅让整车显得比较有运动感。
内饰设计也比较简洁大方，采用了大量仿桃木饰板，让整车也显得比较有质感。同时桑塔纳采用的1.4L、1.6L的动力系统搭配5挡手动或6挡自动变速箱，也是比较成熟可靠的动力系统，动力输出平顺，完全能够满足日常行车需求。
总结：在很多国人小时候的印象中，哪家如果买了桑塔纳，这家肯定就是当地的富裕阶层。而随着人们生活水平的提高，和物质生活的日益丰富，桑塔纳已经从当年的富裕代表进入到了平民阶层。但是不变的依然是它优秀的质量品质和朴实无华的风格，这也让桑塔纳成为很多驾校的教练车首选。很多人第一次开始开车都是从桑塔纳开始的，驾驶情愫源于桑塔纳。直至今日，过去了二十多年，桑塔纳仍然与人们的生活紧紧的捆绑在一起，继续为车主朋友创造回忆。那么，当年驾校的时候，你与桑塔纳又发生过什么有趣的故事呢？
二师兄玩车
我刚拿到驾照二十天，学习场地驾驶（科目二）时用的普桑，科目三是荣威350，但整个驾校只有五辆荣威，其余都是普桑，应该有十五六辆。到车管所考试时科目二也是普桑，科目三是荣威。考前和其它驾校考友聊天，他们也差不多都是普桑多。
考驾照前后对车的关注也比较多，发现好多租车的店也会有不少普桑，有的考友嫌驾校学车排队也会租租车店里的普桑练车。
目前来看大部分即将淘汰的普桑可能都被驾校收购了，还有一部分流入租车店。应该还有小部分被个人还在使用吧～