对于每年只能跑一万公里的人来说,是开油电混动车好还是燃油车好?

春天1408677


油电混动不仅仅是较低的油耗,驾驶感受也是非常棒的!例如静音,汽车工程师拼命想办法降低隔绝发动机噪音,而混动汽车则无需费脑筋,混动汽车自带静音属性。中低速纯电驱动时静音效果非常好,而等红绿灯时真正的实现零噪音,没有了燃油车长时间等红灯烦躁的心情!且油门响应灵敏,提速迅猛这些都是油电混动汽车的优势。所以混动汽车优势是驾乘感受与节能。



正如买车选高配置的朋友,追求的是舒适性,驾乘感受。外观是给别人看到,只有配置才是自己天天用的到的。所以汽车才会有不同配置之分,有豪车和普通车之别!因为追求和需求的不同,选择自然也不会相同。就像上面所说的问题,年跑一万公里买混动还是买燃油汽车?混动汽车油耗较低,百公里油耗4-5升之间,但整车价格也比燃油车贵3-4万元。同样的燃油车型油耗在7-8升之间,混动汽车百公里油耗节约2-3升,一万公里则节省汽油200-300升。折合人民币1500-2000元左右。如果单纯计算使用成本,买混动需要10年以上才能省回成本。

因此每年行驶里程不多的朋友,如果单纯计算成本,那么混动汽车就不划算。而对汽车有进阶要求的朋友应该选混动。例如从小型车准备换紧凑型车,车主已经真真切切的感受到自己对配置和驾驶感受有一定的要求,而经济条件也允许,这时候油电混动汽车就是一个非常好的选择。而对配置、驾驶感受要求不高、预算不允许、追求性价比的朋友则应该选燃油版最低配,相对经济性更好一些。


水墨丹青一世情


油电混动好,还是纯电动好。

最主要的不是看你一年跑多少公里,而是看你是否有安装自己的充电桩(7KW交流慢充桩)的能力,再简单说就是,你自己是否有固定车位(购买或者长租)。有固定车位才可以安装自己的充电桩,电费平均六毛,这样才能享受到新能源汽车带来的便利。否则每周至少出去找桩两三次,每次一至两小时,这就不是便捷而是麻烦了!并且,公共充电站的费用并不低,平均算两元一度(含停车费),综合使用成本只相当于燃油车的三分之一而已,没太多意思。在住房和车位没有解决前,谈新能源纯电动汽车的优势,就有点“何不食肉糜”的感觉了!

混动车,只能慢充,到公共充电站充电,常规的80KM续航的产品,以比亚迪唐80为例,最大支持3KW功率交流慢充。存储15度电的电池,余电15%,充满也要四个小时,这个等待时长无法接受。混动车随车自带一根充电线,那个是1.5KW交流慢充,从余电15%到充满基本上是八、九个小时。好处是,那个没有桩的限制,找到任何一个三孔插座,插上就能充电了(注意:插座必须接地良好,否则不单止充不上电,还掉电)。前段时间用了一个月的15款唐80,我就是这么弄的,上哪儿都找插座,把充电线挂上😁(传说中的飞线充),在一个地方待的时间够长,也可以补充相当的电量。最好玩的是有一次我开纯电动比亚迪宋EV300跑长途(二百公里距离),在京港澳高速公路朱亭服务区补电,一辆混动车也跑来充电,发现完全不对口,充电枪插不上。高速服务区是没用交流慢充的,这一点,打算使用混动车的用户要留意了。

纯电动汽车可以快充,全空(余电20%左右)至全满,基本上花一个半小时足够了。但是这个就必须是直流快充(30KW)充电桩了。用随车的1.5KW充电线去充,五十个小时的充电时长,能充到你怀疑人生。虽然说,长期直流快充(30KW)对电池保养不好,但是损害不明显。也在可接受的范围内(参考纯电动出租车的使用工况)。

确定能安装自己的充电桩(随车自带的7KW交流慢充桩)了,还有一个需要考虑的问题,年行驶一万公里其实参照意义不大,主要看日常通勤每天的行驶距离,如果在即将购买的纯电动汽车有效续航里程(标称的续航里程算不得数)的80%以内。那么选择纯电动你会更好的体验新能源汽车的优势!


举例说明吧!我现在使用的是比亚迪E5,标称续航里程300KM(表显),现在气温是10℃以下,实际续航在240KM上下。每天上下班,接送孩子等,大概是一百公里上下。完全无虑续航里程不够,两天充一次电足够了。反正回家睡觉充电,也完全体会不到充电的等待。这种情况下,新能源纯电动汽车的优势就很明显了,费用极低,大致上是燃油车的十分之一(不单止能耗低,用车成本也低)。


稻粱谋-04


卡罗拉双擎比卡罗拉燃油版贵了大约两万,油耗大概可以降低2l百公里,也就是一毛到两毛钱每公里。每年跑一万公里,在油价不大涨的情况下,燃油版每年会多出来2000元左右。十年会多出2万元。

如果你十年内不打算换车,选双擎。如果十年内计划换车,选燃油版。

另外,燃油版的后备箱大一点,在这十年内可以拉的东西也会多一点。


Burjing


混动主要是续航舒服,不用总跑加油站


性感熊猫在线烧香


一年10000公里。10000/365=27.39。结论告诉我们你平均每天27.39公里。更适合电瓶车。省钱,快捷,不堵车。不用愁找车位。感谢!


车惠通


如果一年行驶1万公里左右的话,从经济角度来说选择油电混动汽车其实是不省钱的,因为买车需要付更多钱,后期保险价格也贵,维修保养的价格也高,也许你用了十年也没把多花的钱省回来。不过油电混动汽车驾驶质感确实更好,这是燃油车不能比的,如果从使用的舒适性方面来说油电混动汽车确实更好一些,到底是想省钱还是选舒适就看你自己的了。


售后服务技术总监


这种人只能开纯电动


差一点是帅207343261


电动车1.5毛一公里,油车5毛,一公里省3.5,一万公里省3500,自己算下


雪松141883264


没写清楚这一万公里是大概是什么个路况,如果是城市红绿灯又多,短途上下班用,当然是混动,有充电条件上电动,如果大部分是长途,燃油就好


x天军


如果只是为了省钱充电不方便,肯定买油车。