明777777
雨天空气中水分加大，如果加的燃油标号低于原车要求，吸入燃烧室的混合气将不能充分燃烧，发动机的动力、功率也会降，严重的还会熄火。应该选择什么标号的汽油呢？每辆车的说明书上都会很清楚的注明。
发动机亮着故障灯，加油一耸一耸的，熄火
1、某个气缸或多个气缸失火，此时发动机应该还会伴随着不同程度的抖动。
2、氧传感器（空燃比传感器）A/F故障，ECU监测空燃比信号不在特定值范围。
3、线束接触不良、ECU进入保护模式等等。
熄火后可以试着能不能再启动。不在现场不好判断，有条件用电脑读取故障、分析具体的原因。
隔壁店老张
加油一耸一耸，是供油，点火或者气路不正常造成发动机无法连续正常运转，所以转速波动比较大，怠速不稳定，还好你的只是下雨天有问题，否则还真可能是变速箱或者发动机其他部件的问题，如果有机会在故障灯亮时候读出故障码，对症下药是最快的，否则只能一点点来排除，请关注：容济点火器
在下雨的时候跑一趟，看看空滤是不是潮湿的，不排除水通过进气管路进入缸体内燃烧，如果是这个问题，一定要及时处理好，不然把发动机都给整坏了。
另外也不排除其他油路进水，只要油中进了一点水，就会引起燃烧不好
下雨天潮湿，对电路系统影响比较大，如果一些线路插头的地方接触缝隙比较大，可能会造成进水引起漏电或者短路，引起喷油或者点火不能连续造成耸动。
一些传感器，比如氧传感有问题了，也会这样，
容济点火器
60秒懂车，回答你的汽车问题。
这种情况的主要考虑两点：
1.一点了就是考虑，下雨天潮湿，是不是有可能空气湿度过大，造成你的电脑，有些短路，或者是，点火系统这边发生了故障。
这个需要认真检查排除。
2.第二个呢，就是考虑，空气滤芯儿，会不会已经进水造成发动机进水？如果这种情况是比较严重的，建议不要再开了，要彻底清洗，所以你先检查一下空气滤芯儿，是否干燥，如果潮湿，那这时候千万不可打火，打火的话发动机就顶缸了，给我造成连杆弯曲。
小编就给你解答着，这两个问题都要一一排除，其他问题可能性不大。
60秒懂车
现在这故障用电脑解码仪一查就知道是油路还是电路的原因了。以前我们那时修车没有解码仪查故障，只是先外后内，先电路后油路的原则，运用“听、看、嗅、试、想” 的基本方法修理查询作出正确的判断。根据大师兄所说只是雨天，那说明曲轴箱无故障。
发动机故障亮黄灯，车子开起来感觉一耸一耸异常，最大的可能是进气进气支管电磁阀坏了，（你会听到一口哨的声音，开空调这口哨声明显）更换以后就正常了，
黄灯过二天自己消掉了，不过得买一把内六角扳手，否则没法拆。如果是柴油车就是油泵正极（红色线）供电不正常或松动。
如果在路上找一铜线一头接油泵红线一头接电瓶正极，发动车开到修理店更换发电机继电器既可。好了希望回答能帮到你。
彩云之海
你描述的现象椐本人的经验狠可能是连结电路主板的插接器进水了，由于插接器里面经常进灰尘再进水就成泥巴，这样的话就形成短路，发动机故障灯就亮了，开起来一抖一抖的，最后就息火了。不过你个人想搞定不容易。得找专业人士来处理。这是个人经验，仅供参考！希望能帮到你！
喜欢机械的人
如果只是发生在雨天，那么很大程度上是电路的问题。在发生这种故障现象时打开发动机舱，细心检查发动机电脑板，节气门传感器，曲轴位置传感器，燃油泵线路等等电器的接插头和线路是否链接妥当，当然有些链接不好用肉眼是看不出来的，只能是初步检查一下。如果不是专业人员，建议到专业维修点用解码仪读取故障码，这样可以节省大量时间，故障码会很直观的反应是执行器还是传感器出问题，可以帮助很快的判断故障点解决问题。希望对你有点用。
谢火花
暴雨天行车，特别是涉水后的车，各电器连接插件容易渗水，如加速器踏板及传感器，火花塞，点火线圈。电脑板等重要都位受潮，进水就会影响发动机工作，轻则间隙性点火失败，车辆一窜一窜行走，动力明显下降，严重时会熄火抛锚，因此车辆尽量避免暴雨疾行，更应避免涉水。
62453013877
首先发动机故障灯亮起一般就两种情况，一个是电路板问题，一个是发动机有问题。
针对于电路板有问题，那么建议你的是熄火过一段时间看一下。因为下雨天，雨水可能会进入电路板处，导致出现断路和非正常电路串并联并联的情况，等进去电路板的水分蒸发之后，电路往往就能够恢复正常。
如果是发动机真的出现问题出故障，那么就去维修店看看吧。
山区小刘老师
如果不是缺油，就一定是发动机进水了。
大众途锐就是这种情况，只要下雨，雨水顺着机舱边缘进去进气管，气滤无法过滤水分，水分子随空气进入燃烧室，汽油燃烧不完全气缸壁水汽越来越多，最终熄火。
车不要开了，或需要拆解清洗。