远征飞翔的雨
中国500强企业占前十的有三个，国家电网，中石油，中石化。据说现在油价这样涨，“两桶油”还抱怨每年要赔几十亿。国家一直都在拿钱补贴。赔就得涨钱呗！可能就是这么个理。至于钱赔到哪里去了，赔给了谁，咱也不会知道，知道了也没有什么用！油涨价了，车开不动就放起来。现在山地车风行。近了骑山地，远了做公交。总有适合你的。
红豆小圃
国际油价在跌国内一直在涨，已经突破了8元大关，全国95号汽油价格到2018年9月20日已经平均超过了8元，北京的95号汽油价格是8，15元每升。国际上纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格收于每桶71.12美元。国内油价高原因一是垄断，两桶油垄断可能是导致我国油价高的原因，因为垄断两桶油想定多少钱，谁也没有办法。二是高房价，高房价必然会导致高物价，高房价的背景下各行各业的经营成本都在提高，于是加价就成了必然。
高房价逼着油价上涨，油价上涨后运输成本提高了，运输的费用增加后，运费也会上涨，运费上涨后，各行各业的成本都提高了，于是各行各业都会通过涨价将成本转嫁给消费者，当大部分物价上涨后，如果不控制就演变成了通货膨胀。
因此，控制房价，控制油价，控制物价并不是小事。
如果仅仅是油价上涨，所有车主的成本增加了，逼着大家少开车多走路，那还不是什么了不起的事，关键是油价上涨和房价上涨从经济学上他是连锁反应，最后的结果一定是所有的物价都会上涨，如果控制不好就会导致通货膨胀，那才是最可怕的，通货膨胀就会导致经济危机和金融危机，经济危机和金融危机爆发了，所有人的财富就灰飞烟灭了。所以，油价持续上涨不仅仅是多花点钱加油那么简单。
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金融学家宏皓教授
股价不停地跌，油价不停地涨，收入增长缓慢，房价上涨很快，年初7元的油价，现在快要8元了，除了开车要多掏钱之外，很多方面的生活成本，都有可能会因为油价的上涨而增加。
如果油价上涨是市场竞争的结果，倒也可以理解。可是，油价的决定权，都掌握在两桶油手中。纵然有成品油价格调整机制做支撑，但成品油价格的基数是由两桶油决定的，消费者只是在高基数的的基础上被成品油价格调整机制所控制，支出的成本很高。
这也意味着，8元也好，7元也罢，上涨的部分，都是站在油价高基数的巨人肩膀上，就算跌到7元，也无便宜可赚，而只是比8元少掏一点，与国外的油价相比，仍然不知多掏多少。不然，“海湾石油”公司会出手就是2元的促销降价。如果油价真的下调2元，即便涨了1元，也只有不到6元一升。
所以，对油价即将达到8元，我们只能说，两桶油的投资价值更高了，股民如果有价值投资理念，那就投资两桶油吧。两桶油不会给消费者好处，但一定会给股民好的回报的。
谭浩俊
美股蹭蹭涨也阻止不了A股的跌跌不休，相应的国际油价一直跌也影响不到国内油价的惊人涨势，这次上涨已经是2018年内油价第11次上调了，从年初的破7到今天的破8，不得不说一句“两桶油牛气冲天”！
至于你让我怎么看？我的答案是没法看，看了也是白看。你有想法可以保留，因为油价也不是你能说了算的，不管油价涨成什么样，我们不还是得乖乖的加，除非你不开车了。当然你要是问油价到底涨在什么地方了，我个人感觉可能是桶涨价了，毕竟一切皆有可能嘛！
银行小学生
我国目前进口原油约4.2亿吨，占六成用量，其中近3亿吨来自中东及东非，里程10000海里，按每海里0.2元人民币/吨算，一吨原油就要2000人民币运费，每桶油78美元X6.8=532元人民币X7桶每吨=3724元再加2000元运费=:元/吨到岸价，其中超40美元/桶正常关税为0，38美元超出部分加征40个点暴利税，38x40%=15.2美元约104元人民币，综合上述到岸价5828元/吨原油就光未提炼原油平均5.34元/升。没算提炼费用，百分之七增值税，炼油厂到消费终端运费及人工。
这虽然是我复制别人的文章，但我知道国家不可能不顾老百姓的心声随意乱调价，虽然我们的生活成本越来越高，但我们还是要庆幸我们比其他国家的日子好过的多，每个人都从大局考虑，不被那些希望我们国家乱的人带偏方向，就一定能度过这道难关，真要到战乱时，别说现在这油价，你就是用车拉着钱去也加不了油，吐吐槽发发牢骚可以，还是不想被别有用心的人带进沟里！
海子IN
国际油价上涨时国内油价快速接轨，国际油价下降时综合考虑国情缓步慢行，可谓张弛有度，稳步提升。
显而易见，最近两三年各地油价破8几乎已成定局，想来破10元一升也不会太遥远。
不过不管油价怎么涨，持有中石油股票的朋友想必很难开心的起来，不敢说太长久，起码20年内解套应该是没有希望的。正所谓持有中石油，想想就发愁。
且不去讨论油价调整机制是否合理，毕竟作为旁观者，很多东西我们并不熟悉，不能贸然下结论。不过这里倒有几个问题与各位朋友讨论一下：
1、国际油价上涨，我们进口的原油是品质最好的吗？进口油价是高于还是低于国际油价呢？含硫量是很低还是比较高呢？
2、并不是所有的原油都是国际进口，那么国内采油成本更多只是开采费用，必然远低于国际油价，这部分成本优势如何体现呢？会不会低成本炼国产油出口谋取暴利，然后以进口油内销增加国民负担呢？
3、作为世界最大的原油进口国，低价出口成品油合适吗？仅2018年4月份汽油出口121万吨，同比增33.1%；4月份柴油出口182万吨，同比增48.6%。两桶油整天哭喊炼油业务亏损，还大量出口成品油，是否有吃里扒外的嫌疑？
4、不管油价涨跌，炼油成本一直成谜，成品油价中税费确实占了近半，但是剩下部分又有多少属于本不应该存在的成本呢？整体业务暴利的情况下，为什么还要单独拿出一块业务来索要补贴，为什么不把亏损业务统统分拆出去呢？
我们知道桶很贵，吃饭装修日常消费都很贵，有一天外资真的都进来了，壁垒逐步消除了，难道要光着膀子摇着肥膘去跟外资比体重？
财智成功
知足吧，你要不服，它涨到十八，你也没法啊
战略预警智库
成品油自9月17日调价以来，今年成品油价格已经是11涨7跌1搁浅，油价已从年初的不足7元到现在的接近8元，涨幅达百分之十几。
随着人民生活水平的提高，中国的车辆越来越多，油价上调牵动亿万中国人的心，很多人都在抱怨，为什么总是涨多跌少，不是说与国际油价联动吗，这样的定价是否合理，是否维护了人民利益，我们的油价在国际上是不是属于较高。
之前成品油定价机制不科学，不透明，在此背景下，国家对成品油价格形成机制进行了改革，实行油价与国际市场接轨，随着国际几大原油市场的变化而变化，原则上达到一定涨跌幅度两周调整一次，上不封顶，不过当下跌达到40美元后，将保持原价格，不再调整。
这样做的目的既是和国际接轨的表现，让成品油价格形成机制更透明合理，少些暗箱操作，少些腐败问题，同时有利于保护石油公司的利益，确保他们利润保持在一个合理空间。
不过，经统计发现，国内油价一般都是涨得多，跌得少，成为了一种普遍规律，也让广大民众质疑。其实，这有时候也是一种误解，因为有下限保护机制，像去年国际油价跌破40美元后，国内油价不再变动，就造成了涨多跌少的现象。
而且两桶油尽管在市场上拥有垄断地位，可每年还在亏损，还要国家财政巨额补贴，让很多人想不通，油价这么高，怎么还会亏，是不是里面存在什么问题。
尽管前不久国家把各国的油价放在一起进行了对比，我们的油价排名中间，不高不低，属于合理，可民众仍然有很多疑惑。建议国家发改委把成品油价格形成机制更加透明化，最好建立实时联动机制，让民众对国际油价走势一目了然，同时对国内油价调整过程解释清楚，及时回应民众关切，采取一系列措施公开好各种事项，消除涨多跌少的疑虑，消除油价高的怨言。必要时可对油价进行干预，稳定好油价，让老百姓开得起车，加的起油。
文思正言
2018年国内成品油价格经过11涨6跌1搁浅调价过程后，汽油价格累计每吨上调1100元，柴油价格累计每吨上调1060元，总体上呈现的涨多跌少。记得在9月3日调价后专家打趣消费者，加满一箱油多花7.7元，这次调价后加满一箱油多花5.5元。 如果是仅仅而已的一次两次，消费者当然笑纳了，但是年内已经是11次了，我想问问“三桶油”到底是怎么了？
根据调价机制，石油价格采样主要依据布伦特原油价格和美油期货价格。在9月3日24时收盘，开启了调价窗口，截止9月17日24时为一个调价周期10天，美油和布伦特原油价格没有出现明显的上涨，而且在收盘时还出现了回落，就是在这样的情况下，国内成品油价格依然出现了上涨。
下图是布伦特油报告期内价格变化：报告期初78.16美元/每桶，报告期末78.08美元/每桶，原油价格实际出现了幅度很小的下降。
下图是美油报告期内价格变化：报告期初70美元/每桶，报告期末68.79美元/每桶，美油下跌了1.21美元，但是在国内调价中没有得到反映。
成品油调价机制虽然公布于众了，但是其算法却不是透明的。在外界看来，如此美油和布伦特油的环境，国内成品油价格将会出现一次不调或者搁浅，但是“三桶油”依然不管不顾地涨价。
可能“三桶油”在就势，因为大环境里，国际油价总体上呈现的上涨的走势，所以“三桶油”借势就涨了。
不论如何，这次成品油都没有调涨的理由，所以9月17日24时的调价是“三桶油”强加于国人的一次掠夺！
以上所述纯属个人观点，喜欢就点赞，也欢迎在评论里发表不同见解，我们一起探讨~
行走吧木头
涨！涨！涨！油价真的要突破8元了。有些人都在认为这是两桶油在做怪，好好想想，根源在哪？
中国的油价其实一直掌握在发改委手中，两桶油充其量只算是配角。那么我们细算一下，不用和别人比，和米国比一下，米国油价一直很稳定，一直在5_6元人民币之间，基本没超过6块，我们马上突破8块了！看似差距不大，但你要知道，米国的5块是包括各种附加费用和税费的，而且一般高速不收费的。这样一算，我们用车的费用是米国的几倍？在算一下，米国的一升换算过来，不到1美元，所以按每月只有3000刀的收入，对于他们来说，加油都不是事了。而我们一个月以3000计算，你真的开不起车了。所以，就算价格一样，我们的实际费用还是比其他国家都贵。大家都不知不觉成为直接纳税人了！