說到15萬元左右的性能車，“秒天秒地秒空氣”的神車思域肯定是逃不開的。
思域之所以火起來，主要是因為下面兩個原因，一是因為本田思域性能版車型Type-R曾在2015年刷新了紐北賽道單圈最快成績，一夜成名，成為很多車迷心中的“信仰”。
二是思域誕生於1927年，當時第一代思域是聚集了本田最頂尖技術的一款家用車，有著很大的改裝潛力，經過時間的積累，思域改裝方案也十分成熟，國內車主也不乏對自己的車進行改裝，改裝之後的思域在性能方面更加優異。因此，思域在國內也被當成神車一樣對待。
第十代思域總共6款車型,售價11.59萬元至16.99萬元，有著前衛的外觀造型，強勁的動力輸出，在抖音等社交軟件上有一票粉絲，銷量十分不錯。
上個月，車市來了一位新秀——比亞迪秦Pro，新車推出了燃油版、混動版（DM）和純電版（EV）三種動力系統，一上市便掀起了一股熱潮，收穫一大批訂單。比亞迪在新能源領域深耕多年，不僅是在純電動車市場佔據一席之地，在插混市場也是一直保持強勢地位。
比亞迪秦Pro和思域原本是八竿子打不著的，但是細想，兩家都是追求技術創新的車企，秦Pro DM和思域也有著眾多相似之處，今天我們把這兩款車來比較比較。
1、動力性能
第十代思域這款車的動力估計大家都耳熟能詳了，剛上市時簡直火的一塌糊塗。第十代思域全系採用的是1.0T和1.5T渦輪增壓發動機，與其相匹配的是6速手動變速箱和CVT無級變速箱。其車輛的最大功率為92kW和130kW，峰值的扭矩為173N·m和226N·m。1.0T車型發動機是三缸，廠商主推的是1.5T版本，思域1.5T發動機的動力水準，可以說是地表最強的1.5T發動機，官方表示百公里加速時間8.6 秒之內。
秦Pro DM採用全面進化的第三代DM技術和跨越式迭代升級的全新BSG電機架構，動力系統由1.5T渦輪增壓發動機和110kW的電機組成，綜合功率最大為217kW，扭矩輸出最大為479N·m，0-100km/h加速成績為5.9秒。
就其加速性能來說，秦Pro DM這一成績要遠優於思域，甚至優於一些豪華品牌車型，比如說保時捷Macan S，寶馬330i，奔馳E320L和奧迪A5。
據瞭解，秦Pro DM的底盤是由漢斯領銜的底盤調校專家團隊藉助奔馳工作的經驗研發打造出來的，確保秦Pro具備更好的舒適性，同時兼顧操控性能，從實際駕乘品質來看，秦Pro DM確實有不小的驚喜。
再來看看能耗方面，第十代思域的網友實測油耗大致為7L/百公里,與同級別車型相比，思域的省油效果已經是十分出色了。再來看看秦Pro DM，純電續航里程可達80公里，基本滿足日常上下班用車，實現日常用車零油耗零排放，可以說是“長江後浪推前浪”。值得一提的是，有些車在追求低油耗的同時，會在一定程度上影響車的性能，而秦Pro DM的如此高效動力系統，可以放心了。
2.外觀造型
比亞迪自從有了艾格的加盟，在造型設計方面可謂是揚眉吐氣，Dragon Face設計語言的運用，使得秦Pro DM在顏值上更加適合中國審美，較之思域更勝一籌。犀利的龍臉造型，配上流暢的腰線，再加上溜背式造型，秦Pro DM外觀更加靈動。此外，據電駒瞭解，秦Pro DM這樣的設計的另一好處就是降低了車身的風阻，低風阻將降低能量消耗，官方表示，秦Pro DM的行駛阻力整體降低了25%。
3.智能表現
豐富的智能配置向來都是國產車的強項，尤其是近幾年來，車聯網系統的不斷更新迭代，顯然是想讓汽車成為下一個智能終端。
智能化配置方面，秦Pro DM搭載DiLink智能網聯繫統，擁有OTA遠程升級功能。相比較來看，思域搭載的Honda Connect智導互聯繫統可能就遜色一些了。
秦Pro DM搭載的DiLink智能網聯繫統在硬件上給人視覺感受更科技一些，採用12.8英寸的大屏，擁有1920*1080超清分辨率。在行業普遍採用2核、4核處理器時，DiLink已經越級採用的是8核、64位，RAM和ROM分別是3+32G，主頻2.0GHz的CPU，硬件配置相當高。此外，還支持語音交互系統、以及安裝超300萬的軟件應用等功能。
值得一提的秦Pro DM的OTA升級，這個升級涉及發動機、三電系統等控制，升級範圍很廣泛。據瞭解，開放的341個接口數據、66項控制權限，以便適用更多車載環境下的應用，未來還有望實現L3級別自動駕駛。
思域所搭載的Honda Connect系統實質上還只是手機在車輛上的映射、僅能簡單使用一些導航等基礎功能，UI界面和流暢性有待提高，落後現階段的智能網聯繫統幾乎整整一代。
4.內飾及空間表現
說到空間表現方面，秦Pro DM的長寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm。乘坐空間和儲物空間都優於同級車，和思域相比也同樣是略勝一籌。車身尺寸長寬高對比如下：
秦Pro DM的中控臺採用橫向貫穿式線條設計，營造出了很好的橫向空間視覺效果，鍍鉻飾條裝飾也提升了車內檔次感，12.8英寸可旋轉懸浮式中控大屏是內飾中最大的亮點。第十代思域的內飾設計同樣是簡約實用，中控臺層次分明，除了空調旋鈕和開關其他地方都是全觸摸的，儀表採用的是全液晶屏，充滿科技感。
5.安全配置
在安全輔助方面，第十代思域搭載了本田引以為傲的Honda SENSING安全超感系統，利用多種傳感器感知車外信息，全方位提供安全預警和駕駛輔助。此外，思域全系標配了VSA車輛穩定性輔助系統、TPMS胎壓預警系統、HSA坡道輔助系統、AUTO BRAKE HOLD自動駐車系統等。思域高配的安全配置和低配相差無幾，這個值得點贊。
秦Pro DM採用在安全和品質方面全面提升，如秦Pro搭載的主被動安全科技B-safe智慧安全系統，具備行業首屈一指的軟件安全保障。此外，採用的LCB高剛性車身，搭載包含ACC-S&C停走型全速自適應巡航系統、AEB-CCR自動緊急制動系統在內的ADAS高級智能駕駛輔助系統和無憂電池保護技術，讓消費者不用擔心電池安全問題。
小結：
經過比較來看，國產車秦Pro DM無論是動力性能、還是能耗方面，以及駕乘舒適性的體驗、安全品質方面，已經有實力和合資車同臺競爭。金盃銀盃不如老百姓的口碑，秦Pro DM會交出一份怎樣的成績單，讓我們拭目以待！