虫儿69677664
虽然这个问题上面有“科学”的标签，但我认为你这个问题不科学啊。
首先你问的是从公里数上来说哪个更环保，那么汽油200元跑400公里，乙醇汽油200元跑300公里，那当然是乙醇汽油更环保，更不污染环境了，因为公里数明显少了，这还用问吗？但这个假设能够成立的前提是车主每个月油钱预算就200元，超过了就不开车了，无论跑多少公里无论有没有需要都采取打车或公共出行工具，但实际上可能做到吗？我觉得大多数人都做不到。
其次，既然乙醇汽油单位价格能跑的公里数比较少，也就是比较贵，那么为什么还要推广它呢？因为跑得少就环保吗？当然不是了，是因为它属于“高科技”的产品，也就是技术含量更高，二氧化碳等有害气体排放的更少，不单单因为它掺杂了10%的燃料乙醇，而是整体排放更环保了。
所以综合来看，虽然乙醇汽油比传统汽油“贵”，但它对环境的影响更小也就是更环保，当然要讲环保，油电混合动力和电动车更环保，乙醇汽油只是淘汰燃油车之前的权益之计。
鑫财经
肯定是乙醇汽油污染环境大，这个提问太夸张了。如果200纯汽油可以跑400公里，乙醇汽油200大概可以跑380公里。
我们就从提问中分析大概，纯汽油200跑400公里，也就是600块钱跑1200公里。200乙醇的是800块钱跑1200公里。
我们就算油价是十块钱一升吧，好算账。600块钱纯油是60升，800乙醇汽油是80升。乙醇汽油是百分之10的乙醇，乙醇汽油含有的纯汽油就有80乘以0.9，72升。
同样需要跑1200公里，纯汽油只需要污染60升汽油。乙醇汽油就得需要污染
72升汽油，和8升的乙醇。
话说回来这是一个夸张的比例，实际上同样体积的纯汽油比乙醇汽油多跑不了多少公里。
但是可以却定，跑同样路程乙醇汽油绝对比汽油污染环境大，更主要车主要多花钱。爱
请认清自己的定位
欧洲德国科学家经多年实践证明、乙醇汽油对发动机的磨损、，特别是对环境的污染是纯汽油的三陪以上、，所以徳国现以取消乙醇汽油的使用，我们还在大力推广、为的是什么、现今没有国民说话的权利、利益当头、想想吧、国民朋友们……，
手机用户3361628452
白痴自媒体！谁告诉你路程少了？美国人专门做过乙醇汽油的测试，与普通汽油差别微乎其微！
帅哥他爹20
假设无铅汽油和乙醇汽油同价，那么同样公里数下：
乙醇汽油消耗是无铅汽油消耗的：200÷300×400÷200=1.333333倍其中乙醇汽油中的纯汽油消耗：1.333333×90%=1.2倍酒精消耗相当于汽油体积：1.333333×10%=0.1333333也就是说同样公里数下，要消耗1.2倍的汽油，还有0.1333333体积的酒精。
在能耗方面，采用乙醇汽油的能源消耗更高。
乙醇汽油相比同体积的无铅汽油：
一氧化碳排放降低35%以上二氧化碳及颗粒物排放降低30～50%碳氢化合物排放降低15%左右因此相同公里数乙醇汽油相比无铅汽油的排放：
一氧化碳：86.67%
二氧化碳及颗粒物：66.67-93.33%碳氢化合物排：113.33%在排放方面，采用乙醇汽油的一氧化碳、二氧化碳和颗粒物排放降低了，而碳氢化合物增加了。
但题主这个题目显然夸大了乙醇汽油和无铅汽油的油耗差异。实际情况是，乙醇热值只有汽油的60%，所以E10乙醇汽油的总热值是无铅汽油的：90%+10%×60%=96%，因此相同公里数乙醇汽油相比无铅汽油：
乙醇汽油消耗是无铅汽油消耗的：100%÷96%=1.042倍其中乙醇汽油中的纯汽油消耗：90%÷96%=0.9375酒精消耗相当于汽油体积：1.333333×10%=0.1042。一氧化碳排放：67.71%二氧化碳及颗粒物排放：52.08-72.92%碳氢化合物排放降低88.54%大块儿板儿砖
加了10%的乙醇，油耗增加10%，相当于这部分乙醇都浪费了，但是……
哆啦Z梦213
想多了，大多数私家车主会提升一级加95#汽油，出租车电动化推动也会顺利。
过一段时间，92#汽油退出历史舞台，汽油全面提价完成！
就此飘过
按照8元每升算，纯汽油200元可购25升，跑400公里(百公里消耗纯汽油6.25升)；200元乙醇汽油含纯汽油22.5升跑300公里(每百公里消耗纯汽油7.5升)。
倘若假设成立，可得出乙醇汽油更污染环境。
老顽童29546250
没用的，说了算的人说了算；说了不算的人在这里绞尽脑汁摆事实讲道理也是白费劲啦。
碗大不怕菜
一个词，赚钱，只要“上面”的人，能赚到钱，什么都是好的。乙醇汽油是好的，电动车也是好的，如果没有什么别的词，就说“环保”就行了