经常开车的人与不开车的人有什么不同？

车行易有车

1、 胆子

壹车热评在没开车前，基本分不出别人开车水平的好与坏，只会人云亦云的说这破车坐着太难受。那时候最喜欢坐的位置时副驾驶，觉得那个位置视野宽，双脚可以往前伸，也不容易晕车，而且车速越快反而觉得越刺激。

但在开车之后，自己却会习惯性的坐后排，遇到喜欢开快车的人更是会坐在后排后也系上安全带，并死死地抓住车窗上的扶手。此时在壹车热评的眼里，一切在市区里时速超过60的汽车都是在玩命，任何喜欢乱加塞、急加速的司机，再好的车自己都不愿去乘坐。

可以说开车越久，自己的胆子反而越小，因为壹车热评在出差路上、施工工地等过程中，见过太多因车祸而造成的悲剧。至今在公司海外项目的营地大门前，依旧停放着一台车头被完全撞毁的自卸车，以此警示大家开车千万要注意安全。

2、 姿势

老司机应该了解，开车越久的人很容易追求一个“懒”字，在车上怎样坐舒服，怎样开着舒服就怎么来。因为此时开车久的人技术一般都比较纯熟，不像新手那样腰板笔直，双目紧盯前方，神经时刻处于一种紧绷状态。

关于这点，大家可以通过座椅的角度就能看出来，开车越久的人，座椅越往后靠，靠背也越平躺。在开车人的眼里，对行驶路况的预判性，对周围观察的灵敏性，对状况发生的反映性都要比不开车的更高一些。

3、 危险意识

有一些朋友们觉得开车后更遵守交通规则，脾气更不容易被激怒等等，这些在壹车热评看来因人而异的成分更大一些，当然开车后的人更加注意自己的行车安全性这点是毋庸置疑的，也更懂得行车礼节。

不开车的人可能喜欢做横穿马路，鬼探头等这些危险动作，但自己开车后，在潜意识里就会避免自己做这些事情。这种行为在壹车热评的老家有句谚语叫做：“只有火石落到自己脚板了才晓得痛”，意思就是“只有危险的事发生在自己身上了，才会知道这件事会给自己带来多大的伤害”。

总而言之，开车与不开车人之间的差别还是挺明显的，主要是人在开车后可能更懂得生命的可贵，更懂得自己手里握的方向盘不仅可以带着自己平安回家，同时也承载着一个家庭的牵挂与责任。

壹车热评

虽然我拿到驾照才10年，实际开车时间有12年，现在每天要开100公里的车。但我观察到经常开车和不开车的人区别很大。

第一，经常开车的人，每次过马路，不管是高速，还是乡间小道，头会不自觉的朝左右两方看，没车了才过。不开车的人，都是无视的，直接过马路，过完后骂司机，没道德。

第二，经常开车的人，对路线很熟悉，开过一次，第二次就知道哪里有红绿灯，哪里有个路口；而部开车的人，永远不记得路线，经常会迷路。

第三，经常开车的人，开车都习惯右手摸着棍状物体，即使开的是自动挡，即使开的是奔驰怀挡，也喜欢右手摸着。不开车的人， 双手要么看着手机，要么扶着方向盘。（欢迎关注，粉丝有福利）

第四，经常开车的人，两腿会比较宽，女的也是，感觉合不拢了，都是因为一只脚要踩刹车，一只脚要踩油门；不开车的人，两腿大部分是并拢的，尤其女孩子。如果你在生活中看见女孩子，腿张的很开，你要珍惜她，都是开车惹得祸。

康康读书

隔壁小二买车了，他对汽车的一些举动在我这个老司机眼中，还是很有意思的。经常开车的朋友与不开车的朋友还是有一些不同的，具体来说说。

以隔壁小二为例，刚刚买车是若珍宝，隔三差五就去洗洗车，并且汽车知识一下增长了不少，侃侃而谈。当然学习汽车知识，对汽车多一些了解还是很有必要的。但是车子有点灰尘就去洗，出现一点刮蹭就懊恼不已，个人觉得是没有必要的，只是一个代步工具而已，没必要话太多的精力和时间在上边。

有一次恰巧坐小二的车子，开车那是一个猛，仿佛在证明道路是我家的，谁也别和我抢。偶尔遇到闯红灯的行人，或者加塞的车子，甚至还会路怒，真是年轻气盛啊。而在老司机看来，这都是见怪不怪，减速慢行保证安全才是第一。一路上跟他讲了很多。

有一天听到小二与他媳妇吵架，原因就是媳妇开车走娘家不小心车子出现了刮蹭，其实不严重，只是前保障几道划痕，而小二并不能接受，仿佛在割他的肉，抱怨不停。我把小二领到我家，指着车子上的划痕让他看，渐渐地他也理解了。并不是不爱车，只是能够明白了人比车子重要。

渐渐地，小二也"麻木"了，不再频繁的洗车，不再买一堆用处不大的汽车用品，刮刮蹭蹭也能接受了。其实每个人都是这样走过来的，爱惜汽车没错。车子作为我们的朋友，勤恳敬业，理应受到爱护的。但是岁月无情，我们都会苍老，何况汽车呢？

小强说说车

不知道题主的侧重点到底是什么，不过经常开车的人和不开车的人大致可以用来两类人来做对比，就是专职司机和其他职业。专职司机有很多种，大车司机、公交车司机、网约车司机、出租车司机等等，因为他们都是以车为生，所以一天大部分时间都要在车里度过，这类人群还是有一些特点的：

第一：身体亚健康。隔行如隔山，有时候看着司机师傅们天天开着车转悠，玩着就能挣钱，但是真正接触了才知道，司机是很辛苦的。前几年和我对象去泰安考试，我是临沂的，因为客车没有坐上，我就说那我们自己开车去吧，那时候还是走的高速，大约走了4个多小时，中间在服务站休息了5分钟，下车后感觉脚都不是自己的了。然后考完试后从泰安再回来，路上没有休息，下了高速后找地方歇了歇，走路腿都有点哆嗦，溜达了两圈缓和了过来。所以，经常开车的人，大多数腰椎都不会很好，缺乏运动也会让身体处于亚健康状态。

第二：性格。司机会发现大体分为两类人，一类是非常非常的健谈。因为司机接触的人多，去的地方多，知道的也多，和不同的人都能聊两句，本身性格就比较开朗的就会非常的健谈。第二类就是不善言辞的。司机虽说接触的人多，但是大部分都是陌生人，就算大车司机，也就是两个人天天在一起也没有多少话要聊，如果本身性格就比较内向，可能会变得更加不爱说话。

第三：脾气。司机的脾气一般都不会很好，这个其实跟教练也差不多，教练有时候不是脾气差，而是被一些学员弄的很无奈，慢慢的脾气就会变得越来越差。而专职司机同样如此，和普通人不同，工作时会有许多的同事或者来办理业务的，少不了和人交流，但是司机大部分是和汽车交流，身体的亚健康也会让大部分司机有一些焦虑，而且大部分专职司机是很辛苦的，看着挣得多，但是扣除这扣除那，省不了多少，压力非常的大。长期以往，脾气能好才怪。

总之，司机是一份比较辛苦的职业，希望大家多一分宽容，多一分理解，世界更美美好~

我是略懂的老司机，欢迎关注，感谢支持，么么哒~

略懂的老司机

作为一名新晋司机，我觉得这个问题最有发言权了。首先来说说我还没有开车的时候，那个时候天天徒步或者骑车上下班，看到一旁的汽车被堵在路上排了老长的队还要各种插队，当时心里就在想开车就不能佛系一点吗？反正都堵了，就慢慢排着呗。

可是自从开了车之后，感觉整个人的脾气都不好了，路上遇到堵车整个人都不好了，看到哪里有路就往哪儿走，当初的佛系开车统统抛之脑后。而且开车之后就特别怕行人和电动车，身边就有好多开了车的朋友们表示，开车之后把这辈子没有说过的骂人的话全说了。

所以在我看来经常开车的人和不开车的人最大的不同就是脾气了，不过在这里还是要提醒各位司机朋友们开车上路心态最好还是放平和一些，遇到什么事千万别急，小心驾驶，安全第一。

大闽车生活

作为一个几乎天天开车，驾龄12年，行程近40万公里的老司机，感觉这个问题挺有趣的，以前也有过一些对比思考，谈一下我的看法。

经常开车的老司机，专注度更高

驾驶汽车，是一个需要精神高度集中的事情，稍有不慎，就可能发生刮擦等交通事故，尤其是拥堵的城市道路和车辆穿梭不断的高速路上，只有集中100%的注意力，才能够保证行驶的安全不出问题。

没开过车的人，走路看手机，坐车的时候走神、思考、阅读、看风景，唯一不会留意的就是路况的变化。

经常开车的老司机，反应更敏捷

每个老司机都经历过太多惊险的时刻，前方车辆的急刹车、突然出现的障碍物和土坑、横穿马路的行人，各种惊险刺激的情况，经历的太多了，老司机往往能够快速的做出应对的反应，松油门、踩刹车、观察后视镜和周围情况、打方向盘，基本上就在1、2秒钟之内完成所有的判断和动作，最终化险为夷，这种应急处置能力，是没开过车的人无法想象也不能具备的。

经常开车的老司机，对周围的变化更敏锐

老司机无论是开车上路，还是在路上走着，总是会习惯于眼观六路、耳听八方，观察周围的环境，即便是走路过红绿灯的时候，也会观察是否有横冲直闯的摩托车、电动车、自行车冲过来，观察对向过来的人群之间的缝隙，观察绿灯剩余的时间，对于突然发生的一些情况，能够更快速的察觉并作出应对处理，降低对自己危害的潜在风险。

没开过车的人，视线里往往只有自己关注的事物，不会太留意周围的环境。

经常开车的老司机，更谨慎，不容易冲动

老司机在路上开车跑的多了，什么情况都经历的多，路怒族、车祸、交通事故看的太多，很多人自己也经历过一些事情，吃过一些亏，懂得冲动是魔鬼的道理，所以，无论是在路上开车，还是在公共场所，往往会更谨慎、低调，能够克制自己的情绪，避免因为冲动带来不必要的麻烦。

经常开车的老司机，更遵守交通规则

这是包括我在内的很多老司机的痛，跑在路上，见过太多闯红灯、肆意横穿马路、违规掉头的各种人，也看过太多惨烈的事故和相关的视频，这些教训，让老司机深深的明白生命的重要性和遵守规则的必要性，无论是开车还是走路，都会注意“宁停三分，不抢一秒”的道理。

不开车的人，很多都觉得我在路上走，司机就不敢撞我，压根不会想过，很多时候，司机根本就反应不过来，即便踩了刹车，几十米的刹车距离，也足以夺走一个人的生命了。

不开车的人，永远不懂得停车位的痛

不开车的人，想去哪里，公交车、出租车、专车，招手即走，方便快捷，根本不用考虑停车位的问题。

开车多的人，往往会需要去一些市中心繁华的地方，或者在周末带着一家老小去公园游玩，这个时候，最让司机郁闷的问题就只有停车了，往往转悠1、2个小时都找不到停车位，只能眼巴巴的让家人去玩，自己开着车不停的转悠。实在忍不住停在路边的，往往会收获一张牛肉干回家。

不开车的人，永远不知道车对一个老司机的意义

经常开车的老司机，往往对车辆的情况更为了解，在他们的眼里，车不仅仅是交通工具，更是值得信赖的好伙伴，能够带自己去到向往的地方，满足操控和驾驭的意愿，这种感觉是不开车的人永远无法体会的。

老司机也会更加关注不同品牌的车辆之间的差异，盘算着换一辆更喜欢的车出去野，对于老司机来说，车才是最重要的爱人。

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元宝爸爸爱旅行

算起来我是个有15年驾龄的老司机了，虽然很少开长途，但基本上每天都开车，这两年也经常骑电动车，让我来讲讲两者的区别。

是老司机与“不开车的人”的区别，而不是老司机与新司机的区别！

（1）老司机的右脚脚尖，绝对比一般人灵巧。

哈哈这一点可能很多人想不到的，因为，司机的本事，其实就在右脚脚尖上，当你坐上驾驶座，右脚脚尖是全身所有部位中最忙碌的，需要不停地给油门，踩刹车。

还不仅如此，右脚脚尖的控制力决定了驾驶技术的好坏，一个技术好的老司机，无论踩油门还是踩刹车，力量控制都很到位，该给一分力的时候，绝对不给两分力！

（2）老司机遵守交通规则，绝对比一般人严格。

有句话叫作，司机越老胆子越小，因为，开车时间长了，总会遇到一些意外，或者目睹别人发生车祸，次数多了，胆子当然越来越小，因为谁也不想遇到飞来横祸！

老司机哪怕走路或者骑电动车，也很少闯红灯，更不会轻易走上快车道。因为老司机明白，别看马路上的汽车模样差不多，但车里的司机技术不一样，万一遇上一个草脚，你哭都来不及。

（3）老司机坐进一辆汽车，哪怕自己不开车，也会习惯性东张西望，与一般人不同。

如今开车难啊，凡是老司机，都养成了眼观六路的本事，每次开车上路，不仅需要观察前方三四辆车范围内的状况，还需要时刻提防汽车的两侧，有没有行人和非机动车，久而久之，老司机就养成了不停扫一眼两侧后视镜的“毛病”。

假如有个人坐进汽车里，眼神一直盯着前面，从来不往两侧看，不用问，这人哪怕是司机，也是个新手草脚。

（4）老司机对速度很敏感，往车外面瞄几眼，就能猜出大概的车速。

（5）老司机坐在汽车里的时候，假如开车的是个新手，加速或者刹车过猛，导致汽车摇晃，老司机绝对会皱眉头，在心里暗骂一声“草脚”！

（6）老司机无论走路还是开车，从来距离两类车远远的，宁愿自己吃点亏耽误一点时间：第一大货车，第二女司机。

（7）老司机无论到了哪里，总是习惯性周围扫两眼，看看有没有合适停车的地方，下一次自己开车来的时候，就不用再费事了。

（8）从城市一个地方到另一个地方，开车所需要花费的时间，对于一个不开车的人来说，永远是一笔糊涂账！他一定不懂，在不同的时间段里，哪怕相同的路程，所花费的时间，可以相差无数倍！

【以上是能够想起来的，老司机与不开车的人之间的区别。如果你是老司机，你还能说出哪些？】

99随便

我现在是经常开车的

我以前是经常不开车的人

再早一点，我是不会开车的人

以后我就是不能开车的人【1999就有驾照，2004才有自己的车】

美国有一次，发生了一个事故，两个人迷路了，是因为一个94岁的老太太，开车带着她的闺蜜去吃宵夜

汽车其实就是一个交通工具

可是，这个工具是有交通规则的

如果你用得不好，交通工具也就是杀人胸器

太素老道

这个问题挺有意思，也来参与一下，算起来我也有14年驾龄，从拿驾照的第一天起就一直在汽车行业摸爬滚打，50万公里的实际里程应该是有了。

开车的人会更守交通规则

开车的人和不开车的人的最大区别，或者说是最大的相同点应该就是：开车的骂不开车的，不开车骂开车的，即使这两种人是同一个人。我这么说好像有点绕，就拿我自己举例子，开车的时候看见不守规矩的行人会很生气，当我不开车的时候看见不守规矩的车也会很生气。

所以，只有开过车才会站在两个角度考虑问题，也自然会更守规矩。当然，人渣在哪都是人渣，我说的是概率。

经常开车的人身体或多或少都不好

这不是说不开车的人身体就一定都好，只是经常开车肯定缺少运动，司机肚，腰椎颈椎都会造成损伤。而且越开车人会越懒，超过2公里的路都不想走。虽然大多数司机都意识得到这个问题，但真的能付诸行动多运动的司机少之又少。

开车的人方向感更强一些

现在的路痴越来越多，其实也不怪他们，以前的城市道路简单，建筑物低矮，标志性建筑少，认路特别简单，现在完全不同，城市道路一天一个样。不说不开车的人，就是老司机一样也要靠导航。但是经常开车的人他的活动半径自然大，跑的多了即使你不想记住也记住了。这完全是被动记忆。

开车的人都听广播

这个就比较有意思了，传统媒体落魄的今天，唯有广播屹立不倒，反倒越来越吃香，就是车越来越多的结果。过去娱乐生活匮乏的年代家家都有收音机，现在谁家还有？即使有手机APP又有多少人会听呢？但开车就完全不一样了，虽然车里的影音设备越来越多，但广播仍然有相当大的听众。不光听，还经常参与互动，可能是一个人开车比较无聊吧。

先说这么多，还有什么有意思的区别欢迎补充。

观车点

经常开车和不开车的朋友确实是有一些区别的，具体分析一下吧。

经常开车的人更爱汽车。

对于经常开车的时候来说，车子不仅仅是交通工具，也更是好伙伴，彼此之间也是惺惺相惜。经常开车的朋友会及时的维护保养汽车，使其有一个好的工作状态。汽车也会很好的回报车主，不掉链子，不会耍脾气。

经常开车的朋友更懂得遵守交通规则。

每次开车遇到不遵守交通规则的行人或者非机动车，或多或少的会感到生气。而对经常开车的时候来说，不会去做令司机反感的事情，也就一两人说经常开车的朋友在不开车的时候还是会遵守交通规则，不给他人制造麻烦的。

经常开车的朋友乘坐他人汽车的时候更安分。

对于经常开车的朋友来说，比较反感在他人大力摔车门，车里吃东西，大声说话，指手画脚等。经常开车的朋友乘坐他人汽车比较的安分，不会多说话，对驾驶员指指点点的，但是会提出一些可行的建议。

经常开车的朋友更稳重。

经常开车的朋友见多识广，也会更加的稳重一些，路怒的情况也极少，并且也懂得礼让。当然这并不是懦弱，只经历的多了，变得更加沉稳了。不会随意变换车道，加塞，抢行等，对于这些行为也会一笑了之，没必要。

经常开车和不开车的朋友还有哪些区别呢？欢迎大家来补充。

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