周八象棋
顺风车你要有耐心，要会弄。你不会玩，怪谁！举个实例：我18年过年回家做的顺风车，顺风车车主徐州的，在宁波上班，在宁波接3个单子（其中一个单子取消掉直接联系上车2个人），3个去单子都是去盐城的，一个人210块左右，4个人就840块，到盐城了，在盐城在接3个单子去徐州，170块一个人4个人680块，车主从宁波顺风车到徐州一共得了1520块钱，你说怎么样吧！自己不会玩，怪谁。今年我就是坐的滴嗒顺风车回去的。
未来会棒棒的
在过往三年中，滴滴顺风车在春运期间的数据展示了市场的需求和潜力：2016年，滴滴顺风车春运中运送190万人次，2017年增长至848万，2018年，滴滴和嘀嗒顺风车总共运送高达4675万人次。同时期的民航运力为6541万人次，这意味着，顺风车运力相当于后者的71%，线路覆盖全国几乎所有地市和99%的区县。
除了方便，顺风车相比快车、专车、出租车等的价格优势也成为不少人需要它的理由。
自从顺风车下架以来，确实对人们出行带来许多不便，人们特别怀念有顺风车的日子。
在平时，我及身边的其他上班族，通过朋友圈，私下联系顺路车，从而解决出行问题。
顺风车的“刚需”是存在的。春节来了，为了解决回家问题，人们正在向一些顺风车平台回归，或者尝试联系熟人，私下拼车。
距离2018年8月的顺风车命案，已经过去整整5个月时间。随着风波渐歇，市场开始重新思考顺风车的意义，似乎越来越多的声音认为，“滴滴顺风车出问题，不代表顺风车的模式有问题”。何况滴滴通过这么几个月的整改，人们看到了滴滴解决安全隐患的诚意和决心，人们呼唤滴滴顺风车早日回归，以解决人们的出行难题。
落红化泥更护花
昨天回老家，我和媳妇儿两个人顺路嘀嗒带走两个人回来，平台给了115，距离110公里，油费加上过路费差不多100，基本上成本够了！不求赚钱，一来与人方便，二来减少自己开支！没有了滴滴，能有用的就将就吧😄
加速度拓展
其实滴滴顺风车真的挺好，我自己即是车主也是乘客，滴滴优点缺点我就不说了（比现在运营的所有顺风车都好），我只说从环保的角度来说就应该积极提倡，不能因为几次偶发事件（出租车打杀乘客的事还少吗？如果按概率来说，只比滴滴多，为啥不封杀，因为有利益）否定它的巨大贡献，政府部门应该顾全环保大局，积极引导，让滴滴尽快上线，让普通百姓得到实惠，让环保节能共享出行成为潮流，大家顶起
涛声依旧39651808
顺风车，要充分理解其意思，顺路顺便带上，车主省个油钱或者省个过路而达到你少花钱却能完成你应该的行程就行了，别指望这个赚钱。比如你今天要去100公里外的城市办事，来回连过路费用可能是300块，那么你来回各拉一个人，每个人50元，那你今天事情也办了，本来要花300的费用，现在只花了200，不就等于你赚钱了吗？开顺风车一定要明白，不是靠这个赚钱的，而是靠这个省掉一点费用的。
隔壁的户外老王
我坐嘀嗒顺风车回家了
卖姑娘D火柴
怎么办？？当初没有滴滴那些人都没回家吗？都怎么回家的。交通工具不只有滴滴，滴滴不得民心，政府要求整改没毛病，其实让他整改的滴滴本心，滴滴就是不改，所以下架。
强
照你这么说没顺风车就回不去了，
kvien权_
以前上班来回120公里，挺愿意跑顺风车的，现在来回就60公里了，不跑了。
章鱼18168
有的坐黑车，把专跑黑车养肥啦!
还有就买票回家咯。