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专业的二师兄为您解答这个问题。
首先解释什么是A/C，其实就是air condtion的意思，中文翻译空调，也就是说开的A/C，车内的压缩机开始工作，空调系统开始运行。
第二，制暖，只要不是A/C，开启的状态，都是制暖状态，制暖就是把发动机的余热回收到车内，而不是通过散热系统直接散掉。
那么回到刚才那个问题，制暖也会费油。其实这个完全不存在，我给你举个简单的例子你就明白了，例如夏天，你开了制冷，油耗立马上来了，取消制冷，油耗立马下来了。这说明，在夏天，开了制冷油耗就高，不开那么就是制暖状态，油耗就低。懂了吧。
那么一到冬天，开了制暖油耗就上来了呢？说从刚才分析，问题不是出在制冷，制暖上，而是冬天和夏天差异。冬天温度降低，发动机启动以后，燃烧效率下降，除此之外，整个润滑系统在低温下效率也不高，所以冬天频道的短途驾驶，油耗的确会比较高。
小结: 冬天制暖油耗的确会变高，但是这不是空调的锅，而是由于冬天温度低，发动机和润滑系统效率降低，导致油耗升高。
二师兄车视频
在昨天有一位朋友关于暖风的问题中就已经告诉过大家我们的汽车暖风主要来源大多数都是来自于我们发动机燃烧时所产生的热量
而如果我们在使用空调系统中没有打开制冷系统，但是发现我们的发动机存在一些耗油的情况，那么我们有可能就是使用暖风的方法有一些小小的错误
而在短期工况的时候，我们发动机的温度会慢慢的进行上升，而在这个时候如果我们使用空调系统中的暖气的话就会分散我们发动机的温度，这样就会延长我们发动机的暖机时间，因为暖气工况下我们的燃油喷射系统会多喷燃油来，让发动机尽快达到正常温度因此就会比较耗油一些
因为我们即使错误的使用了空调暖风但并不会让我们的油耗增加的比较厉害，所以我们应该考虑一下，我们的汽车是否有其他的原因让我们的汽车油耗增加的比较厉害呢？比如说轮胎气压低，火花塞需要更换了等等
汽车剖析
即使同样的驾驶习惯，夏冬两季也比春秋季费油。夏天费油很好理解，夏天空调用的多，开空调要启动压缩机，自然费点油；冬天开暖风，又没开AC键，为啥还是感觉费油呢？其实冬天费油和开不开AC没多大关系，费油是另有原因的。
冬季气温较低，开车如果不开暖风，很多人根本受不了。着车后立马打开暖风，是大多数人的习惯。但有的细心车主发现，刚开始吹出来的是冷风，发动机怠速还比较高，降低到正常怠速需要时间较长，发动机温度上升缓慢。冬天怠速热车时间比其他季节要长，怠速热车也是有油耗的。
很多人冬天开车费油，就是费在长时间原地怠速热车上，和开不开AC关系不大。其他季节可以不用热车，但冬季气温较低时不热车，你会感觉车特难开，发动机声音很大很难听，换档也不顺畅，最重要的是暖风不暖。如果前挡玻璃上有霜雪，玻璃水还冻住了，就只能用暖风吹前挡慢慢除霜。而且除霜模式下，有的车AC是自动开启的。
开暖风不要一打着车就开，不但没有暖风，还会让发动机暖机时间延长，更费油。着车后等三五分钟，发动机温度上去了再开暖风。暖风来自于发动机的散热，发动机温度还很低，怎会有多余热量给车内供暖呢？
先开外循环，把车内冷空气抽出去，然后改内循环，出风口选择吹脚和前挡，热空气轻向上走，车内温度升的快。感觉车内暖和了，可以先关闭会暖风，或者切换一下外循环，以免车内空气污浊缺氧，驾驶员瞌睡发生危险。希望我的回答可以帮助到你，感觉有用点个赞，如有不同看法，也欢迎留言相互学习~
我的农村日常
开暖风，为何还是费油
车主应该首先要明白空调和暖风的工作原理。
暖风的工作原理和费油
暖风的道理其实很简单，车内是有一个单独的小水箱，而小水箱的防冻液是和发动机是一起的，所以发动机，水箱，车内小水箱，用的防冻液都是互相循环的，而为什么冷车没有，其实是发动机的温度没起来所以防冻液的温度也没起来。防冻液是给发动机散热的，所以发动机温度起来防冻液热了才会有暖风，车内小水箱是在鼓风机之内包裹的，所以开了暖风鼓风机就会把小水箱的热量吹到发动机内部。
所以说暖风的工作情况和耗油是没有任何直接的关系，因为就没有所需要的被动符合需要发动机承担，所以也就没有耗油这么一说，最大的可能就是很多车主开了AC开关，空调泵工作产生符合才会耗油。如果说原地热车这其实不应该算到耗油，因为冷车发动机是需要高转速来维持发动的正常运转和暖机工作的。
如果是费油比较厉害还是看看发动机的其他部件，比如进气系统和喷油系统，如果这两个没有一个好的工作环境就会大幅的增加油耗。
进气系统，节气门，进气，喷油嘴，这是需要定时间维护清洗的，清洗时间1.5000到30000之间。
个人意见，如果回答满意谢谢点赞关注。
DA闲人
撇开AC不谈，开暖风对油耗并没有特别大的影响，如果真觉得特别费油，您不妨思考一下是不是考虑下更换了什么可变量？------比如是否是因为改变了路况，是否是保养之后？等等等等。
我们先要了解一下暖风的工作原理，这点很多答主都提了，在此就简单扼要的归总一下。
现在大部分汽车的暖风机制就是水暖，如上图所示，就是回收发动机的余热制造暖风，因此，在正常情况下，虽然会有油耗增量-----但这个增量是微乎其微的。
机智的朋友明白这个原理之后就会有疑问了：既然是利于发动机余热供暖，那么在车辆刚启动、或者发动机供热不足的时候开暖风会提高油耗吗？-------这是肯定的，不但会耗油，而且还没有什么效果。
在车辆刚启动、发动机供热不足的时候，这时候如果开暖风，自然会加大发动机的做功；其次，这时候就算加大了做功，温度也不是瞬时上升，因此开出来的暖风还是不暖.....
这种情况之下，您开暖风确实是费油，但如果是在车辆行驶阶段，供暖除了些微的电机消耗之外，是不会提高油耗的。
最后呢，如果正常行驶之下，开暖风依然费油，我们就应该考虑一下更多的情况了------甚至是所有导致油耗增加的原因都得考虑进去：
1.路况是否有所改变？同样的路况是不是更堵了？
2.是不是刚做完保养，机油还没有完全适应？
3.是不是进气系统没有及时清理导致的积炭？
4.是不是保养之后ECU没有恢复设置？
.......
总而言之，正常使用暖气并不会产生更多的油耗，如果有，要么就是您经常原地开暖气，要么就是有别的原因，建议您去检查一下车辆的总况。
无聊到巅峰
众所周知低温状态下启动车辆，怠速会升高。
之所以转速提高，是为了预热发动机，使其尽快达到最佳工作温度。
不止转速提高，喷油量也会略微增加。
直到发动机进入最佳工作温度，转速和喷油量都会恢复正常。
冬季由于气温较冷，所以热机需要用时更久，油耗也会升高。
综上所述，经常跑短途会越加明显的感觉到油耗增加，反而经常跑长途的感觉不那么明显。
例如：你单程跑10公里，其中有5公里发动机处于热机状态，长期下来你会感觉油耗增加
再例如：你单程跑100公里，其中有5公里处于热机状态，那么就不会有明显的油耗增加的感觉
补充一点，AC只是控制空调泵是否工作的，冬天不需要用到空调泵，所以先撇开AC不谈了。
卡车汽修达人
售后服务技术总监
真是高手，燃油车暖风是考发动机水温进行内部供热的，跟Ac有毛线关系，ac是启动空调制冷压缩机用的。一个加热，一个制冷，有什么关系。为什么空调自动ac会打开，那是因为均衡温度
差不多先生71235984
别克凯越用暖风吹玻璃和吹玻璃和脚，空调压缩机在工作，请问是什么原因
纯属意外1949
首先来说冬天本来就比平时的天气费油，因为天气冷发动机没有在工作温度工作，所以为了尽快升高温度，就要多喷油让温度尽快升高，如果在这个过程中打开暖风，不到出风口吹不出暖风，还会给发动机带来负担，让发动机热起来的更慢，而且总是这样长时间怠速热车，还会产生很多的积碳。