老司机不会开卡丁车
主要是现在的4S店都已经习惯这种模式，认为只要你付完首付和押金在谈判上就少一些筹码，4S店遇到事故心态想反正他钱已经交了，客户不急销售更不急，这样那把握主动权就是4S店，很多案例最终都是客户妥协。完全没有优质服务。个人的维权在面对整个4S店和身后的背景来说是微不足道的。
这次66万奔驰女车主的维权成功，很大的部分是奔驰女车主的智慧，（买得奔驰的人背景也不会很简单），整件事情在网络上发酵引发网友愤慨与支持，最终奔驰和女车主达成和解，政府部门的介入立案调查，这是奔驰与中国市场的一次博弈，奔驰如何处理好女车主的控诉并且维护好政府关系现在才是首要问题。
123柠檬C
看上去这次事件是网民的胜利，是“闹”式维权的胜利。
但并不是一个值得特别庆幸的结局，因为它竖立了一个并不好的榜样，并且迅速地得到复制，从奔驰到路虎不断有类似事件出现，最新消息显示已经有宝马的车主在店里扬言跳楼了。“闹”式维权因其成本低廉已成星火燎原之势。
再回到66万奔驰事件本身，虽然最新的结果是，女研究生继续信任奔驰品质，4S店被暂停资质，各相关部门介入调查，事件已经快到尾声。问题是，引发事件的根本原因还不清楚，或许已经没人在关心这点，但这点却应该是所有结果的基石，所有的处理都应该基于技术事实从而根据相关法规进行，而不是根据女研究生的身份，闹式维权的行为、强大的舆论压力、想尽快拜托泥坑的妥协。
任何闹式维权、舆论审判的胜利都是对依法治国的伤害和阻碍。
沈氏述评
作为现在互联网如此发达的时代，人们已经可以做到足不出户就可以了解地球上的事，作为消费者来说是好事亦是坏事，好事可以了解最新时事新闻，坏事就是难以做到事件的最大还原度和真实性，因为网络新闻都有一个通病，就是“掐头去尾”很多事情都只能看到进行中……无法得知事情发展的缘由，结果，其次现在的社会风气，动不动就是闹，因为只有闹了才能得到回应，其实经销商也有苦衷，谁不想把损失降到最小，谁傻乎乎的去问客户你要赔多少？要换几辆，相信你们自己是经销商也会这么想。
惜车之家
奔驰车漏油事件，在政府相有关部门的协调下，相关方己达成一致意见，目前已经处理完毕，如何处理是女车主的自主权，旁人不可诽议！她一开始的诉求也是更换一辆不漏油的同款车，初心未改，我赞赏女车主，涵养好，得理让人、时可而止，再胜一筹，为姑娘点赞！
啄木鸟123135633
一群傻B网络暴民，打脸了吧，就凭一个仪表提示就认定漏油。一张漏油照片也没。媒体无耻，不看证据就乱报导，你们还跟着起哄，那么 你们，车主，媒体，损害商家名誉需要承坦法律责任吗？需要判几年呢？
协力名车汇
这个结果貌似侮辱了各种专家、自媒体、群情激奋的网民。至此事已落幕，benz没责任，4s店效率低，金融服务费是那个小公司的责任。一地鸡毛，网友各自回家各找各妈，继续开始搬砖，闲暇时间再等个其他的瓜看看就好了。太阳已经照常升起，散了吧！
读懂已是书中人
其实各个行业都是这样的，买的奶回到家发现是坏的，回超市退，要求证明没有放太阳下晒过，不然就不退，说超市那么多咋没坏呢？听着成我错了？站超市门口做了半个小时的宣传后，又遭保安人员驱赶，还被打了，110来了才给退了，还说以后记住我了，让我等着。还一赔三一赔十的算了吧。老百姓上有老下有小的不吃亏活不了。
么都修马
看不出来是闹式维权，只能看作为被压迫在底层的消费群体的一次革命，难道不觉得在抖音的帮助下如星火燎原之势，这是奔驰没有预想到的，为什么会爆发那么大的能量，甚至影响到整个产链的灰色地带，以及各职能部门的联合执法。要么在沉默中爆发，要么在沉默中灭亡，意思是你选择沉默的话，要么就让这件事随风而去，要么就让暴风雨来的更猛烈一些。民能载舟亦能覆舟，难道还不说明一切吗？要不要在回味一下鲁迅的作品沉默啊,沉默,不再沉默中爆发,就在沉默中灭亡.沉默啊.沉默呵
balabalabala12345678
国家的公信力又大大打了折扣……
黑黑179596782
女车主的个人及家庭信息已经被威胁了，她不满意也得满意啊，这是国家的悲哀，金融服务滴1.5万不开发票居然洗白了。这权利的多大