思念38047113
出现这样的概率真的很低，我们需要逐一排查一下是不是车辆的问题，还是我们操作不当造成的，“汽车概况”帮您分析一下，希望对大家有帮助！
如果正常情况下，有人告诉我，自己的车在家停放两天打不着火，那我第一反映应该是你忘记锁车了，如果不锁车，那整车会一直监测车门状态，这个耗电过程一直持续，这种情况打不着火就正常了！
逐一排查方法
对于车辆放置一段时间后，电池亏电，我们要首先要确认自己有没有加装外接电源，用电设备，是不是这些装置使用不当造成车辆没电！
我们也要多次反复确认，我们的车是不是两天停放之后就会没电，每次确认之前，需要保证我的车都已经完全锁上，不能存在没有锁车或上电状态，这种情况，你的车没电是由于你操作不当造成的！
电池如果两天放置就没电了，我们还需要确认，是不是我们的车经过较长时间的闲置，如果车辆超过一个月闲置，电池很有可能已经损坏，电池容量续航能力下降，静置两天没电也比较正常！
如果上述原因都没有，那只有一种可能，电池劣质产品，容易出现问题，如果这种情况发生，肯定不是个例，大家可以联名投诉直至更换电池为止！
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汽车概况
注意点机油尺。这货烧机油。包括骐达骊威
咱狠乖20650865
这种情况应该是漏电，1，可能车身那些线路搭铁导致漏电，二了2车身加装有不合格电器，停车还在漏电，3行车记录仪有可能24小时循环也是耗电的，4可能新车在4s时间久，电瓶亏电，和你平时短途行驶中十分钟内的行驶路程还不够补偿你一次启动电流，建议去给别人查一下汽车停车休眠静态电流，正常电流是20ah30ah50ah毫安，动手能力强，可以自己测试，拿个万用表，把黑笔插com，红笔插10a，把汽车全部锁门，把电瓶拆开负极，等待3-5分钟，各个车型停车休眠时间不一样，有的10分钟，有的15分钟，然后锁好全部门，1把万用表红笔接汽车负极，2把万用表黑笔接汽车电瓶付庄，3把万用表打到电流10a，测试，也可以打到200ma还是ah，先从大电流开始测再把万用表打到小直流电流测，这样预防过大烧毁万用表，然后就会出现测试电流，一般正常的车辆电流是30到50ah，也就是0.03ah毫安
他人笑WO太疯癫
我的轩逸6年了，3年前换了一次电瓶，前段时间出差一次山东停了10天在湛江机场停车场，返回湛江上车一打即着，何况两天？
陈总8564
肯定有漏电的地方，汽车没问题。
手机用户6065102925
线路加装过什么东西了吗？电瓶不包的吧！先检查一下漏电原因再议吧。
阿伟73883958
没啥索赔的，自己电器没关，叫别人绑电
波音维修员
我前段时间骨折了，车子停了快3个月以为打不着火，结果一下就发着了，快3年的车子。
UZ98
每家的出厂电池质保时间不一样，的看在不在买车时电瓶质保的时间内。
不死东瓜
是电瓶太小了……45A……悲剧啊!