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2018年8月31日，全国首座设计时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥
昌赣高铁北起江西南昌，南至赣州，线路长度416.102公里，全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13个车站，是规划京九高铁的重要组成部分。
昌赣高铁建成后，将与昌九城际铁路、昌福铁路、赣瑞龙铁路、沪昆高铁、在建的赣深客专、规划的京九客专等线路，共同构成江西省快速铁路主骨架，进一步完善区域铁路网，为推动赣南等原中央苏区振兴发展发挥重要作用。
这条铁路通车后，南昌至赣州最短铁路旅行时间将缩短至2小时内。江西以省会南昌为中心构建覆盖全省设区市的“2小时交通圈”，以及辐射粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市的“4小时生活圈”。
22年前的9月1日，京九铁路建成通车！不仅结束了赣南无铁路经过的历史，更使赣南经济社会各项事业的发展进入“快车道”。
今天，一条“升级版”的京九铁路——昌吉赣客专（京九高铁江西段）正在如火如荼建设，又将一次助推赣南等原中央苏区的经济腾飞。
江南都市报
昌赣高铁何时开通？进展如何？
昌赣客运专线又名昌赣高铁。北起南昌铁路枢纽和京九铁路在横岗站接轨，南至赣州市设赣州西站，经赣深高铁引入深圳。
昌赣高铁总长约415.2公里，旅客列车设计行车速度350公里/小时。
昌赣高铁沿线设13个车站：南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西。
昌赣高铁：
于2015年开工建设；
预计2019年6月底完工；
2019年7-9月进入联调联试阶段；
2019年10-12月开始试运行；
预计2019年12月底正式通车。