qzuser
其实这个问题，就是取消不取消老年卡的变种！就这个问题，已经提了很多次了，老这么提，就是别有用心了！这一次打击面更广，包含了所有的老年人，有意识的用这种方法，夸大事实，丑化、污蔑老年人，做为小编，到底有多少老年人没事儿做公交车去转游？你知道吗？北京有多少老年人？你知道吗？
我说几点看法：1北京的交通拥堵，不是因为老年人的出行，造成的！地铁，大家都知道，老年卡不能用，没有老年人的参予，那天地铁里不是人满为患，都挤的根照片似的？每到周六、日，没有了上班族，早上的公交车，从来都不挤呀！每到春节假期，在北京打工的外地人，回家过节的时候，公交车空极了！誰都有座儿！
2对老年人的认知、理解和态度！在这个世界上，人，是动物，是过客，是要轮回的，你小的时候，所做过的事情，到老了以后，都要重现的，比如小的时候，炕上拉、炕上尿，让父母给你擦屁股、到老了，也同样会那样，只不过是换了换位置！很多事情都是这样！
人老了以后，大脑也要衰老，要委缩，各种器官失灵、失效，造成思维意识不清、糊涂、記忆差、甚至大、小便失禁，多种疾病缠身，生活不能自理！这时的老人，他的所做所为，不能用正常人的思维举止来要求、衡量！有伤风化、公众良俗、道德伦理的事情、做法，我们不能和他们一般见识，要理解、要容忍、包容！更没必要去夸大、污蔑、诋毁他们，相反的我们还要体贴他、关照他、帮助他，因为我们老了以后，可能也会那样！
在公共场合，有不拘小节、倚老卖老、不讲道理的个别老人，有，我们也见过，但那代表不了广大的老年人，相对的，有知识、有文化、有品位、懂尊重有礼貌的老人还是绝大多数儿！
李教练94
这是个很现实的社会问题，不要把它看成老虎来了。关于的提法是错误的。有生就有老，这个法则是不变的。不管你是生在那种社会制度中，人类始终都用穷有穷活法，富有富活法来延续。生是现实，活是过程，老是必然，死是终了。不能我还没富那怎么先别老！或是我都老了怎么还不富呀！
关于老人乘车一事没事那么恐怖！中国人是怎样过上好生活的！前有流血牺牲，后有苦干加巧干，正是这些所谓白坐车这批年龄段的人他们的贡献是十分突出的。在运动不断，错吃少穿，精神紧迫中给国家作出原始基累。近几年又有一大批上山下乡的也走入了这只队伍。这是自然规律，大家都别急都会老。年轻沒有专利，都是过客。少看些抖音，少听些相声，抽时问一下家里，邻居六，七十岁以上的人他们年青时怎样过来的。问多了你就知道为什身体棒的还要活跃。他们要接受国家对他们关照！不自觉的人不分年龄段，网上频频出现。不谈空话什么素质呀！教养呀！靠自觉，各自身体，收入，爱好大不同！改革开放的红利都应共享！如果您家里有两位卧床不起，行动不便的老人又咋想哪！当然不良之徒，为老不尊，现世活宝，团混小淫是有的。我道建议社会组织应宣传一些让老人避开交通高峰，长者要有个长者样子。我本人基本按需而行，即不高尚，也不拉后腿，尽量不给他人尤其年青人添麻烦。因为这太容易作到，成本很低！心里踏实！
故事会17
确实如此，中国未富先老，未富先奢，年轻力壮的中老年人正值年富力强为社会做贡献的时候，却早早的唱歌跳舞出国游玩去了。全国各地的老年人都跑到北京这样的大城市里或者为子女看孩子或者来大城市里养老，导致城市越来越拥挤，北京市的“老漂族”不下几百万，公交车司机对这些老年人无可奈何，许多老年人无证蹭车不买票还理直气壮，一旦摔倒受伤，公交车司机还要承担赔偿责任。老年人“霸座”，抢座现象愈演愈烈，少数老年人的不自觉行为败坏了老年群体的形象。
大隐于市28
这才叫 以点带面！北京，有多少持卡老人整天转着玩儿？其实，他们们大多宅在家里，不愿到公园凑热闹。持卡（有真，有假，）转着玩儿的多是外地老人(没见识过！）当然，外地农民进城转着玩儿的就上亿啦，城市化嘛！。
走得动的，喜欢卡，动不了的就要钱。上海二老可得300元收入，不菲啊！
Kan161812590
这个问题说得很偏面，什么叫退休老人没事乘车转着玩？可以把“退休老人”分一下，能乘车出去转的和不能出去转的。退休老人当中有相当一部分身体不好是不能出去转和不愿出去转的；再把身体好，精神好，能乘车外出的分析一下。这其中大部分并非“没事”，而是帮助子女照顾小孩，管理家务，象接送孩子上学，买菜购物等等，人称“第二次上岗”。如此而己，怎么能说是“没事转着玩”呢？这样一分析，真正“没事转着玩”的就很少很少了。再分析一下所谓“乘车转着玩”的，真正身体好，精神头好，家庭条件也相对不错的要玩也是自己转车或驾车出去玩，谁还去挤公交车！不需再细分析，题主所说是伪命题，无非是嫉妒老年人那个乘车卡。老年乘车卡是国家对老年人关怀照顾，体现了尊老爱老的社会美德。不要嫉妒，你老了也发给你，相信随着社会的发展老年享受到的社会福利会越来越多。
最后，说一句。老年人也要自重自尊，带头尊守社会公德，处处做文明公民榜样，不要依老卖老，不要惹人讨厌，让年轻人动辄说老年人怎么样怎么样！
蓝天沃土成爱民
65岁以上的老年人才有免费乘车的老年卡，75岁以上能独自坐公交车出行的老年人是随年龄增加人数在递减,80岁以上有免费乘车卡但也没多少人享用了。现在65岁以上的退休职工他们在年轻时为社会、为国家建设付出过辛劳，他们都经历过干活多而工资低、没有双休日（每星期要上六天班）的时代。……现在他们老了，免费乘坐公交车是合情合理的
京之
有人认为老年人没事坐公交车乱转不好，其实真的是老年人生话孤独寂寞造成的。现在到处高楼，人与人之间冷漠，老人没地方去玩，原来的老同事因为城市改造大家分开来住了，所以找人说说话的人都没有。物以类聚人以群分，老人只能找老人玩，不会打牌，搓麻将的老人只好去公园里玩了。如果路近，走走也就是了，路远的。怕不安全只能坐公交车了。所以年青人不要怪老年人。人，都有老的時候，等你老了就能体会到了。
山水闲人22
其实这是个伪命题，就是挑拨与老年人的对立，现在的老年人有很多事情要做，手机电脑都已经普及了手机游戏就玩不完在加上同学群，街坊群，大家族群，我认识的老年人10个有九个每天不会坐一次公交车近点路都会走着去当作锻炼身体了。希望不要挑拨老年人与年轻人的关系，我们老年人免费乘车与给钱补贴是一样的！反正我是不会上班时间去挤公交，我们就是有的是时间了！
火龙火61035034
北京有多少老年人，这个数你知道吗？早上公交车挤的跟相片似的有多少是京腔的老人？只瞎起哄说是老年人造成的，早上坐公交的占比例走多少？要用数据说话。别老是别人一个屁你就叫着香。
浪花一朵朵166268801
老人喜欢坐公交坐着玩儿，无非就是因为公交免费。其实解决这个问题很简单，把公交补贴货币化就可以了，给每位老人每月发钱，但取消公交免费，老人都贪便宜，为了落下钱，肯定不会每天去挤公交了