网中愚
想象是美好的，现实是骨感的，真的这么轻松的话，我可以这样说，嫦娥四号也不会是人类历史上第一颗实际登陆月球背面的探测器了。
我们地球上，各种飞机的起飞和降落，都是依靠空气动力来实现的。说到这里，大家会不会明白，我想能够进来看的都是喜欢爱好天文科学的，相信稍微有点天文知识的已经知道是什么缘故了。
月球不同于地球，月球是没有大气层的，也就是说月球是处于一个真空环境下的。这对于无人机等利用空气动力来飞行的航天器材来说，是一个非常致命的问题。没有任何气体，也就没有任何升力，如何飞行。
包括地球所有借助空气动力的飞机，飞行设备，还包括所有鸟类，都是必须在大气层内，而且不能进入空气稀薄的大气上层，更别说太空。
所以探测器必须依靠直接发射到指定月面才行，或许有些朋友也会说，那让探测器着陆正面，然后再移动背面行吗？我只能说，复杂的月面环境不是在地球，每行走一步都要经过精密的计算和识别，不管月球车还是火星车，移动的都是非常慢的，一小步出错，心血白费了。不是说像地球上卡在哪里你推一下就能解决的。曾经传闻好奇号火星车一个小时也就移动10米。有时移动几百米距离就要花费几个月时间也不定，所以不现实。
豆丁科学
月球表面几乎是真空，常用于无人机的电动螺旋桨，涡桨，涡喷等大气层内发动机都不能使用，也不能滑翔，只能使用火箭发动机或者直接喷射压缩气体驱动，理论上可以实现月面悬停和移动的火箭驱动无人机，火箭发动机或压缩气续航时间都非常的短，活动范围有限，在月球正面边缘移动到背面边缘还是存在可能的。
不过这样做毫无意义，为了节约燃料，目前的月球探测器登陆月球的方法都是先利用月球引力弹弓效应减速，进入月球轨道，再降轨登陆，如图阿波罗飞船的轨道，实际上进入月球轨道已经是绕月了，相当于“路过了”月球背面，登月点选择在正面还是背面对于燃料需求是完全相同的。探测器如果直接走正对学球正面的轨道需要准备大量的额外燃料减速，因此从没有采用过。
目前还没有探测器登陆月球背面主要是通讯问题，月球背面与正面不同，正面只要支开天线对准地球就可以通讯了，所以这次嫦娥4号探测提前发射了鹊桥通信中继卫星。
nordland
我觉得是可以的。在月球正面安装太阳能板和对地通讯基地，用月球车牵引导线到月球背面。发射N个集装箱的导线到月球基地，由专门的“布线月球车”往月球背面深处腹地布线。“探测月球车”在月背探测，没电了就自动回电缆充电，就像扫地机器人一样……电缆除了动力电，还附带信号线，像WIFI热点一样，让探测车保持与月球基地的联系。基地接收地球的指令，通过电缆和电缆终端的信号发射器转达给探测车。
只是这样庞大的工程，需要太多的资源和资金，探测的数据如果不能得到既得利益，就无法实施。
俺们现在“只是去月球背面看看”或者是“俺们有能力能上月球背面看看”，并不是“我来征服月球来了”……
难得不重名
通常语义下，“无人机”指的是“无人驾驶飞机”。不管固定翼还是旋翼，都是依靠空气产生升力飞起来的。
而月球基本算是没有大气层，火星大气密度远低于地球，所以，目前针对地球环境设计的无人机显然不能够在月球或火星使用。
不过这种想法在未来可以利用喷气式的无人机实现，但是又受资源限制，所以很难实现。
l恶龙咆哮l
我虽然是外行！但我认为从正面的飞船，放射数字式控制的喷气式火箭携带小型探测器，完全可以到月球背面去，能源用百分之八十还可以回收到宇宙飞船回收回来继续充电，待能源充足之后再放出继续挥测。至于月亮没有大气层的说法飞不起来的理由站不住脚！试问：我们的回收仓从太空能飞回来，难道太空就有大气层吗？
夏日山风释甲谋泥
有不需要空气可以飞的无人机吗？就算有空气，又哪有足够的动力飞到背面？提这个蠢问题是为蹭流量吧？
新雨竹1
从理论上来说这是可以的。当然不能用在地球上一样的螺旋桨式的，要用喷气式的。再就是月球引力比地球小很多，飞行相同的距离比地球少用很多燃料，当然气体非常稀薄，阻力可以忽略不计，所以你的这个设想是可以实现的。
桦烨科技
有点常识好不好？月球上没有空气，无人机能飞吗？
翱翔的海鸥3
哈哈哈 月球有多大 正面面积多大背面面积多大。降落在正面再放无人机到背面需要几年。无人机电量够吗？会遇到风暴或者其他不可预料的情况吗。还不如直接降落到背面。
街探
月球没有大气层，真空状态下，传统的无人机是飞不起来的，需要配燃料和喷气动力。
另外，月球从正面到背面距离几千公里，需要的能量太多，以现在的技术，还携带不了。